丰田重磅越野车渲染图曝光,比普拉多更霸气,或继续搭载4.0L引擎

丰田新硬派越野车渲染图曝光,比普拉多更霸气,或继续搭载4.0L六缸引擎

根据海外媒体最新消息:近日,海外汽车媒体曝光了一组新4Runner渲染图片,新车预计年内首先亮相海外市场。新车整体更加硬朗霸气,定位硬派越野SUV,上市后主要竞争兄弟车型普拉多、帕杰罗、牧马人、探险者。(部分配图为现款车型)

丰田重磅越野车渲染图曝光,比普拉多更霸气,或继续搭载4.0L引擎

喜欢硬派越野车的朋友们应该对丰田4Runner比较熟悉,这款硬派越野车其实就是丰田霸道的兄弟车型,主要供应美国、加拿大市场,国内车迷们更喜欢叫这款车超霸,寓意比霸道更霸气。目前这款车国内保有量比较少,主要以平行进口车的方式进行销售。

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外观方面:丰田新款越野车前脸装配矩形进气格栅,内部辅以网格状装饰,灯组造型调整,搭配保险杠两侧配有大尺寸导风口,整体视觉更加霸气硬朗。车身侧面:线条流畅且富有力量感。

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尾部方面:虽然被严密曝光,不过从轮廓可以看出,新车尾部更加饱满而有层次感,搭配隐藏式备胎,不仅更加简洁,车内后备箱空间也更大。

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动力方面:据悉新车预计继续搭载4.0L六缸自然吸气发动机,传动系统或会升级。根据目前丰田家族的大排量自吸动力数据来看,这款车型应该不能满足国内最新排放标准,因此恐怕要与我们无缘了!

丰田重磅越野车渲染图曝光,比普拉多更霸气,或继续搭载4.0L引擎

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最后总结:大家觉得丰田新款超霸越野车怎么样呢?是不是比霸道更霸气呢?欢迎大家关注留言交流!

国产硬派越野车,四驱+差速锁,或12万,车友:真没白等

虽然咱们的国产车起步晚了一些,但是能利用短短十几年的时间就能赶上合资车企的发展节奏,就说明我们国产车发展速度是非常快的。特别是在SUV领域中,我们的国产车涌现出了像哈弗h6、长安CS75 plus等一大批叫好又叫座的国产车,让我们国内消费者倍感骄傲和自豪。

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在越野市场中,要说表现出色的车型也就是哈弗h9了。当然占有销量最多的还是合资品牌,像牧马人、普拉多、帕杰罗等等,它们都称得上是该领域的标杆。为了能在硬派越野车领域被国人认可,东风准备将HUV这款紧凑型SUV量产。该车最显著的特点就是拥有军工品质,质量方面是没有问题的,再加上该车丰富的越野配置和不错的动力加持,相信上市后会对合资越野车带来冲击,来看一下。

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外观方面,东风HUV的设计风格跟牧马人有些相似,它们都是采用古典的硬派车的设计风格。前脸采用了双向横幅式的通风口,在上通风口周围包裹了粗壮的线条,中间嵌上东风家族的车标,让车头显得更有识别度。而车头的保险杠位置,该车则采用深灰色的饰板进行包裹,将这款车的硬汉感觉展示的淋漓尽致。

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从侧面看,东风HUV的侧面腰线设计的简单,与平直的车顶和富有力量感的线条搭配,将车身的硬汉气质完美展示了出来。另外,整车的下包围还配备了黑色饰板,同时加装了上车踏板,让车身显得层次性更加丰富。车尾部分,这款车更是将它的硬汉气质完美呈现出来。无论是尾部设计的富有力量感的线条,都让该车符合它越野车的定位。

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在内饰层面,这款HUV的整体造型就简约多了,这种偏粗犷的设计风格,更能衬托出硬派SUV的个性。为了让内饰呈现出更加舒适的视觉效果,该车的中控台上部分覆盖了少量的翻毛皮材料。虽然拥有的视觉效果和手感都是不错的,但是这种材料脏了不容易打理。在其他细节方面,该车大量采用银色饰板,让内饰呈现出浓郁的豪华气息。

