比亚迪高端品牌;星空\u0026\34;第一款强硬的越野车被曝光:它可能以80万美元的价格出售,与梅赛德斯-奔驰G进行比较

7月6日消息,近期网络上发布了疑似比亚迪高端品牌“星空”即将发布的首款车型的外观谍照。根据此前的消息,比亚迪计划在今年第三季度发布全新品牌,或将命名为“星空”,并在第四季度发布首款车型,预计起售价为80万元。

从谍照来看,新车正在准备装车,将与其他的比亚迪车型在板车上进行运输。新车外观方面使用了非常硬派的设计,采用了非承载式车身,拥有较为出色的离地间隙。

从前脸部分可以看出,新车将配置较大尺寸的格栅造型。车侧均采用了笔直的上下和前后方向线条,行李厢空间的车窗尺寸面积也比较大,预计定位为中大型SUV。

从斜后方看,新车的造型有一些路虎卫士的影子,尾灯采用两侧竖式的排列,尾门上配备了经典的小书包样式备胎,尾门预计将采用侧开的方式。

动力系统方面尚未披露,但由于此前比亚迪已经官宣停产燃油车,因此新车将大概率提供DMi动力平台,配合四驱系统。

根据此前车评人“吴佩”的爆料,新车还将配备轮边电机,四个车轮可以不同步旋转,以实现完全原地的坦克掉头。

而目前市面上纯电越野车比较少,因为动力电池需要置于车底,在重度越野时难以进行全面保护,同时长时间极限越野对电机的考验也比较大,因此新车可能将不会主打纯电版本。

在拿回腾势的控制权后,比亚迪重新开启了高端品牌的探索之路,但在百万级的价格区间方向,比亚迪仍在寻求突破。

根据规划,这个可能被命名为“星空”的全新高端品牌,未来的新车售价将在80-150万元区间,首款产品作为硬派越野车,将对标奔驰G级,并且在品牌、产品、销售以及运营团队等方面,都是全新且独立的。

900辆,V12,世界上最强大的越野车,babos改用梅赛德斯-奔驰G65

日前,外媒公布了一组由巴博斯爆改的奔驰G级G65的车辆信息。巴博斯宣布将会限量10台,动力达到疯狂的900匹,采用V12发动机。

可能是由于现款的G级不够“魁梧”,所以巴博斯决定让G级看起来更加的“爆炸”。整车装备了全新设计的外观套件,发动机舱盖看起来像极了坦克的护甲,两边的散热孔可帮助发动机散发多余的热量。并且,发动机舱盖前部还有进气孔,可为发动机提供更多的新鲜空气。

全新设计的前、后保险杠也使得整车看起来更加的硬派,为了照顾越野需求,巴博斯还在前、后保险杠与车顶的前、后部位增加LED高亮度探照灯,可在夜间提供更广的照亮范围,以保障安全行车。在车辆后尾灯灯组的上方,分别在两侧嵌有巴博斯和900匹马力的LOGO,表明其身份,告诉你不要轻易惹怒我!

由于动力更加强劲,为了确保高速行驶的稳定性能,巴博斯重新调整了悬架系统,并为车辆配备了23寸的轮胎,轮毂并未使用AMG系列的五星样式,而是采用了全新设计的多条辐样式,使其看起来更加运动。

整车采用了四座布局,四辐式方向盘和悬浮式多媒体屏幕依然保留,后排中间则拥有独立控制车内娱乐系统的“平板电脑”和储物空间。配色方面则采用黑色与浅色的皮质搭配,辅以红色缝线,既保留了运动感,又保留了优雅的感觉,当然这种感觉很大一部分是由非常漂亮的星空顶棚贡献的。后备箱采用大量的花瓣式皮质包裹,侧面还设计有可用于放置体积较小物品的空间,为上下两层设计。

或许大部分人都跟头条君想的一样,这辆车可能并不需要这么强大的动力。但是巴博斯可不这么认为,他们拿到了6.0L的V12发动机,并且几乎改变了内部所有的设计,将其变成了6.3L排量,还为其安装了新的涡轮增压器和完整的排气系统,结果就是将这款发动机调校出最大900匹的马力和1500牛·米的最大扭矩。由于这是世界上最强大的V12“越野车”,所以巴博斯将最高时速限制在了270km/h。

所有这一切改装和调校的代价就是,这辆车的售价达到了约合80万美元,并且仅限量10台。头条君很想知道这么“暴躁”的车,会被哪些土豪抢走呢?

