城市SUV到底能不能开着去越野?看看就知道

野外,是一座城市最具生活气息的地方之一。但这些地方有一个共同的特点——偏远、路不好走、充满生活气息,去那些风景如画的地方,好好放松一下自己,很多车主在假期选择自驾远方,已经有不少车主也打算可以在假期里为自己选择一次说走就走的旅行。

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城市SUV到底能不能开着去越野

虽然说城市suv也有四驱版本,它的离地间隙达到了196mm,要优于大部分传统紧凑型城市suv,因此在面对较为坑洼的野外道路,它的通过性会好很多!此次我们还带着发现来到大坑进行了一番简单的越野体验,路况可以算是中等难度吧,不光有非铺装道路还有几个满是沙土的大坡,并且坡道上也不是很平竟是一些很深的大坑。

普通城市型suv并不具备强大的越野能力,因为日常主要道路多为平坦的大道,所以离地间隙并不高。在轻度越野时,车主一定要熟悉爱车的离地间隙。

离去角的观点与接近角基本一致,离去角是指汽车满载静止时,车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角。即水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角。但价值洼地迟早有被。一般来讲离去角越大,汽车的通过性就越好。

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如果你也喜欢没事开车出去玩,一个本子,一些录音设备开车出去采风。固然,若是你已经成了一位老司机,有丰富的驾驶经验,那通过目测的方法也能判定能不能通过,就怕那些刚出道的司机脑筋一热,不管三七二十一莽撞行事,成果只能等救援!

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