想买二手越野车,这三款车比牧马人更值得选择

提到越野车,相信很多朋友都是非常喜欢的,包括我在内,如果说有钱的话,我可能第一时间就买一辆比较牛一点的越野车。毕竟相对于所谓的suv来说,越野车才是很多男人的梦想吧,毕竟哪个男人不喜欢硬派越野车呢。但是,好一点的越野车貌似并没有便宜的。虽然如今日产出了一款途达价格很便宜,但是,对于大多数朋友来说,它的缺点也是非常明显的,毕竟鼓刹这一件事就让很多人无奈了,所以说,很多朋友并不会考虑它,但是往上看一看,稍微好一点的越野车,那价格真不是一般人玩的,不说改装费用,就是买一辆车都是昂贵的。于是大家都把目光放向了二手车,毕竟性价比真的非常高。如果想买二手越野车的话,我个人觉得这三款越野车比牧马人更值得选择。

想买二手越野车,这三款车比牧马人更值得选择

第一款:丰田兰德酷路泽

提到越野车,怎么能少得了陆巡,作为很多车队的常用长途保障车,可以说,丰田兰德酷路泽是最值得买的越野车之一。当然,新车的价格不是一般的高,至少很多朋友真的玩不起,但是对于越野爱好者来说,有一辆兰德酷路泽,哪怕是二手的,也是一件非常幸福的事情。当然,个人建议买陆巡的朋友一定要注意车况,毕竟很多陆巡都是烂泥、沼泽中穿行的,除了上天,貌似别的都干的差不多了,所以对于这类二手车,车况才是最重要的。不过有好车,价格还不高的话,那是非常值得立刻入手的。买陆巡记住一点,千万不要贪小便宜吃大亏,这类车没便宜的,哪怕是二手的,与市场价格明显不一样的车型直接放弃。

想买二手越野车,这三款车比牧马人更值得选择

第二款:JEEP大切诺基

大切诺基现在已经完全不是以前的JEEP了,在很多人看来,大切诺基已经变成情怀的产物了。说真的,如果是JEEP其他车型,包括新出的大指挥官等等,我都觉得是玩情怀了。但是唯有大切诺基我一直觉得并没有变,还是当年的那个越野能手,所以,如果你想买二手越野车的话,大切诺基绝对是不可多得的好手,比很多所谓的硬派SUV要强很多,至少玩的开心、用的放心。相比陆巡,二手车市场上的大切诺基大多数车况是比较好的,因为很多人买大切诺基也是当作SUV在城市里使用的。这里也说明一点,那就是大切诺基的另一个优势,不单单能越野,都市使用也是非常棒的,而且油耗表现也是不错的。

想买二手越野车,这三款车比牧马人更值得选择

第三款:丰田普拉多

很多人会说,你怎么又放了一款丰田的车,没办法,在越野车领域,我始终觉得丰田除了兰德酷路泽,霸道也算是非常值得推荐的一款车。毕竟从某些方面来说,兰德酷路泽真的没有普拉多适合市内使用,总感觉兰德酷路泽就适合在没路的地方行驶。言归正传,霸道最大的优势就是外观够霸气,家用、商用、越野都是不错的选择,这点和大切诺基比较像,反正我个人是比较喜欢霸道。当然,如今的价格来说,丰田这两款车都是比较高的,友情提示,如果可以,尽可能买霸道4000,虽然说2700有很多人改装了,但是二手车就别买改装过的了,真的不知道其中有多少猫腻。

新车3折左右买这3款二手SUV,实用又霸气!

在这个以SUV为主导的汽车时代,其实更讲究的是舒适性和豪华感,而硬派越野的需求也开始被边缘化。以前总有一些土豪老板好面子喜欢跟风买个大陆巡,而现在大老板更多的是选择保时捷卡宴、路虎揽胜或宝马X6吧。

市场被细化后,一些硬派越野仍然通过超高的可靠性和越野能力仍然吸引着部分消费者,特别是热爱越野的车迷,对这些可靠的越野车有一定的信仰,下面我们就来看看这些越野车都怎么样?二手市场什么情况?

一汽丰田-兰德酷路泽

指导价:77.10-119.40万

新车3折左右买这3款二手SUV,实用又霸气!