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动力方面,东风HUV采用2.0l的发动机,匹配5MT变速箱,发动机的功率和扭矩分别为110KW和205NM。虽然这款车的动力比不上牧马人,但是该车的底盘调校比较舒适,更何况该车还有非承载车身、全时四驱、差速锁等越野配置。

综合来看:东风HUV这款车表现是不错的。硬朗的外观符合男性消费者审美,配合该车丰富的配置12万左右的价格,让车友直呼真没白等。

10万多就能买合资越野车,2.5T柴油动力+分时四驱,满足国六b

随着春天的来临,中国人民抗击新型冠状病毒肺炎的艰苦战役也迎来了曙光,中国这台全球经济的发动机必将爆发出更大的动力,皮卡行业的复苏也将助力经济发展。面对特殊的历史机遇和经济社会责任,江西五十铃为中小企业推出了针对多款车型的优惠政策,助力社会经济的恢复,同时也为自身更长远的发展奠定基础。

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目前,中国的疫情已经得到了有效控制,多个地区返岗复工人数比例迫近50%。因此整体经济和皮卡行业的低谷都已成为过去,随着国家对基建项目的大力投入和各类工商企业的复产复工,皮卡行业从3月起将逐步回暖。

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其中基建项目对皮卡行业影响效果最显著,高速公路、机场、信号基站、高铁、地铁等项目均是用车大户,皮卡的承载性、耐用性、经济性等其实成为工程作业车辆的良好补充,也是后期工程维护的主力服务车,因此大型工程项目将为皮卡市场贡献巨大的销量。

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此外,受疫情打击最严重的常规工商业活动也将在疫情稳定后贡献销量数据,随着中国疫情率先被控制,以及其他国家疫情爆发,中国制造业将成为全世界的最大依仗,届时出口将成为带动经济的强劲引擎,各类中小企业、私营业主都将从中获利,而皮卡作为最佳民生车代表,将成为创富的得力助手。在这样的经济环境下,品牌价值高、产品体系更为完善的皮卡企业,最容易抓住机遇,帮助广大创业者和消费者重拾信心实现创富,促进自身发展。

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江西五十铃就是一个能脱颖而出的企业,虽然其仅成立五年,但在2019年期间实现全年销量34829辆,位居行业第四,创造了国内皮卡行业销量增长最快的奇迹。基于出众的市场表现,在2020年1-2月期间,江铃五十铃迎来强势开局,实现销量排名位居行业第三,合资皮卡品牌销量第一,综合市占率达10.3%的成绩。

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江西五十铃的进步得益于铃拓、瑞迈和D-MAX三款产品优秀的产品力,尤其是作为销量担当的瑞迈和销量增势黑马的铃拓深受消费者喜爱。瑞迈作为一款拥有合资品质的高性价比车型,拥有五十铃技术加持,继承了来自D-MAX的优秀基因,以超凡的性价比和产品力征服消费者;铃拓作为2019年中国最畅销柴油合资皮卡,销量同比增长高达184.1%,是五十铃针对于中国市场倾心打造的高性价比合资皮卡。拥有这些出色产品,可以让江西五十铃把握住基建工程开工引发的“皮卡热”,并在未来长远的经济发展中获得重大利好。

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为了响应恢复经济的号召,为各类身处经济活动中的企业或个人提供帮助,减少负担,江西五十铃针对多种车型推出优惠政策,让消费者可以放心购车,为经济社会的恢复做出了自己的贡献。江西五十铃之所以将中小企业作为重点关注对象,原因在于中小企业站在了各项工商活动和工程项目的第一线,在恢复生产过程中对生产资料成本、预期利润、回本等问题非常关注,对实惠优质产品的更加渴望,这也导致他们在购买皮卡这类商用车型时更加谨慎,对性价比和实用性的追求会被无限放大。

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因此,江西五十铃针对旗下部分国五车型特意开展了“万元抵扣”活动,覆盖国五铃拓、瑞迈S柴油车型及经典瑞迈,最大优惠力度达到了近万元,将这三款车的整体价格水平再度下调了一个层次,让更多消费者可以买得起用得上。针对国六铃拓和国六瑞迈S也有相应的优惠政策,给予中小企业消费者更实惠,更符合复产复工需要的优质产品,也希望通过这些产品帮助他们快速恢复元气。