【版权声明】本文为汽车头条原创文章,转载请注明出处及作者,请勿抄袭或改写

梅赛德斯-奔驰g63 SUV peak

g63大家都知道是硬汉越野的代表。又有几个人愿意用它去越野呢?300多w的价格让很多人望而却步,但是为什么这个几十年没怎么变过的车还是能独领风骚?今天就带大家来看看。

整个方盒子外形承袭了传统硬派越野车的基因,方正霸气。前脸熏黑奔驰大标搭配奔驰AMG家族特有的竖形大中网

奔驰G63 AMG是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说,奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠,全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色,新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,最大功率544马力,最大扭矩760N·m。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒,最大时速可以达到210km/h。奔驰G级AMG完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能,而对应这款车的售价也十分高昂。

奔驰G63保留了其棱角分明的硬汉造型和硬汉形象,成为奔驰品牌最为经典的一款车型。全新镂空镀铬进气格栅在全新一代奔驰上有所应用,未来这一设计理念有望成为奔驰旗下车型最新的家族化设计风格。两侧头灯内部结构更换为全新造型的LED前大灯,点亮后十分个性。

奔驰G63拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案,能够充分满足您对空间自由度的要求。中控台多处均采用碳纤维材料覆盖,带彩色TFT显示屏的仪表盘、主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的门槛。名贵的选材及精湛的内装令人拍案叫绝。

奔驰G63拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案,能够充分满足您对空间自由度的要求。中控台多处均采用碳纤维材料覆盖,带彩色TFT显示屏的仪表盘、主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的门槛。名贵的选材及精湛的内装令人拍案叫绝。

款奔驰G63后排的腿部空间,相比之前车型得到了非常明显的提升。另外前后座椅的触感与舒适性以及后排座椅的倾斜程度均进行了升级,在配上标配的64色氛围灯,让这辆全新63可以在长途旅行中提供更为舒适惬意的环境。驰63 是基于最新的2013款改款奔驰级打造的车型

传承创新成为传奇——梅赛德斯-奔驰G级越野车

【梅赛德斯-奔驰G级越野车】

Mercedes-Benz

# 任时光荏苒,唯传奇永恒#

唯有极致的强大 才能无视坎坷 享受征途

游刃有余的全地形能力 从容应对野外的一切挑战

锐利硬朗的车身下 赋予G级车无可匹敌的强大气场

在传承中创新 傲视天地

纵横中成就自我的传奇

无视坎坷 享受征途

从奢适的座椅到立体声音响系统 细节精致 协调相生

在硬朗大气的车身内 精妙与舒适触手可及

征途中更显尊崇

天津波士信达奔驰全品牌授权经销商

欢迎品鉴:022-23903888

高大有力!梅赛德斯-奔驰G500 SUV的真实照片!黑曜石黑色汽车漆真霸气

今天最后一台车,是奔驰的G500。

自从G350停产后,G500又成为G系列门槛最低的车型,这几年,G级因为独孤求败的存在,身价也是水涨船高,成为富豪的代名词,G级这么多年过去,外观还是依旧霸气经典,以至于整车的保值率很高。

眼前的这台G500,属于曜岩黑的车漆,和G63最明显的差距,还是三横幅式进气格栅,G63则是直瀑型进气格栅,这款车只是普通的G500,并不是暗夜特别版,车标也没有涂黑处理,两侧为几何多光束的LED大灯,车侧翼子板上只有V8T的标志,并没有BITURBO,这一点也可以区分G63,底部为倍耐力蝎子胎,19寸,前后275/55。

G级还是定义于中大型SUV范畴,车长为4866,车宽1931,车高1975,轴距为2870,要比GLE高得多。

所以整车盲区特别大,360度全景影像,就显得比较有意义。

4.0TV8双涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,最大功率421马力,最大峰值扭矩610牛米,百公里5.9秒,综合百公里油耗15L以上,油表容积100L。

反正这款车是“油老虎”无疑,性能虽然不如G63,但已经足够充沛。

G级的侧面,仍然是四平八稳,车尾带书包胎,排气进行了隐藏处理,前置四驱,全时四驱,中央差速器结构为开放式差速器,前后桥差速锁。

双叉臂式独立悬架,整条桥式非独立悬架,非承载式车体,抛开品牌和价格的因素,丰田兰德酷路泽可以与它一较高下,虽然后者定义于大型SUV范畴。

内饰方面,G500依旧是延续了旧款奔驰S级的内饰布局,双12.3英寸的贯穿式连屏设计,豪华质感的营造,拿捏得非常到位,15个喇叭的柏林之声音响,360度全景影像,ACC全速自适应巡航,真皮座椅,电动天窗等,均是标配。

座椅支持加热,按摩,通风功能,但因为是越野用途,舒适度显然不如轿车版本的S级。

裸车189.20万元,车辆选装:内饰组件增强版85000元,含选装总价197.7万元,现车含消费税加价43万元,加价后售价240.7万,上路在260多万左右,至于G63 AMG,加价后自然已经超过了300万。

比亚迪首款硬派SUV曝光,终结梅赛德斯-奔驰G级提价时代?