新车3折左右买这3款二手SUV,实用又霸气!

作为一款深入人心的车型,以可靠、耐用的特点让世人记住了“车到山前必有路,有路必有丰田车。”

现款4.0L入门版车型的售价为77.1万元,顶配车型4.6L的版本售价为119.6万元,这样的价格对于消费者而已其实并没有什么吸引力,就算信仰再高,也不一定会为其买单。不过,对于平行进口的4.0L中东版的入门售价只需57.8万元,顶配车型的售价也就67.5万元,导致绝大部分陆巡粉们都选择了进口车型。

如果还是觉得贵,玩不起?那看看二手市场也不错,毕竟是耐用性车型,去淘一辆好车并不难。

新车3折左右买这3款二手SUV,实用又霸气!

日产(进口)-途乐

指导价:55.80-89.80万

新车3折左右买这3款二手SUV,实用又霸气!

新车3折左右买这3款二手SUV,实用又霸气!

更陆训一样,途乐也有不少光环,比如第三代车型被称为“沙丘之王”的名号,随着技术的不断提升,到了第六代车型开始来又被称为“全地形之王”。

而售价方面,途乐的售价才真正谈得上性价比,55.8万元的起售价,加上不错的终端优惠,相比起陆巡,的确更有吸引了。相信有关注过途乐的朋友都知道,论坛上很多人会拿陆巡跟途乐比,也很多人在两车之间纠结,其实结论大概就是这样吧,途乐的性价比更高,而陆巡更接近完美,毕竟在国人的心目中,丰田的大车要比日产的大车更有信仰价值。

同样我们也可以了解一下途乐的二手车情况,特别的是途乐的VQ40发动机,就是以可靠、耐用深入人心。

新车3折左右买这3款二手SUV,实用又霸气!

三菱(进口)-帕杰罗

指导价:36.98-42.98万

新车3折左右买这3款二手SUV,实用又霸气!

新车3折左右买这3款二手SUV,实用又霸气!

帕杰罗在中国被称为“山猫”,其实这是帕杰罗的中文译名,而实际上,这种南非山猫的野外生存能力很强,也就寓意这帕杰罗的野外脱困能力也非常强大。

相比起途乐,进口版帕杰罗在售价方面要更低一个层次,当然,配置,空间,动力表现和舒适性等同样是有差距的。由于帕杰罗更注重的是越野能力,而且在控制成本的情况下,不少人认为帕杰罗才是纯正的越野车。而作为三菱的核心黑科技“超选四驱”在越野界可以说是浓墨重彩的一笔,要而是帕杰罗的一大卖点。

二手市场表现怎么样?

新车3折左右买这3款二手SUV,实用又霸气!

总结

虽然上面我们只是简单带过这些车型,可是对越野感兴趣的你深入了解这些车后肯定不会失望,或者有机会也更详细为大家讲解这些车型的核心技术。而且除了这3款车型外,还有一些非常不错的硬派越野车型,我们也会继续为你讲解。

“山路之王”帕杰罗•劲畅二手不到15万,霸气越野不输普拉多

近日,国内某活动现场曝光了新款帕杰罗•劲畅(Pajero Sport)实车图,这或许是该车的首次公开亮相,作为中期改款车型,新车主要针对外观和配置进行了升级。

“山路之王”帕杰罗•劲畅二手不到15万,霸气越野不输普拉多

说起真正的越野车山猫帕杰罗・劲畅来说,其凭借出色的可靠性和强大的四驱的硬派越野形象吸引了一大批粉丝,更是有着“山路之王”的称号,现在其二手车在市场上的价格仅为新车的一半,那究竟值不值得入手呢?一起来看看吧。

造型魁梧霸气,内饰沉稳大气

“山路之王”帕杰罗•劲畅二手不到15万,霸气越野不输普拉多

以三菱 帕杰罗・劲畅 2013款 3.0L 自动四驱行政版为例,整车外观造型硬朗霸气,进气格栅采用粗壮的镀铬饰条装饰,非常具有厚实感。,车头以及引擎盖上的线条都非常健硕,给人很强的视觉冲击感,非常符合硬派越野的造型风格。