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通过支援此类用户恢复元气,可以为江西五十铃的未来发展奠定基础,让其获得更多消费者的青睐,在未来的市场竞争中占据先机。因而江西五十铃的举措是非常具有远见的,在创富方面为其提供更多助力,帮助创业者及广大消费者重拾信心,是为自身赢得更多忠实消费者的举措,也是为经济社会恢复添砖加瓦的责任之举,展现了一家有社会责任感的企业对消费者的担当。

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江西五十铃推出针对国五车型特殊优惠的原因在于国五车型对中小企业而言助力效果更显著,低价国五车在性价比、尿素添加、维护成本、用车成本上都比国六车更实用,产生的经济价值、节约的资源成本都更出色;而针对国六车型推出的优惠则是响应了“积极稳定汽车等传统大宗消费”的号召,切实为消费者带来利益,国六车型虽比国五车型贵一些,但胜在生命周期更长,带来的长远经济效益更大,并且在江西五十铃的优惠之下,国六车型的价格也仅比国五车型高出几千元而已,总体来说依旧非常实惠,对于有国六需求的消费者而言很适用。

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对于每分钱都要用在刀刃上的中小企业而言,购车会有政策可以节省更多成本,间接创造更多利益,并且如今多地都还未正式实施国六,已实施地区也有一定的缓冲期,此时国五车型仍旧是中小企业的最佳选择。

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铃拓、瑞迈S和经典瑞迈三款车自国五时代至今一直以来都是优质产品的代表。铃拓作为2019年度最畅销柴油合资皮卡,整体产品力和D-MAX非常相近,凭借亲民的售价打破了高端合资皮卡的价格门槛,让更多消费者体验到了合资品质、国际水准的高端柴油皮卡。

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尤其是铃拓所搭载的VM 2.5T柴油发动机,在国五时代是高性能的代表之作,不仅深受消费者喜爱,还被其他多个品牌争相采用。进入国六时代的VM 2.5T发动机更实现了性能参数的提升,放之整个汽车行业都少见,VM 2.5T发动机的受欢迎反映出的是铃拓整体车型实力的强大。

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瑞迈相较于铃拓而言实用属性更为浓郁,在继承了D-MAX平台优秀基因的基础上,带来媲美SUV的极致驾控体验和乘用车化的舒适乘坐感受,成为用户最高效率的运输工具之一,是很多年轻创富者的首选,“宜商宜家”的属性让其进可工程作业,退可居家买菜。

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国五时代的瑞迈搭载了被称为一代机皇的五十铃4JB1发动机,这款发动机一直被模仿从未被超越,国产皮卡普遍都曾搭载过4JB1技术的柴油发动机,可谓是国产柴油发动机的鼻祖,50万公里无大修等优秀记录彰显着品质的可靠性,经历升级的最新瑞迈S和依旧原汁原味的经典瑞迈保持了自4JB1时代以来一贯的可靠与优秀。

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经典瑞迈相较于瑞迈S更多了一层特殊的历史意义,瑞迈S象征着瑞迈车型未来的延续,经典瑞迈则见证了瑞迈车型的历史成绩和价值。随着国六标准的铺开,拥有8.48万元起售的国五经典瑞迈,成为了短期内皮卡市场中的爆款车型。另目前官方针对该车还推出有5000元抵10000元及2年免息的政策,新车起售价下探至7.98万元。

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疫情冲击和经济复苏要求的推波助澜之下,皮卡消费将更注重车辆产品力、品牌价值和性价比,消费者将更加务实理性,为消费者提供真正物美价廉的好车,并想方设法为其减少负担,助力创富是非常重要的。江西五十铃的优惠举措十分符合当下消费者的购车观念,无论选择宜商宜家的铃拓、SUV品质的瑞迈S还是创富标杆经典瑞迈,都是最明智的选择。

将推入门级硬派越野车,路虎小号卫士前瞻,吉姆尼迎来强大对手?

新款的铃木吉姆尼平行进口车28.8万的报价,告诉我们,有时候品牌啦、尺寸大小啦之类的硬件条件和价格不一定会成正比的。情怀,好玩,高兴就好。当然,吉姆尼的受宠也说明了小型硬派越野车市场潜力很大,前提是越野能力强大。

将推入门级硬派越野车,路虎小号卫士前瞻,吉姆尼迎来强大对手?