随着最近几年自主品牌的发展,自主品牌汽车越来越多样化,越来越高端化。过去用户不得不购买进口品牌的车,如今也有很不错的国产车型可以取代了。

比如说过去,中国用户选择高端MPV的时候,不得不去选择丰田埃尔法。但是如今有更多的自主品牌推出了高端MPV,比如腾势D9,比如岚图梦想家。

在硬派越野车市场也有很多类似的车型,坦克500就正在慢慢取代丰田兰德酷路泽在中国市场的份额。

但是目前还是有一些进口的越野车型是自主品牌无法取代的,比如说奔驰G级,还有福特猛禽F150皮卡。不过我相信随着自主品牌汽车的发展,奔驰G级加价的暴利时代,也会过去。

最近网络上就曝光了疑似全新比亚迪新能源越野SUV的谍照,新车有望2022年下半年首发,2023年正式上市。

虽然这辆车被包裹得严严实实,但是它整体的风格还是能够清晰可见的,采用了方方正正的设计,尾部挂着越野车标配的备胎。它的整体设计风格就是类似于奔驰G级以及路虎卫士的越野车。

这款车型此前比亚迪也已经有过透露,它将是比亚迪旗下的一个全新高端品牌。价格区间预计为80-150万元。从价格上看就非常的高端。既然价格如此之高,那么比亚迪肯定会拿出与奔驰,路虎不一样的技术来。

除了大家都知道的比亚迪混合动力之外,在这款硬派越野车上,据说还将配备四轮独立驱动系统,可能还将配备液压主动悬架系统、齿条助力式转向器、铸造铝合金副车架等。更值得一提的是,新车或还将使用轮边电机,可以实现前后轮反转原地掉头的“坦克掉头”模式。

那么这款车型上市之后会不会终结奔驰G级加价的时代呢?我觉得有这个可能性。

首先我们要弄清楚,为什么用户宁可加价也要选择奔驰G级呢?是因为它的越野性能很高吗?未必!因为买奔驰G级的用户很少真的去越野。

我认为用户宁可加价也要买奔驰G级的,根本原因是因为它的复古的造型以及他是一个奔驰。复古的造型,让这台车与众不同,会让用户觉得这款车能够彰显个性。同时奔驰品牌又能极大地满足用户的虚荣心。

其次,奔驰G级的加价,虽然用户也不想加价,但还是会接受它。因为通过买这台车更想得到的是一种心理上的满足感,是一种被认可的感觉。因为正因为加价才能体现出车主的“不差钱”!

所以比亚迪的硬派越野车,它或许能影响一部分人,影响那些喜欢复古风格硬派越野车的人。而比亚迪影响不了的是那些就喜欢奔驰品牌,要面子的人。

梅赛德斯-奔驰G级硬核,简单易维修,经典越野车,实拍BJ 212

奔驰G级一样的硬派,简单又好修,经典越野车,实拍BJ 212

真买一台硬派越野车去玩越野,买个什么样的车合适?其实以我的经验来说,三把锁什么的都没用,主要取决于你心不心疼。所以我买硬派的标准是、简单、省钱、好修。而我们今天的主角BJ 212,虽然流传着各种段子,虽然品控着实一般,但是简单、省钱、好修这三条它全有。

这个外观真的是几十年了就没怎么变,如果说奔驰G是致敬经典,BJ212才叫传承经典,这就是没什么变化。连车头的防空灯都保留了下来。

长度只有4080mm,轴距2300mm,四轮的钢板弹簧悬挂以及软顶棚,这台车可不便宜好修,现在国内在售的车里,能比BJ212还要简单的车真的基本没有了。

车尾的外挂备胎以及铁保险杠维持着最经典的味道,这都不应该叫复古。

我没想到的是这车内饰竟然还是老样子,整台车就那个收音机勉强算是现代化装备,而铁仪表、裸露的儿电线,还有那个古老的方向盘,真的是回到上个世纪。而且在我写这篇文章的时候,我的同事告诉我,这车冷暖空调是选配。

