二手车推荐:我喜欢硬派越野车,但我买不起G500。GLK呢?

今天二手车推荐的车型各位肯定都见过——GLK,当时我们能买到的最便宜奔驰硬派SUV,而下一款就是落地120万的奔驰GLS以及150万的奔驰G了。所以在相当一段时间内,GLK都是消费者心中的Dream car。当然它的价格也不便宜,当年落地价都在45万以上,花五十多万买它的也不在少数。

几年过去它的二手车价格也终于降了下来,比一般中级车也贵不了多少,所以不少朋友又重新燃起了对它的兴趣,毕竟买不起新的买台二手的满足下愿望也是不错的选择。那么二手GLK哪一款性价比最高?这台车有什么通病?且让我一一道来。

GLK最早进入中国是2008年,当时还是纯进口车型,60万的起售价可不便宜,能在北京城区内的房子付个首付了。后来这台车于2011年在北京奔驰的引进下开始国产,不过国产之后的GLK售价并不低,比进口车型便宜三万多块,这也是当年的槽点之一。因为国产GLK价格不占优势,所以很多消费者更倾向于进口的GLK,可惜2013年进口GLK不再引进,只销售国产GLK。

在当时,人们还是觉得进口奔驰比国产奔驰的质量要好,所以在二手车市场上还能找到不少进口GLK,这当然也是我推荐的车型了。GLK这车我比较熟悉,头几年它的改装和维修项目我都做过,对这台车颇有心得。在我看来,如果你想买GLK,那么2.0T版本你就不要考虑了,不是因为它的质量不好,而是动力不够用,2.0T发动机211匹马力对奔驰C来说够用,但是放在GLK上就有些不够了。

所以综上所述,我推荐的是2011款奔驰进口GLK 300。首先这款车是德国原装进口的,它搭载的是3.0 V6发动机,匹配7AT变速箱,最大马力231匹,7.6秒破百。这套动力系统有两大特点,一是动力源源不断,输出线性,时速 120公里/每小时仿佛才用了它一半的动力储备;第二是换挡逻辑和速度优秀,在换挡平顺性上甚至比其他厂商的的9AT还要好。

配置上,全时四驱、前后8气囊、胎压监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动/进入、座椅加热、座椅记忆、自动大灯、独立空调、外后视镜加热等全部都有,比现在的车配置还高,而且稳定性极强。驾乘体验就更不用多说了,总之就是俩字,通透。

最后看价格,它在当年的指导价是44.8-72.8万元,目前2011年上牌的进口GLK 300二手车价格在18万左右,这个价格当真是白菜价了。不推荐国产GLK还有一个原因是价格,2012年的国产GLK二手车售价19万多,比进口还贵一万,但是两者的质量就……

另外还有一个最值得购买的车型,如果想买GLK又恰巧碰到了它,那千万别错过——2011款进口GLK 350,3.5 V6发动机,最大马力272匹,6.7秒破百,虽然破百速度不算快,但是其动力完全不是现在2.0T能比的,当真是澎湃。要知道这车当年落地价将近80万,配置堪逼奔驰S,7年过去价格只有20万出头,如今是捡漏的最佳时机。

当然了,买GLK 300你需要考虑以下问题:

1、 维保费用和保险费用贵,它的零件是国产GLK的2倍左右,不过这可以上淘宝解决,配件保真又便宜。它的商业险平均比国产车贵2000每年,另外3.0L还要比2.0T多交1000多的车船税,这加起来就是3000多块了。

2、 这车有俩毛病:转向柱电脑和凸轮轴容易出问题,这是奔驰的通病。另外毕竟车也比较老了,需要好好整理一番,轮胎、刹车盘/片、变速箱油、底盘件儿可能都要换,这么算下来一套要花1万出头,老板可要考虑好了。

总之,如果你喜欢二手GLK,那么一定要买3.0的,价格相差无几但是动力却天壤之别。最后,如果能承受一年3万多的养车成本,那么别犹豫了,直接下手吧。

越野之王的二手强硬越野车悍马H2至少有82万箱

悍马H2就像一台高性能电脑,用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能,而且每个部件都身兼多职,可以说是用艺术包装起来的实用工具。该车的造型来自军用悍马,但暴露在外的铆钉和紧固器减少了,车身表面很简洁。倾斜的风挡提高了空气动力性,但看上去仍相对直立,给人以粗犷的感觉。整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条,开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象,较短的前后外悬赋予悍马H2优越的爬坡能力。