在重新更新推出了全新一代的卫士之后,路虎已经开始酝酿打造一款定位低于卫士的入门级硬派越野车,毕竟,如果只是当作玩具的话,新卫士的价格肯定还是会多少有点让人心疼的,而推出一款小号的卫士,尺寸更小,更像大玩具,价格进一步放低,更小的尺寸说不定还会有更好的越野灵活性。

将推入门级硬派越野车,路虎小号卫士前瞻,吉姆尼迎来强大对手?

据悉,这辆入门级的小号卫士或者会命名为路虎80。目前海外设计师Dejan Hristov已经根据新一代卫士的样子绘制出了这款路虎80系列的前瞻性的假想图。

将推入门级硬派越野车,路虎小号卫士前瞻,吉姆尼迎来强大对手?

尽管这辆正在酝酿之中的路虎80的最终设计还是要以路虎自家设计师的设计为准,但是这套假想图还是能够作为参考借鉴的,毕竟目前的新车设计都是讲究个家族化风格。很明显,这套假想图的外观与新一代卫士很相似。

将推入门级硬派越野车,路虎小号卫士前瞻,吉姆尼迎来强大对手?

圆润和硬朗看起来应该是不会有交集的,但是新一代卫士告诉我们,圆润是能够和硬朗一起实现的,或者还是不能像上一代卫士那样“纯爷们”,但是在当今汽车设计中也算是“一股清流”了。

将推入门级硬派越野车,路虎小号卫士前瞻,吉姆尼迎来强大对手?

在经历了前几年大幅度的销量增长之后,路虎目前的销量开始放缓,特别是在中国市场,国产奇瑞路虎车型都没有取得理想表现。或者另辟蹊径,打造个性化车型能够帮助路虎,而这辆小号卫士进入到小型化的硬派越野车领域,吉姆尼这类车型将迎来强大对手。牌子更硬的小号路虎卫士要来了,28.8万的吉姆尼还能香多久?

329.8万的路虎揽胜SVA,“越野信仰”打包超豪华气质,值么?

要是提起豪车品牌,不知道大家第一个想到的是哪款汽车呢?相信大部分人第一反应就是宝马,之所以会这样,是因为宝马不管是在知名度上面还是销量上面,都表现的很出色。这么多年来, 宝马凭借着自己出色的表现在消费者心目中的地位还是很高的。当然在竞争激烈的汽车市场当中,除了宝马奔驰等豪车品牌之外,还有很多其他的汽车品牌。这些品牌实力也都不错,只是在知名度上面要稍微弱一些。

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而我们今天要介绍的这款汽车就是路虎旗下的一款车型,它的名字叫做路虎揽胜SVA。路虎这个汽车品牌大家应该都认识吧,虽然它的知名度没有到家喻户晓,但是大部分应该都听说过这款车的名字。这款新上市的路虎揽胜SVA,是在揽胜加长版的基础上面设计而成的。那现在就来看看:

329.8万的路虎揽胜SVA,“越野信仰”打包超豪华气质,值么?

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外观上面,在车子的前脸部分,车子的进气格栅采用了路虎家族式标志性的设计,这样就可以提高我们大家对于路虎这个汽车品牌的印象了。车子的前大灯内部加入了LED大灯,这款车在大灯的造型上面还进行了结构调整。让大灯整体造型看起来变得更时尚一些,也更有属于自己的个性。从车子的侧面可以看到,这款车的线条比较平直。因为路虎旗下的汽车大多数定位是越野型SUV,所以车子整体看起来运动感和时尚感比较少。更多给人的感觉,还是硬朗风比较足。车子的尾部也加入了LED灯源,这样的设计让它能够和车头完美的呼应在一起。

329.8万的路虎揽胜SVA,“越野信仰”打包超豪华气质,值么?