座椅还是选择现代化的座椅,没有回到老212那大板凳时代,但是裸露的钢板以及推拉窗的设计依旧是曾经的模样。

当然,BJ212就算再怎么古老,也不可能在发动机上用老东西,毕竟那老古董发动机估计都不一定能适应现在的优质优品,该更新的地方还是要更新。1.5T的四缸涡轮增压发动机最大功率136马力,峰值扭矩200牛·米,对于BJ212来说已经是绰绰有余了,这也是整台车最先进的地方了。

BJ212我觉得这台车都不仅仅是致敬经典,它就是经典复刻。在现代化的社会,BJ212这样原始纯粹的车真的是非常难得,不过BJ212确实品控很一般,车也很原始,但是无论是一个玩具也好,或者是出去越野的装备也好,这种简单与原始反而是它独特的优点,喜欢它的人不用想了,买就对了。

高端4WD+空气悬架,V6大排量进口豪华SUV,实拍梅赛德斯-奔驰gle

高端四驱+空气悬挂,V6大排量原装进口豪华SUV,实拍奔驰GLE

奔驰的SUV一向以霸气著称,像是鼎鼎有名的奔驰G级,还有作为豪华SUV旗舰的GLS都有着非常不错的高端口碑,也是车主的身份象征,不过在100万以下这个对于消费者来说比较现实的价格区间内,奔驰同样有代表着自身高端形象和品质的车型,那就是奔驰GLE。

奔驰GLE的外观也显得非常霸气,前脸非常高,而且是基于造型形成的高耸感而不是通过单纯加高底盘来提升气势。车标和中网尺寸都很大,能够起到非常好的提升品牌溢价的效果,大灯明亮犀利,代表着高端MPV的品质。

车身尺寸上,奔驰GLE也达到了4941mm的的长度,同时通过C柱与D柱之间的小窗设计保留了历代车型的外观识别特征,也加厚了尾部显得富有野性与力量感。轮圈尺寸为20英寸,还配备了车顶行李架,整体表现非常的优秀。

车尾看上去奔驰GLE也显得特别的霸气,外抛的轮眉以及轮胎很好的支撑起整个车身,双出读个排期和奔驰特有的圆润尾部造型显得非常优雅,同时尾灯特有的家族造型能在夜间形成不错的辨识度。

而在内饰层面,奔驰GLE的四口中央出风口,双连屏设计以及中间的银色饰板等等都带有和GLE相似的设计思路和思维。基于触控板的车机系统操控优雅,质感高级,空气悬挂等告诫配置更是有着不错的驾驶感受以及舒适感受,守住了奔驰的高端身份。

而座椅的表现偏硬,能体现出德系进口车的一个典型特点,那就是注重整体在长途驾驶的支撑力,毕竟德国高速公路网也是比较发达的,还有著名的不限速高速公路,所以德系进口车在很多方面都能看出很注重高速表现。

而宽敞的后排空间以通透的全景天窗更是带来了更好的后排空间延展表现,同时中间的乘客也能获得不错的舒适度,中岛比较窄,正好能避开两腿,两腿稍稍分开一点中间乘客就能舒适就坐。

动力上,从更低油耗价格更低的2.0T再到我们今天要说的旗舰2.5T V6动力,GLE的动力表现都是非常不错的,2.5T发动机最大功率367马力,峰值扭矩500牛·米,匹配9AT变速箱,带有空气悬挂以及四驱系统,这使得这个大块头能够达到官方0-100km/h加速为5.9s的成绩,而且也有着不错的越野性能,我们甚至曾经在著名越野地老掌沟里见到了奔驰GLE的身影。

总体来看,作为高端SUV市场当之无愧的明星车型,顶着奔驰车标的奔驰GLE做到了匹配它实力和价格的高品质,外观足够霸气,内饰相当豪华,大家喜欢的V6大排量发动机以及四驱系统也是GLE的拿手好戏,在100万以内想要找个霸气有排面的SUV,选择GLE是相当靠谱的。

德国的硬派SUV梅赛德斯-奔驰G550不仅很酷

哈喽,大家我,曾经是一名汽车维修工,不想一辈子被安排,心里想要的是星辰大海诗和远方,经过努力成为一名汽车搬运工。说到越野车,就不得不提到奔驰大G,作为德系车唯一一款硬派越野车,因为出色的性能,和经久不衰的设计,而得到众多越野爱好者的青睐,今天小编给大家带来的是奔驰g550这款车,它看起来更加的高大威猛,方方正正的造型充满阳刚之气。