悍马H2 08款 6.2

  • 入户时间:2008-06

  • 变速箱:自动

  • 里程数:30440 公里亮点配置:BOSE音响、天窗、4驱、巡航定速、多功能方向盘、DVD、CD、倒车影像、记忆加热座椅、电动座椅、真皮、后挡风玻璃加热功能、后排娱乐系统售价:82.00万

  悍马一直以来被称为是世界上最名副其实的四驱越野车之一,在越野车市场上一直保持着领先的地位。

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只有有了桥梁,才能有信心。二手强硬越野车购物指南

【e族初步海选】所谓硬派越野车是指具有非承载式车身,前后整体桥式非独立悬架的越野车,现在大部分越野车已经向舒适性妥协,将前悬架设计成独立悬架,大大降低了前悬架的抗冲击能力,也不具有整体桥的超长悬架行程,下面介绍几款e族论坛跳蚤之家个人SUV区板块中正在转让的硬派越野车。

1、丰田 陆地巡洋舰

品牌型号:丰田 陆地巡洋舰 LC80

出厂年份:1997年-1月

销售价格:8万元

所在地域:四川

联系方式:

行驶里程:28万公里

变速箱:自动

车况简介:97年中东版LC80自动顶配VX-R,双油箱,双备胎。TJM的airtec涉水喉是澳大利亚原厂货,车内所有内饰座椅均为原厂,第三排座椅完好,冰箱功能正常,6个轮毂均为原厂,4个轮胎为11年底更换的倍耐力蝎子胎。

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3、JEEP 切诺基

品牌型号:Jeep 切诺基

出厂年份:2002年-1月

所在地域:呼伦贝尔

行驶里程:16万公里

变速箱:手自一体

车况简介:02年大切征途,60周年纪念版,V8 4.7排量,各项功能表现都很好,无事故。

精彩图片

雪铁龙C4 Cactus

北极星车主穿越活动

别克昂科威山东游记

日产奇骏探秘之旅

4、JEEP 牧马人

品牌型号:Jeep 牧马人

出厂年份:2008年-3月

销售价格:21万元

所在地域:江西

行驶里程:11.8万公里

车况简介:08年8月牧马人撒哈拉,纯素车,没豁过车,没下过场地,发动机变速箱状态良好。

配备V8发动机的日本豪华高性能硬派越野车

什么才是豪华越野车?高大的外观、精美的做工、强劲的动力以及出色的越野能力这些是组成豪华越野车的基本元素。今天咱们就聊一聊这样一款豪华越野车,雷克萨斯LX570。


文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,以下内容仅供参考。

全文总结:

LX570最大的特点就是越野能力强、内饰豪华。二手车的保值率也是非常出色。在你心中还有哪款车可以称得上是豪华越野车呢?


豪华SUV太贵了?从二手市场实现你的梦想可能相对容易

豪华SUV拥有让人称羡的品牌光环、舒适的乘坐质量、优异的性能表现,以及周全的安全防护,但较高的新车售价,让许多人望之兴叹。但如果退而求其次,从二手市场入手,除了降低了入手门槛,也有相当多的选择。本文就从此角度切入,推荐有意愿入手豪华SUV的买家们,三款优质的车型选择。

毫无疑问的,从踏入21世纪开始,全球汽车车坛就走入了SUV时代,每个品牌、每个级别都要推出SUV车型,而对于家庭买家而言,SUV更几乎代表着一家和乐的意象代表。

对于部分预算较为充裕的家庭买家,更期望凭借豪华品牌所推出的SUV车型,满足对于品牌、舒适、性能、安全等面向的需求,但就像许多豪车一样,豪华大型SUV虽然新车价太高,但通过二手市场的打折,往往都会落到相对友善的入手价格,对于想要省点购车款的聪明买家,或许也可以参考本文三款优质二手的豪华大型SUV推荐。

雷克萨斯RX

对于喜爱日式精致造车精神的消费者而言,来自雷克萨斯的豪华SUV RX可说是相当适合,多年来四代车型有着相当出色的销售表现,虽然后来因为同门师弟如NX与UX的问世,让RX销售表现不如过往优异,但仍有不少的支持者。以当前二手市场而言,第四代车型动力相当丰富,有2.0升涡轮增压版本,也有3.5升自然进气V6汽油引擎,当然也不乏油电动力,且还提供双排五座或是三排六至七座等短轴与长轴的选择。虽然问世已经大约五年时间,但RX前卫的造型至今不显老态,可说是相当建议的日系豪华SUV选择。

沃尔沃XC90

对于家庭买家而言,安全是最优先的购车考察,此点可说是瑞典品牌沃尔沃的最大强项,身为品牌中的旗舰SUV车型,第二代车型从问世后,就深获消费者喜爱,5+2座的空间设定,还有相当强大的主被动安全系统,以及车内强调以人为本、强调空气过滤、抗过敏材质、脊椎健康等重点的造车思维,对于重视安全与健康的家庭买家,二手市场中的XC90确实相当推荐。