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内饰上面,车子的配色采用了双色配色,另外还加入了了很多软质材料包裹座椅等。这样的设计风格,让车子不但有一个很好的触感,而且在视觉上面看起来也很奢华。让人意外的是这款车的方向盘没有采用我们熟悉的三辐式,反而是运动感很足的四辐式多功能方向盘。为了方便大家操作,这款车的物理按键布局也设计的很合理。车子的中控大屏采用了镶嵌式的设计风格,这样的设计让车子整体看起来很有科技感。配置上面,像一键启动等基本设备它都具备着。

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动力上面,它搭载了一台5.0L V8机械增压发动机,并且这款发动机还是高功率版本的,发动机的最大功率被提升了565马力,在性能方面十分的出色。

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总得来说,路虎揽胜SVA不管是动力还是外观等都表现的很出色。但豆哥认为,按照现在路虎品牌的调性,价值329.8万的路虎揽胜SVA,“越野信仰”打包超豪华气质,并不一定很值。

雷克萨斯LX,“真正”的硬派越野,奢华高端

雷克萨斯LX实车,定位大型SUV,竟品车型有奔驰GLS,宝马X7,英菲尼迪QX80等车型。外观采用白色涂装,前脸采用家族式的设计语言,高大宽厚的车头非常有气势,前脸进气格栅采用纺锤式的造型,大灯造型犀利凶悍,前保险杠设计复杂。侧面方正魁梧的身躯非常有气势,腰线笔直的设计非常有硬朗的风格,后视镜宽大的设计,车门凹面处理精致,轮拱造型很有肌肉感,轮毂采用时尚个性的造型。尾部方方正正的造型非常有硬朗的风格,大尺寸的扰流板设计运动,尾灯采用精致大气的造型,外凸的后保险杠设计厚实。内饰中控采用硬朗的设计风格,木质与真皮包裹的方向盘造型很有质感,中控屏很有科技感,中控面板上的时钟很精致,按键布局简洁,按键阻尼适中,座椅宽大厚实,空间宽敞,实用性强。

雷克萨斯LX,“真正”的硬派越野,奢华高端

雷克萨斯LX,“真正”的硬派越野,奢华高端

雷克萨斯LX,“真正”的硬派越野,奢华高端

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销量最高的10款豪华SUV,奔驰最受欢迎,途昂销量反超宝马X3

国内消费者对于SUV车型的喜爱程度不必多说,尤其在用车需求升级的大环境下,豪华SUV车型的人气也比以往高了不少,对于有意购入豪华SUV的消费者而言,下面这份2月份的销量排行榜想必很有参考价值,其中列举了10款销量最高的豪华SUV车型,部分车型的终端优惠还很可观,感兴趣的朋友不妨了解一下。

销量最高的10款豪华SUV,奔驰最受欢迎,途昂销量反超宝马X3

2月最受欢迎的豪华SUV车型依然是奔驰GLC,单月销量超过3000辆,虽然这一数据放在往日看来没有太多重量可言,不过第二名奥迪Q5L的销量甚至于还不到其一半,可见身处疫情的特殊时期之下,奔驰GLC仍然经受得起市场考验。

销量最高的10款豪华SUV,奔驰最受欢迎,途昂销量反超宝马X3

而奔驰作为国内消费者熟知的豪华品牌,2月还有一款上榜车型即为奔驰GLB,虽然上市时间不久,不过显然国内消费者对于这款七座豪华SUV很感兴趣,30万多的价格也很具吸引力。然而就此前体验来看,相比较以往奔驰SUV车型的宽敞舒适表现,奔驰GLB定位于紧凑型SUV却拥有七座布局,车内空间表现可想而知,所以这款车型上市以来确实饱受争议。

销量最高的10款豪华SUV,奔驰最受欢迎,途昂销量反超宝马X3

至于第二名奥迪Q5L目前拥有相当可观的终端优惠,这在一定程度上推动其销量提升,销量表现位居豪华SUV前列,大众途昂与宝马X3紧随其后,这次途昂销量在宝马X3之上,看来大众在国内汽车市场的号召力不可小觑,而途昂属于七座SUV车型,宽敞灵活的空间表现对于其销量表现也很有帮助。宝马X3作为其中操控出色的代表,对于年轻消费者而言应该很有吸引力,虽然目前并没有过多的终端优惠,但是依靠豪华定位与操控表现,还是能够吸引到不少关注。

销量最高的10款豪华SUV,奔驰最受欢迎,途昂销量反超宝马X3

除了上述4款车型,剩余6款的单月销量均不过千,其中蔚来ES6与理想ONE属于新能源豪华SUV,并且配备出众的智能配置,造型设计也足够科幻前卫,当然它们的弊端也很明显,由于在品牌上属于造车新势力,因此与BBA等豪华品牌的人气相比还有一定差距,再加上它们属于新能源车型,因此想要在豪华SUV市场上站稳脚跟并不容易。

