大众唯一的“强硬越野车”并不亚于“丰田普拉多”。网友:有实力,

硬派越野车又称Off-Road Vehicle,是真正能够征服崎岖地形的车辆,通常具备非承载式车身、整体桥悬挂、大排量发动机等特点,大众作为世界上最大的汽车制造商之一,却没有一辆真正的硬派越野车,但是大众旗下有一款车被网友认为非常有实力,完全可以作为硬派越野车使用,它是罕见的大众Amarok皮卡。

大众Amarok始于2010年,在全球大部分国家进行销售,并且销量非常不错,它是一款坚固耐用的中型皮卡,带有一个完整的梯形框架车身、独立的前悬架、传统的整体桥式后悬挂,这使得它有非常出色的拖曳能力,再加上4Motion四驱系统和3.0升V6发动机,具备强大的越野能力,其综合实力不输丰田普拉多。

Amarok拥有标志性的大众汽车前脸,巨大的大众品牌LOGO配合两条粗壮的镀铬装饰,塑造出简单明了的进气格栅,角落里点缀着V6标识,彰显身份,两边的全LED头灯也颇具时尚感,下方的保险杠也是标准的大众风格,小尺寸雾灯分居两端,整体无功无过的设计,没有给人惊喜,也不会令人失望。

如果说仅看前脸,就像是一辆大众的SUV,那么来到车身侧面,则有完全不同的感受,似乎大众从未塑造过如此硬派的车型,高高隆起的前后轮拱和车身下部的脚踏板,都在彰显着“硬汉”本色,车尾简约大气,最引人注目的是细长型的保险杠,覆盖了大面积的镀铬装饰,并可以作为台阶使用。

来到车内,仍然是浓浓的大众风格,看到的一切都是熟悉的,中控台的造型、方向盘的样式、挡把的样式等等,有一点很大的不同是,中控台顶部增加了一个大尺寸的储物盒,内部进行了简单的分区且底部使用了防滑材质,带来更加出色的实用性,即使是硬派越野车,大众并未放弃它的舒适性,它的座椅采用Nappa皮革覆盖,拥有14向电动调节,具备常规的主被动安全系统和泊车辅助系统等实用功能,丰富程度不亚于任何一款城市SUV。

大众为Amarok提供的唯一动力是3.0升V6涡轮增压柴油发动机,它拥有两种调教,高功率版可产生令人印象深刻的225Ps马力和550N·m扭矩,匹配8AT自动变速箱,并带有换挡拨片,可在7.9秒内完成0-100km/h加速,对于柴油发动机来说,表现可圈可点。大排量柴油机、加4Motion四驱系统、加坚固的底盘悬挂、再加极高的离地间隙,高强度越野不在话下。

这款Amarok皮卡可以被称为大众唯一的“硬派越野车”,论越野能力,不仅不输丰田普拉多,也丝毫不弱于途锐,最关键的是,这款车的身价仅为2.57万欧元起(约合人民币19.4万),配上强大的能力,没人能够小觑,再加上一个封闭式尾箱,不就是一辆真正的硬派越野车吗?

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