保时捷卡宴

若预算更为充足,且不希望因为选择SUV而牺牲驾驶乐趣的买家们,二手市场中最推荐的当然就是保时捷当家卡宴车型。目前进化至第三代车型的卡宴,若要以较为经济实惠的价格入手,建议还是第二代车型为主,虽然是上一代,但动力选择、性能表现仍有一定水准,从卡宴到顶级的卡宴Turbo S等,可依自身预算选择,但唯一需要考察的就是较大的排量,未来在油耗方面负担较高,且因为卡宴的豪华品牌定位,保养维修成本也较上述两款车型来得高,甚至比能见度极高的德系双B更高些许,对于想要以相对友善价格入手卡宴的二手车买家,也是购车前需要多加斟酌的重点。

合资企业Cora的预算约为5万元。这也是二手越野车的好选择

今天有个朋友想让我帮他找一台年份不要太久,车况好点的合资越野车,这可是有点难度了,年限近点的几乎没有,5-8年的有福特翼搏,雪佛兰创酷,雪铁龙C3-XR,标致2008,这几个品牌的车型都没有看上的,最后看了这台15年上牌的别克昂科拉,1.4T103KW功率配备6速手自一体变速箱。和刚提到的几款合资越野车对比,外观暂且不说,萝卜青菜各有所爱,别克昂科拉的销量,口碑相对来说都还是不错的。

试完昂科拉,感觉在转向方面的表现还是相当出色的,方向盘没有明显的虚位,车身对于驾驶者的操控反应还是比较快的,而且电动助力的方向盘力度适中,不会让车辆显得过于轻飘。

用一台1.4T发动机带动昂科拉1.5吨左右的车身并不会感到费力。

对于当时指导价在149900这款别克昂科拉,现在只要5万多点。我们可以看一下昂科拉在接下来几年里的一个折旧率,可见接下来的每年的贬值约5000元左右。

作为一款6年左右的合资紧凑型的UV,在二手车市场可选择性真的不多,如果想买来折旧率不是很高,这台昂科拉也是不错的选择。

这名男孩开着他父亲的03雷克萨斯lx470,被认为是成千上万辆破车。他微笑着没有回答

我们现在看到的这辆悬挂川A车牌的硬派SUV是四川车友的座驾,2003年1月份上牌,当年落地花了120万元,当年120万元人民币是何等的价值,这里就不多说了,现在车主儿子将它开出去做保养,被路人当成几万元的老车,坦言这不像富家公子的风格,小伙只是笑笑没有回答,或许只有懂车的人才明白这辆车的级别。

2003款的雷克萨斯LX470的地位就相当于今天的LX570,当年还没有LX570一说,后来雷克萨斯把LX470进行了升级,推出了价格更高的LX570,深受我们国内车友的喜欢,因为它比丰田酷路泽的内饰更加豪华,品牌力度大,口碑基础好,因此上市后颇受欢迎。

​2003款雷克萨斯LX470也定位为大型SUV,裸车报价为96.85万元,不过这只是裸车价格,经销商还得加价,这是雷克萨斯的风格,新车刚上市都得加钱,否则买不到车,尤其是那些畅销车型。这辆凌志LX470的长宽高分别为4.890米、1.941米、1.849米,可见当年汽车的设计和定位和当下完全不同,当下的大型SUV的长宽高都比当年大。

​凌志LX470搭载着一台4.7L排量最大235马力的V8引擎,发动机型号为2UZ-FE,对丰田了解的车友都很熟悉这一台引擎,非常可靠,越野车必备。匹配4挡变速箱,至今还处于巅峰状态,只是油耗稍微有点高,动力表现没得说。

​目前这辆雷克萨斯LX470才开了16万公里,车商表示至少还能值20万元,可见雷克萨斯LX470的保值率,可以对比同年份的BBA同级车,完全是两个概念。

​雷克萨斯LX460的车身结构为5门8座SUV,车内空间非常宽敞,全真皮包裹,触感细腻,用料很扎实,标准的豪华SUV。

25万名买了8年的二手吉普车牧马人真的比300坦克好吗?

最近有朋友想买越野车,当时问我选什么车好?我直接给他推荐的是北京BJ40和坦克300,而且重点推荐了后者。当时他说自己去试驾一下,我也正忙着陪孩子考级,就没多说什么,建议他多试驾几次,这两款车都不错。结果今天大家小聚一下,发现他竟然开了一辆车龄8年的二手牧马人。一问之下才知道,身边有不少朋友劝他买牧马人,说二手牧马人也比坦克300好。冲动之下,他就花了25万买了牧马人,接着还问我这款车怎么样?我能怎么说,只能说不错呗。那么,25万买8年的二手Jeep牧马人,真的比坦克300更好?

