40万辆SUV合资还是独立?红旗hs7与奥迪q5l和大众tuang的对比

文:懂车快报 杨泽

预算在30-45万元左右,想买尺寸宽大且舒服的中型或中大型SUV,有什么值得考虑的车型呢?在以往的市场里,合资和豪华品牌在这个级别拥有众多产品,而自主品牌一直没有相应位置的优秀车型。而在2019年上市的红旗HS7打破了这个尴尬局面。作为红旗品牌旗下的第二款SUV车型,凭借全系车型搭载3.0升V6发动机的动力优势,以及丰富的配置作为强有力的竞争砝码,迅速成为了这个级别的新焦点。面对同价位的两位SUV优秀选手——定位于中大型SUV的大众途昂以及定位于中型SUV的奥迪Q5L,定位于中大型SUV的红旗HS7在各项对比中能否保持自信?我们对比来看。

从三车的售价来看,基本都处于30-45万元的区间,价格存在较大的交集。我们分别挑选了红旗HS7 2021款3.0T自动四驱智联旗领版、大众途昂2020款530 V6四驱尊崇旗舰版以及奥迪Q5L 2020款45 TFSI尊享豪华运动型,来进行对比。

外观对比:红旗HS7个性鲜明,途昂大气稳重、奥迪Q5L时尚动感

作为中大型SUV的红旗HS7前脸标志性家族式的直瀑式进气格栅,13根镀铬装饰条竖置其中且中央饰条为红色涂装,具有较高的辨识度,配合机舱盖上醒目的红旗装饰条以及进气格栅上的红色点缀,气场十分强大。

途昂延续了大众家族一贯的外观设计风格,前脸依旧采用粗条镀铬状式的进气格栅与梯形下包围组合,在视觉层面上除了层次感以及立体感很强以外,优点是大气稳重,不足是缺乏新鲜感。

奥迪Q5L作为德系豪华中型SUV的代表,六边形的进气格栅搭配隆起的发动机盖极具力量感,拉伸了前脸的视觉宽度,大气中透露着动感。

内饰对比:相比竞争对手,红旗HS7用料及做工更精湛

红旗HS7的内饰用料相当厚道,大面积木纹饰板、皮革材质以及精细的缝线等细节都体现了十足的档次感,值得一提的是3.0T顶配车型新增的专属内饰配色——石榴红,红黑搭配的内饰色调,产生强烈视觉冲击,凸显内饰高级感,风格上则是延续典雅大气。交互界面继续采用三屏的设计,档次感兼顾科技感。

相比较而言,途昂的内饰设计则是熟悉的大众家族风格,整体按键布局合理,上手操作比较容易,中规中矩的造型能满足不同年龄层次消费者的口味。中控台上部大面积应用软性材质包裹,此外还加入哑光镀铬装饰条,整体设计没有硬伤。

奥迪Q5L内饰虽然没有太多的细节亮点,但好在出身豪华品牌,做工还是比较考究的,手触及到的地方也都是软质材料。偏向主驾一侧倾斜的中控台,即便于操作又让该车更具运动气息。

配置对比:配置丰富是自主品牌的强项

红旗HS7在功能配置方面绝对不乏亮点。例如10.1英寸悬浮中控屏、手机无线充电、全景天窗、空气悬挂、全地形反馈、智能四驱、方向盘加热、全车座椅加热/通风、全自动泊车、ACC自适应巡航、后排娱乐系统、智能互联系统、AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统等功能都有搭载。此外,高配车型还搭载有国内同级车型上首创的空气悬挂主动迎宾功能。

同样是40万元左右价位的大众途昂,虽然同样具备前排手机无线充电功能、全景天窗、丹拿品牌音响,但在娱乐性以及主被动安全配置方面相比红旗HS7还是有明显差距的。

奥迪Q5L在配置方面虽然相比途昂较为丰富些,但在娱乐化功能上相比红旗HS7还是略逊色一些。

空间:乘坐感受及空间各有千秋

红旗HS7的座椅不仅在面料质感以及乘坐舒适度上都足够到位,非常具有豪华车的身影,对于体型庞大的红旗HS7而言,其驾乘空间和后备箱空间根本不是问题。此外,后排配置也是足够贴心,后排座椅加热、后排独立空调、后排220伏电源等,一应俱全。

途昂的座椅则是大众SUV惯用的标准样式,乘坐以来的感受没有红旗HS7来的柔软贴合,后排配置方面相比红旗HS7也不算丰富。

得益于加长轴距带来的空间优势,奥迪Q5L的后排乘坐体验在同级车型中还是比较不错的,当然,后排待遇与尺寸更大的红旗HS7、大众途昂还是有所差异的。虽然后排腿部空间非常优秀,但是座椅硬且坐垫短属于奥迪Q5L的短板。此外,在功能配置上,奥迪Q5L称不上有太多亮点,但是40万元这个价位该有的都有提供,例如后排自动空调、双USB接口、12伏电源接口等。

动力:2.0T更务实,3.0升V6更给力

红旗HS7搭载3.0升V6机械增压发动机,最大功率248千瓦,最大扭矩445牛·米,匹配8速自动变速。得益于机械增压的优势,红旗HS7从起步到加速,都有着十分平顺的特性,没有涡轮增压介入时的暴躁感,更不会带来不和谐的动力延时感。

同样难能可贵的是,这个价位的大众途昂也是有6缸动力的。途昂搭载的2.5升V6涡轮增压发动机最大功率220千瓦,最大扭矩500牛·米,匹配7档双离合变速箱和4MOTION四驱系统。虽然在账面数据上,红旗HS7和途昂不相上下,但匹配8速自动变速箱的红旗HS7可在日常驾驶时提供更多的舒适,后期的故障率也极大的降低。

奥迪Q5L所搭载的2.0升4缸涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的动力传动总成,大家再熟悉不过了,账面数据不俗,最大功率185千瓦,最大扭矩370牛·米,在市场上摸爬滚打这么多年,口碑自然不需多说。当然,相比红旗、途昂的6缸选手,这个价位的奥迪Q5L只有4缸动力可以选择了,可以理解。

总结

市场销量和口碑足以表明,大众途昂和奥迪Q5L都是各自坐在细分市场的佼佼者。总体看来,红旗HS7的综合实力还是不容小觑的。宽大修长的车体,精湛的内饰做工工艺,再加上大空间、充沛的动力,以及红旗品牌旗舰SUV的产品定位,HS7为40万元级别SUV提供了一种新的选择。值得一提的是,40万元左右就能买到3.0升V6机械增压发动机,除了红旗HS7,应该没有别的SUV选择了。通过HS7,我们也看到了一个崭新的红旗品牌SUV形象,红旗开始有能力向同价位合资品牌甚至是豪华品牌热销车型发起挑战且不落下风。

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