销量最高的10款豪华SUV,奔驰最受欢迎,途昂销量反超宝马X3

位列第七、八位的凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60都属于各自品牌的代表车型,两款车型的终端优惠也比较可观。而第九位普拉多属于不少消费者心目中的理想SUV之选,典型的硬派越野座驾,并且保值率相当之高,不过一汽丰田普拉多3.5L车型将于2020年6月停产,估计不少朋友难免要为此感到惋惜了。

销量最高的10款豪华SUV,奔驰最受欢迎,途昂销量反超宝马X3

虽然榜单后几位车型总在变化,不过国内最受欢迎的4款豪华SUV还是以奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3、大众途昂为主,并且其中部分车型的终端优惠确实比较给力,对于接下来有意购入豪华SUV的消费者而言,多少具备一些参考价值。

加强版越野SUV!豪华霸气实力强!

要说现在的汽车市场上,有什么车型最受欢迎,那就是越野车了。年轻人们大都喜欢追求刺激,所以硬派越野就是他们竞相追逐的目标了。于是有不少品牌都努力研发出新型的越野车,以便于在汽车市场中占据主流地位。在这中间,有一款日系车脱颖而出,那就是斯巴鲁了,它的风格是豪华大气,颇受欢迎。

加强版越野SUV!豪华霸气实力强!

斯巴鲁推出的全新一代汽车可谓是越野中的硬汉子,整体外形看起来非常霸气,美观程度绝对要比奥迪更甚。这款“新硬汉”名为斯巴鲁Ascent,它的综合实力远超BBA,且看它酷炫的外观表现,再看它霸道无匹的气势,接着看它超豪华的内饰设计……这无一不体现着Ascent的实力,下面我们就来具体看看吧。

加强版越野SUV!豪华霸气实力强!

Ascent的外观上看起来是非常有档次的,整体的设计看起来就让人觉得高端和豪华,车身的每一处都彰显着清贵之气,显得身份尊贵无比。它的前半部分设计非常精巧,也很是有个性,多边形的装饰设计为Ascent增加了无限可能,分明的层次感跌宕起伏,配合着车身两侧犀利的车灯,时尚感凸显。

加强版越野SUV!豪华霸气实力强!

在内饰设计上,作为最火爆的越野车型之一,Ascent的座椅可是花了很多心思去布局的,浅色调的装饰让它显得非常淡雅和梦幻,在豪华和舒适程度上极为可观。在配置上,Ascent内部配备的都是最优质的装备,科技感爆棚,科幻的感觉很强。在动力上,Ascent的最大功率能达到近二百千瓦,整体动力十分强劲。

加强版越野SUV!豪华霸气实力强!

斯巴鲁Ascent无论是哪一方面都非常有优势,和不少好品牌的车型比起来也丝毫不落下风,它可是专注于越野的强力SUV,然而令人惊喜的是它的颜值也是一流的。那么就这样一款好车而言,你有什么看法吗?

路虎再推新品,豪华越野两手抓,全系2.0T+9AT,不足36W还看Q5?

路虎近些年的表现可谓人尽皆知,虽然身为豪华品牌,但销量却远不能和BBA相比。不过路虎却一直贯彻豪华与越野共同发展的理念,除了家喻户晓的路虎卫士、路虎发现,最近路虎还推出了一款全新的产品——路虎发现运动版。

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从车型的名字不难看出,路虎发现运动版是基于路虎发现引申出的一款车型,不过它与路虎发现并不同级也不是越级的定位,而是要比路虎发现低一个级别,与路虎揽胜极光的定位相当。如果仅看外观的话,会发现路虎发现运动版和路虎发现神行很相似,没错,路虎发现运动版就是路虎发现神行的改款车型,虽然只是中期改款,但变化还是很大,尤其是名字。

当然改变的还有售价,众所周知,路虎发现神行的价格已经跌至30万以内,但路虎发现运动版的上市又将售价拉高至了35.68万,不过在家族车型中依旧属于相对亲民的售价水平,有了和奥迪Q5L不分伯仲的价格,那它的具体表现如何呢?接下来我们就来聊一聊它。