实话实说,25万买8年的二手Jeep牧马人比坦克300更好,我还会劝朋友买坦克300吗?如果是全新牧马人和坦克300相比,在不考虑预算的情况下,我可能会推荐前者,毕竟牧马人的改装潜力等方面的表现真的是足够强悍。但是二手牧马人,尤其是一辆8年车龄的二手牧马人,我真的不抱太大期望。除非是二手车商,不然我都不建议大家轻易买这样的车。言归正传,接下来说一说这辆二手牧马人到底哪里不如坦克300?

首先是车况不透明,越野车和一般城市SUV不同,很多人买牧马人都是各种改装,之后去沙漠等地方撒欢。所以,越野车的车况往往很难判断,即便是很多专业人士也有些头大。此前我就遇到过一辆牧马人,如果不是查到出险记录,真的很难想象那辆车在山上翻滚过。这也是为什么很多人买二手SUV,而不选择二手越野车的关键,不是没有好车,而是没有改装过的素车太少,没有下场地的牧马人太少。别看二手车商都说自己的车无越野史,自己想一想,你买越野车的目的是干吗,新车到手怎么可能不去试一试它的越野性能。而且8年左右的二手牧马人,公里数往往都是十万左右,你觉得美系越野车的品控和质量如何?

其次是卖车太困难,随着坦克300等国产越野车的盛行,二手牧马人的市场将被进一步压缩,毕竟同样的价格,选择一辆全新的越野车和一辆8年10万公里左右的二手车,大多数人都会选择前者吧,尤其是坦克300的保值率丝毫不比牧马人差。所以,二手牧马人真的不适合买,以后想卖的话,其实也是不容易出手的。不然我也不会说,二手牧马人更适合二手车商,普通消费者还是建议选择新车吧。

最后说的则是养车成本太高,有兴趣的话,大家不妨对比一下二手Jeep牧马人与坦克300的养车成本,你就会发现二者的差别有多大。所以,除非真的是对牧马人情有独钟,而且不差钱,不然都建议考虑坦克300或者北京BJ40。或许有人会说坦克300的油耗不低,但是在越野车产品中,坦克300的油耗真的不高,而且对于普通越野爱好者而言,坦克300甚至不用过多的改装,舒适性等方面都不错。

总体来说,如果你想买越野车,而且并不是真的为了极限路况下使用,小编真的建议你考虑坦克300。至少在小编看来,一辆8年的二手Jeep牧马人,真的不如坦克300更值得考虑。

这名男子花了35万英镑购买了六缸北京bj80,打开盖子,展示了柳州灵特生产的五菱发动机

我们现在看到的这辆北京BJ80是北京一位小伙花了35万元买的,2020款北京BJ80自动至尊版,6缸引擎,车主是一位95后小伙子,他表示很喜欢硬派越野车,尤其是奔驰G级,也喜欢酷路泽和牧马人,但是这些车的价格都较高,因此把目光转向了北京BJ80,因为北京BJ80的性价比超高,V6引擎配四驱系统,既有面子也有里子。

北京BJ80推出六缸车型后深受很多玩车的年轻人喜欢,四四方方的造型像极了奔驰G级,长宽高分别为4.765米、1.955米、1.985米,自重较大,动力表现丝毫不落下,它搭载着一台3.0T排量最大280马力的V6引擎,匹配8AT变速箱,这个变速箱来自于采埃孚ZF,引擎来自五菱和北京阿尔特合资的动力公司——柳州凌特引擎,引擎型号为6G30TQY。

​小伙见到朋友后掀开了前机盖,晒出了这辆北京BJ80的六缸引擎,最大功率206(kW),最大扭矩420(N·m),动力表现很好,可靠性不用多言,现在国产车在发动机研发上也下足了功夫,造出一台V6涡轮增压引擎不在话下,可靠性也较高,故障率较低。

​车主小哥说:“现在我上下班就开它,北京BJ80的动力真的很好,它和老板的路虎揽胜相比也毫不逊色,老板也夸我有眼光,他建议把北京BJ80改成奔驰G500,但是我没有同意,我觉得没有必要。”

​北京BJ80车内空间较为宽敞,采用大量真皮材料包裹,减少了塑料件的使用,30多万元就能拥有奔驰G级的外观,3.0T排量的V6引擎,具有非常高的性价比。