经典方正的车身造型,磨砂黑的外观颜色,充满了硬汉的气息,三幅式进气格栅中间是醒目的三叉星标,霸气身份不言而喻,复古的圆形大灯,照明效果出色,黑色的前防撞杠粗壮有力,非常的结实,起到了一定的保护作用,加上大尺寸轮毂的配备,清脆悦耳的关门声,更是让人难以抗拒。

奔驰G550在乘坐体验方面并不占优,换代之际便着手优化空间体验,座位配备有众多便利功能标且和符合人体工程学的设计,从而提高座椅舒适性和侧向支撑效果,车内的实用空间得到了扩展,每扇门都能具备容纳1L瓶装水的装载能力。

它选装了钢琴漆内饰,加上大面积真皮的覆盖,豪华的设计,档次感提升了很多。平底式的方向盘,舒适握感,操控起来游刃有余,最吸睛的要属大尺寸的双联屏设计,显示清晰,功能齐全,极大的提高了它的豪华感和科技感,涡轮状的空调出风口很有设计感,还有专属的三把差速锁更是越野的神器。

从侧面看非常的霸气,高大威猛的车身和笔直硬朗的线条,彰显其硬汉形象。配备的踏板,为上下车提供方便。超大的轮毂增强了行车的稳定性。尾部的整体细节让它更具吸引力,还有外挂备胎,越野气息十足。尾灯的造型非常的精致。再加上涡轮增压发动机,动力性更佳,换挡也更加平顺,翻山越岭都不是问题。

奔驰G550AMG标配仪表盘和COMAND APS NTG 4.5驾驶室管理和数据系统。方向盘也符合奔驰家族特征。配备后视摄像头,对于这样的大款头,倒车能够可视化,非常实用安全。奔驰G550具有强度极高的非承载式车身布局,底盘有好几道增强梁举行加固,前后整体桥式悬挂体系粗壮非常,奔驰G550绝对是最强健的民用车之一。19年落户奔驰g550,6万多公里,喜欢吗?

预告下期讲解14出厂15年落户,法拉利F12,1.6万公里,外观改了颜色。原厂白色外观!

最便宜的梅赛德斯-奔驰SUV来了!2.4t动力+3.1m轴距,价格与Highlander相同

最便宜的奔驰越野车来啦!2.4T柴油动力+3.1米轴距,售价或与丰田汉兰达看齐!

说到经典的硬派越野车,可以说无论是新款奔驰G级,铃木吉姆尼,JEEP牧马人和宝马X5还是经典的丰田霸道,丰田陆巡和三菱帕杰罗都有着相当不错的市场表现,而在奔驰汽车中,除了我们熟悉的奔驰GLE,奔驰GLC等车型之外,还有一款采用皮卡造型的最便宜的奔驰硬派越野车最近也实车亮相了,这就是全新的奔驰X-Class,该车在动力上有着多种组合,其中发动机方面既有最大输出290马力的2.4T涡轮增压柴油发动机也有3.0升6缸汽油发动机,并且还采用了6速手动与7速双离合变速箱供大家选择,与此同时,超过五米的车身长度以及3.1米的车身轴距都很让这台全新的奔驰硬派越野车看起来霸气十足,并且该车的售价也十分接地气,就算是高配车型在海外市场的售价也仅仅与我们熟悉的丰田汉兰达看齐,可以说很有诚意!

车身尺寸来看,这台全新的奔驰X-Class拥有十分大气的外观造型设计,其车身长度达到了5340mm,车身高度为1819mm,车身宽度为1819mm,车身轴距更是达到了3150mm,而这样的车身轴距,就算是经典的七座SUV车型丰田陆巡,宝马X5也与其基本处于同一水平!

车辆动力方面,这台全新的奔驰X-Class车型拥有多种动力组合,由Nissan所属西班牙巴塞隆纳生产线代工生产的X-Class,其实是Mercedes-Benz与Renault-Nissan合作下的策略性产品,包括与Nissan Navara、Renault Alaska共享底盘平台,轴距一样设定在3,150mm,而动力则是规划两具不同输出的2.4升四缸柴油涡轮增压引擎、一具3.0升V6柴油涡轮增压引擎,以及一具专为特定地区准备的2.0升四缸汽油涡轮增压引擎。

对于这台外观个性大气,内饰豪华舒适的全新奔驰汽车硬派越野车X-Class的实车表现,你觉得怎么样呢?说说你对这台最便宜的奔驰硬派越野车的看法吧!