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外观方面,路虎发现运动版主要的改动还是集中在中网,上方的造型精致,下方配备了一个硕大的包围,车如其名,运动十足。大灯的造型也进行了调整,将以往圆形的内部结构改为了不规则的矩形,同时氙气也改为了LED,不仅视觉感受更强,科技感也得以有效提升。当然,和奥迪Q5L的大灯还是有一定差距,毕竟"灯厂"不是白叫的。

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车身侧面,一改往日路虎"方盒子"的车身造型,两道上扬的腰线将整车的车身姿态营造出一种俯冲的趋势,更加年轻、运动。D柱窗户部分依旧是熏黑式设计,辨识度很高,也为原本纯色的车身增添了不少时尚元素。车身长度4597mm,它虽定位于中型SUV,但较奥迪Q5L还是短了不少,不过路虎发现运动版的宽和高均要大于奥迪Q5L,因此路虎发现运动版看上去,更像是一台专注越野的SUV车型。

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轮毂采用的是20寸的双色多幅"旋风式"轮毂,搭配在这台中型SUV上面相得益彰,视觉效果丝毫不会感到车身小,其次轮胎采用的是倍耐力的蝎子SUV系列,轮胎尺寸规格为225/50,兼顾家用和非铺装路面行驶。

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进入车内,迎面袭来的依旧是路虎家族内饰的豪华感, 黑色和米色搭配的内饰颜色,相比老款发现神行,路虎发现运动版无论是内饰的设计还是做工都有很大提升,同时它还有很强烈的科技感,这一点和奥迪Q5L十分相似。

路虎再推新品,豪华越野两手抓,全系2.0T+9AT,不足36W还看Q5?

四副式方向盘已经是路虎家族比较常见的设计,不得不说这样的设计很亮眼,多功能按键的设置在同级别车型中,也属于比较新颖的造型,再加上全系采用真皮包裹,不仅造型美观,手感也堪称一流。

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其次是路虎发现运动版的中控多媒体屏幕,看惯了奥迪Q5L悬浮式的屏幕,路虎发现运动版内嵌式的屏幕看上去也很舒服,而且尺寸比奥迪Q5L的更大。最重要的是下方的空调面板也应用的是触摸形式,隐藏掉了大量的实体按键,让内饰的科技感尤为强烈。

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再来看空间方面,路虎发现运动版的轴距只有2741mm,这方面确实不如奥迪Q5L出色,毕竟不管怎么说它也是一台中型SUV,轴距最少也要达到2米8才说的过去。好在路虎发现运动版的座椅舒适度比较高,长时间乘坐基本不会感到太疲惫。

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最后再来看动力方面,路虎发现运动版全系采用汽油+48V轻混的燃油形式,动力总成全部都是2.0T+9AT,只不过丐版车型属于低功率,但也达到了200马力,其余车型的最大功率都是249马力,与奥迪Q5L的动力不分伯仲。

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不过,这都不是路虎发现运动版的最大亮点,它的最大亮点在于全系配备了带有中央差速器的全时四驱系统,就算是入手最低配的车型,依旧可以满足越野梦,所以说路虎发现运动版不只是一台SUV,它更是一台豪华、越野两手抓的SUV。

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总结,在当下竞争激烈的SUV市场,想要站稳脚跟不光要有十足的产品力,价格也要足够亲民,35.68万起步价的路虎发现运动版,虽然在价格方面和奥迪Q5L不相上下,但如果换做是你,你会愿意放弃奥迪Q5L去选择路虎发现运动版吗?

北京越野:造更好的越野车,更好地造越野车

2020年面对疫情的无情冲击,汽车行业再次迎来“大考之年”。从疫情爆发初期的人心惶惶,到全民皆兵的举国防控,积极向好的阶段性成果,离不开一线逆行者的担当。而北京越野也本着“战位有我”的责任感,主动请缨,用战略实力与责任担当践行越野初心。

产品规划凸显品牌实力

北京越野汽车虽正式成立才第二年,但务实可行的产品战略规划,凸显了其稳扎稳打的品牌实力。

北京越野:造更好的越野车,更好地造越野车

从北京越野汽车公布的2020年产品规划中,我们可以看出,2020年北京越野汽车公司将以BJ40作为核心产品进行打造,同时推出BJ80、BJ30,并激活曾经销量可观但停产的BJ20。

