男士适合越野车。V8动力型。梅赛德斯-奔驰品牌有一个排。让我给你看看奔驰G级

男人适合的越野车,V8动力气派,奔驰品牌有排面,带你看奔驰G级

很多人都知道“大G”,也就是奔驰G级,凭借着硬朗独特的造型被大众所知晓。在国内,能够拥有奔驰G级的人一般来说身价都不菲。这款车开在路上,是200%的炸街,极具辨识度。今天我们就一起来看看最新款的奔驰G级,又给大众带来了哪些惊喜吧。

前脸依旧是那个方方正正的硬朗前脸,大G这么多年依旧在外观上坚持着自己的硬汉血液,当然和911、甲壳虫、MINI一样,原始的外观下肯定都是高科技,比如说圆圆的灯罩后面其实就是奔驰最新的几何多光束大灯。

其实对于大G来说,尺寸没那么重要,不过该报的数据咱还得报,长4866/宽1984/高1977mm,轴距2890mm,轮圈尺寸20英寸。侧面的造型依旧方方正正,关门声音还保留着最原始的机械感。而要说大G的尺寸有什么用,可能就是法拉利只能坐一个美女,大G能坐一车美女吧。

车尾部分造型方方正正,线条感十足,再搭配两侧小巧精致的尾灯,加上后尾门上的备胎罩,整个车尾给人留下了深刻印象。

上一代的G内饰比较陈旧,毕竟G的更新换代频率没有那么快,不过这代大G赶上了奔驰内饰设计登峰造极的时代,整体的设计也跟着上了一个台阶,不过标志性的三把锁控制按键和副驾驶的把手还在,同时全景影像,自适应巡航、柏林之声音响这些现代化装备能装的全部装上,复古不等于简陋,特别是这种百万级别的车,钱花出去不能只听见三把锁的锁止声啊。

座椅的头枕也换上奔驰的新样子,同时这个座椅对人体的固定能力很好,起码在越野的时候不至于把自己颠得东倒西歪的。

从一个玩具的角度来看,奔驰G的后排还是相当实用的,起码后排空间够用,还有座椅加热和空调出风口,但是你说这个后排很舒服很实用那就是真的开玩笑了。毕竟是硬派车型,为了能在越野中保护人的骨骼,这类车型的座椅靠背都很直,奔驰G级也是如此。火车硬座坐过吗?差不多就那个感受。

后备箱跟一个方盒子一样,侧开门的设计也不费力,特别适合放钓鱼、打高尔夫时用的东西。

节能减排是一个大趋势,这点上谁也不能免俗,大G也一样,不过就算缩小排量,大G仍然配备的是4.0T V8双涡轮增压发动机,421马力,610牛·米,9挡手自一体变速箱,发动机一启动,V8发动机低沉的轰鸣在我耳朵里就三个字:别惹我。

奔驰G级永远是那个大G,骨子里的硬汉气质以及三把锁这些利器无论时代怎么改变它仍然刻在骨子里。在空间上,奔驰G级也有着不错的表现,在乘坐上提供了宽敞舒适的体验,在载物上也完全不虚。而配置和动力,该车也具备了奔驰该有的豪华档次。综上所述,奔驰G级的综合表现还是令人很满意,就是价格让很多人遥不可及。

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