头晕的2020年,大众将大力推广12辆SUV。如果你能分辨出这五辆SUV,你就是一头奶牛

“脸盲”这个词也算是近年来网络上比热门的话题了,特别是在汽车界,所有品牌都在疯狂强化家族式设计,基本全线产品都套上了同一张前脸。虽然这样做对于品牌发展和产品力而言,必然是好事,但是否想过消费者们真的不会头晕么?

其中,家族化设计最明显的一个品牌当然少不了大众,也有不少网友调侃是“真·大众脸”。近年来,大众家族的SUV车型也是开枝散叶,稍微不留意,你就会把途观L和它的兄弟姐妹们傻傻分不清楚。所以,小编决定给大家做个小科普,看看近来大众主流的SUV车型都怎么区分?

一汽-大众-T-ROC探歌

指导价:13.98-20.98万

目前大众家族最入门的SUV(非跨界车型),也是一汽大众的第一款SUV车型,虽然来得有点迟,整个市场份额也被其它品牌分割得七七八八,但是探歌的发布与上市依然有许多中国消费者期待,毕竟大众的品牌力在中国还是非常强大的。而探歌上市后,相比起途观,价格便宜不少,而且各项表现,也更具优势。

首先从设计上就能明显看出探歌的定位,通过干练的线条勾勒,大众的高级感得以保留,双色车身设计和简洁的灯光使之显得格外自信好充满活力,这是探歌所表达的“型格美学”。内饰更是如此,常规的大众内饰布局,但采用了许多鲜艳的色板,使整个车厢活力四射。而动力采用了1.2T和1.4T两款发动机,分别配备5速手动和7速双离合变速箱,其中1.4T发动机分高低功率版。

上汽大众-途岳

指导价:16.98-22.98万

途岳可以说是目前最新上市的一款大众SUV,同样是紧凑级车型,但途岳的定位会稍微比探歌略高半个等级(在某些价格区间,两车还是有点重位的),在尺寸上,途岳也要比探歌大上一圈。准确来说,途岳更像是取代老款途观的新车。

车身设计,虽然途岳也是年轻时尚的,但相对探歌的个性,途岳还是会更保守一点,整个车身造型也更为硬朗,视觉效果更饱满,适合更广的消费者人群。内饰没有鲜艳的饰板,但依然年轻潮流,中控区有带缝线的皮饰贯穿,使其更具视觉张力。动力部分,途岳设定了1.4T/2.0T两种排量,并全系配备7速双离合变速箱,另外,2.0T车型还配备了四驱系统,动力部分也是有别于探歌比较明显的地方。

一汽-大众-探岳

指导价:18.88-31.98万

作为一汽-大众的第二款SUV,也是第一款中型SUV,市场对探岳的期待值甚至比探歌还高,毕竟喜欢大车是中国人的传统。也有人说,探岳就是一汽-大众的途观L,虽然说两者确实是同一个定位,但途观L的尺寸还是会更大一点。而且相比途观L,其实探岳更是有着中国特供的身份,也就是说它是专为中国人量身定制的。

在外观上,可以看出探岳的设计是与探歌一脉相传的,从中网,大灯,日间行车灯都可以看出,但相比探歌的“型格美学”,探岳采用的“锋·尚主义”设计理念,同样有一个自信十足的造型,但相比起途岳和途观L,探岳前后叶子板隆起的线条使其变得硬朗且运动许多,包括身上的其它设计元素,都让它变得不那么中庸。内饰同样如此,算是目前大众家族最新最高级的设计,满满都是奥迪的味道。动力部同样是1.4T/2.0T两种排量,其中2.0T分为高低功率版,传动系统标配7速双离合变速箱,并且有一半车型搭载四驱系统。

上汽大众-途观L

指导价:22.38-35.98万

或许途观L算是大家最熟悉的一款大众SUV了,虽然都说它是途观的加长版,但实际上两者完全就不在一个级别上,定位、尺寸、风格都不同。但由于两者的销量一直都是统一累计的,所以长期占据了各大销量榜前列,不过不得不承认的是途观L的市场表现确实出色。

相比起以上提到的几款车型,途观L的设计应该算是最保守的,毕竟是资历最老的一位,在大家还未完全接受大众最新的设计理念之前,途观L的风格仍然是人们对大众SUV最深刻的印象,虽然不如以上车型那么年轻时尚,但是这种简洁典雅的风格仍然有着很广的受众,内饰更是如此。不过新上市的途观L R-line版车型,无论是外观和内饰都有不少提升,运动感可能算不上,但最少前卫了不少。动力部分途观L和探岳几乎完全一样,而价格方面可能基于尺寸的优势,会比探岳稍贵一点。

上汽大众-途昂

指导价:30.89-51.89万

可能很多朋友看到“昂”字都以为是大众的旗舰车型,因为辉昂目前就是,但实际上途昂并不是大众家族的旗舰SUV,因为在中大型SUV里,大众还一款途锐。或者说途昂是大众家族唯一的一款7座SUV更为准确,并且这辆7坐SUV还是中国特供车型。

虽然不是旗舰车型,但途昂的整体车身姿态也展露出了大哥形象,毕竟也是大众家族尺寸最大的一款SUV,具体设计也不必多说了,反正就是个庞然大物。内饰风格和以上车型都是截然不同的,途昂更强调的是庄重,甚至豪华,基本没什么活力和科技感可言。动力方面设有2.0T/2.5T两个排量,其中2.0T动力分为高低功率,全系标配7速双离合变速箱,大部分车型都配有四驱系统。

全文总结

除了我们以上主要介绍的5款车型外,我们还提到了途观和途锐,但途观已被取代,而途锐则太过小众。根据大众SUV家族的战略和布局,2020年将增加到12款车型,即将上市的是比探歌更入门的T-Corss,你确定你都分得清楚谁跟谁吗?哈哈!

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