纵观北京越野车,从产品发布,到品牌独立,BJ40似乎一直是北京越野车的最主力产品,其硬朗的外观和卓越的性能,不仅让BJ40成为中国硬派越野的卓越代表,也成为了自主汽车品牌细分市场里的冠军车型。

把一个产品做到极致,不仅可以实现成本最低化,还能对这种硬派越野车车型,打造更加成熟稳定的质量。而越细分的产品,也将进一步吸引更多的消费者。

北京越野:造更好的越野车,更好地造越野车

除了BJ40,2020年推出的全新款BJ80,比40定位更高,价格更贵,但作为19年国庆阅兵的受阅车型,外加独特的车型外观,也赢得了无数车友的青睐。调整和升级后的全新的BJ80,或将会成为北京越野车销量新的增长点。

定位中国越野车第一品牌的北京越野,一年推出八款全新车型,稳定BJ40市场份额,提升BJ80的销量,外加低价走量的BJ30,北京越野2020年产品战略,给喜欢越野车的车友带来福音的同时,进一步凸显了其战略实力与争夺汽车市场的坚定决心。

服务保障客户利益至上

如果说平时的各种服务是雪中送炭,那么非常时期的非常关爱,则是绝渡逢舟。

北京越野:造更好的越野车,更好地造越野车

针对车主在疫情期间的贷款、保险、保养需求,北京越野适时推出“七保”加码关爱,通过个贷缓期、预约服务、延长保养周期、远程零接触续保等措施,帮助车主解决实际困难。

在照顾到车主需求的同时,北京越野也关注到准车主的需求。不能去4S店看车的日子里,北京越野将展厅放在线上,并以购车一站专享、最高三年免息等“七促”诚意回馈消费者。对于最可敬的白衣天使,北京越野还提供购置税减半的倾斜政策,为逆行者送出真诚礼遇。

客户是朋友,经销商是伙伴。北京越野的经销商网络分散在全国,但隔山隔水,不会隔心。针对销售网络在疫情期间的销售、资金等实际困难,北京越野推出增加获客渠道、缓解资金压力、稳定并强化团队战力等“七助”政策,为经销商减压赋能。

北京越野:造更好的越野车,更好地造越野车

从厂家到经销商再到消费者,北京越野凝聚向心力,用客户至上的服务理念践行越野的初心使命。

疫情大关尽显责任担当

抗击疫情是一场艰苦卓绝的战斗,需要全身心投入,有钱出钱、有力出力,才能尽快打赢攻坚战。北京越野“一肩两担”,在主动捐款捐物的同时组建火神爱心车队,扛起民族品牌应尽之责。

北京越野:造更好的越野车,更好地造越野车

疫情爆发初期,北汽集团携手北京越野等10家旗下单位及兄弟成员单位联合向疫情防控一线捐赠1700万元,用于购置疫区紧急救护物资,为战斗在一线的医护人员送上最亟需的支援,让他们能在更周到的保障下安心投入工作,从而为更多人带去生的希望。

既捐款捐物,又亲历亲为。了解到一些地方医疗物资紧缺的情况后,北京越野迅速组建 “北京越野火神爱心车队”,承担向一线运送防疫物资的任务。短短十几天时间,火神爱心车队多次往返于北京各医院、街道防疫点,送去数万个口罩、670套防护服和150桶消毒液。

火神爱心车队,是疫情期间汽车行业首支由厂商官方发起并运营的公益车队。它的成立,是对北京越野以及越野车友抗击疫情公益行动的延续和扩大。车队先期由北京越野青年志愿者组成,后续将联合全国的车主和越野爱好者共同行动,形成抗击疫情的规模化、专业化公益服务。

北京越野:造更好的越野车,更好地造越野车

筹集物资、征集志愿者、奔波前线,不是一家车企的本职工作,却显示出一家国有企业的担当。以“火神”为名,北京越野在这个冬天温暖前行,这颗越野心,暖心上线。

如今,我国本轮疫情高峰已过,这场为“零”而战的祖国保卫战,让我们看到大事面前的大国担当;而始终与国同心的北京越野,则用实力与担当,展现出“使命在肩,逆行向前”的越野力量!