不是怕奔驰和宝马,而是怕有字母的大众。屠昂巨无霸绝对是大众的独创之作

毫不意外,2018年南北大众将中国市场销量冠亚军收入囊中,上汽大众更是斩获头名,大众这个最了解中国人的品牌展现出极具统治力的表现。今天我们带来一款“途”字辈最大的哥们——途昂,定位在SUV巨无霸的途昂在18年也成为了其细分市场的销量冠军。这次我们将测试途昂2019款380TSI四驱旗舰版车型,看看这款车型究竟是如何征服以大为美的中国市场。

真正具有大气势的巨无霸

大众的设计一直都是走的德系硬朗风格,途昂算是将这种风格发挥到了极致,扑面而来的大气势令人印象深刻。

行政级别内饰水准

内饰设计大气沉稳,用料和工艺上都达到了大众最顶尖的级别,内饰质感与C级定位的辉昂如出一辙。科技、舒适、多媒体配置都达到了行政级水准,与豪华品牌相比也不遑多让了。

完美7座黄金第三排

途昂在车身尺寸和轴距上的先天优势非常巨大,打造一个超大的内部空间便顺理成章,我们仔细体验了前中后三排。前排较高的坐姿带来完美的视野,居高临下的感觉让用户也能体验到途昂的巨大,第二排座椅可调节幅度巨大舒适配置齐全,第三排更是拥有媲美第二排的空间体验,黄金第三排名不虚传。

游刃有余潜力巨大的动力系统

途昂的超大尺寸和达到2吨的整备质量,让人不禁都会对它的动态表现略有担心,但是实际证明搭载了EA888 2.0T高功率匹配DQ500 7速DSG湿式双离合变速箱的380TSI版本的动力表现绝对是游刃有余。此次测试路面十分湿滑,在0-100km/h加速测试中依旧跑出了和官方数据相同的8.3秒,百公里制动成绩也在40米之内,可见途昂全天候完美的动态表现。

0-100km/h加速测试

100km/h-0制动测试

编辑点评

途昂定位在大尺寸7座SUV,在同级别产品中可以说是极少数做到拥有真正第三排的车型,第二排座椅达到行政级水准,第三排座椅在尺寸更甚第二排。超大的车身尺寸也让同级别车型相形见绌,硬朗的外观设计满足了用户对SUV的一切幻想。动力方面本次测试的380TSI旗舰版车型也表现出了堪比豪华品牌的水准。从内到外、从静到动,途昂巨无霸的烙印无处不在,“不怕奔驰和宝马,就怕大众带字母”,途昂在用实际行动证明,自己绝对是一款匠心之作。

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