“山路之王”帕杰罗•劲畅二手不到15万,霸气越野不输普拉多

内饰方面,整体内饰风格稳重大气,中控布局层次分明,区域划分清晰,显得朴素而实用。带有多功能操控按钮的三幅式方向盘,搭配银色外环仪表盘设计,也是非常引人注目,使得整车运动气质更加突出。

空间宽敞舒适,功能配置丰富

“山路之王”帕杰罗•劲畅二手不到15万,霸气越野不输普拉多

空间方面,这款帕杰罗・劲畅的整车尺寸为4695*1815*1840mm,轴距为2800mm,长轴距高车身使得内部乘坐空间和储物空间均非常宽敞,七个人也能轻松容纳,而且后两排座椅全部能够放倒,即使是大件物品也能轻松装载。

“山路之王”帕杰罗•劲畅二手不到15万,霸气越野不输普拉多

这辆帕杰罗・劲畅虽然是2013款车型,但是在配置方面,配备了车顶行李架、后排独立空调、腰部支撑调节、自动空调、倒车影像、车窗防夹手功能以及后视镜电动折叠等丰富的配置。此外,双横臂式独立前悬搭配三连杆螺旋弹簧整体桥式后悬,使整车在舒适性方面表现非常不错。

3.0L V6发动机,产品力表现出色

“山路之王”帕杰罗•劲畅二手不到15万,霸气越野不输普拉多

动力方面,这台2013款帕杰罗・劲畅搭载的是3.0L V6发动机,传动匹配5档手自一体变速器,发动机最大马力可达252Ps,峰值扭矩为310N·m,采用自动四驱的驱动形式,并且四轮都具备电子限滑功能,通过性参数设计也非常出色,使其面对各种复杂地形时能够得心应手。

“山路之王”帕杰罗•劲畅二手不到15万,霸气越野不输普拉多

在性价比方面,这台帕杰罗・劲畅的新车价格为31.35万元,二手车价格不到15万元。从用户口碑来看,大部分用户对于帕杰罗・劲畅的产品力和可靠性表现还是非常满意的,从空间、配置以及动力等多方面来,看评级都十分不错。不过也有部分用户对于油耗和噪声方面不是特别满意,不过整体来看也在可接受的范围。

写在最后

总的来说,帕杰罗・劲畅虽然外观设计不是特别年轻时尚,但是健壮的车身非常富有硬汉气息。而且,除了有宽敞舒适的内部空间以及出色的动力表现,在越野性与通过性方面,也丝毫不输丰田普拉多与JEEP牧马人等车型。

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

最近工作挺忙,连续在呼伦贝尔做了两个冰雪专题,回来又忙着改装我们的传祺GS4,算下来自己已经有一个多月没写稿子了。过年人总算闲下来,也和想大家分享一辆自己近期收来的二手车,2005年入户的帕杰罗速跑,以前我就写过文章和大家推荐过这车,它也是市场上门槛最低的二手硬派越野车之一。

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

其实原本我的目标是帕杰罗的V73,毕竟买这车就是为了载着全家出游和露营,采用承载式车身结构的V73会更适合公路行驶,年份比较新的也不到十万,性价比要远高于丰田普拉多。不过当年V73的客户很多都是需要东奔西走的生意人,跑的里程都不少,车也用得粗,想找辆车况好的并不是件容易事。

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

自己前后找了有一年多吧,车也看了五六次,都没遇上合心水的,主要的问题还是在钣金这一块,在国内,基本上了年纪的老车都很难遇上原漆了,但我还是希望车门和后叶子板保持原漆,至于为什么?以后们再和大家详细聊这车漆上的学问吧!

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

直到有天遇上了这辆速跑,车在广州当地,不过图拍的很一般,但车主说这速跑全车保持原漆,这也让我对它提起了兴趣。从天河坐了一个半小时的地铁来到了花都,第一眼见到这车的感觉并不好,漆面缺乏光泽,细看车身腰线坑坑洼洼,怎么也不像车主描述的原车漆呀!当时自己也没带漆膜仪,只能靠经验看,里里外外验了个遍,这车的外壳确实是原车漆,而且没有深的划痕,钣金上的坑洼都是停车时被旁边车门蹭到的,只是十多年下来累计了太多的量级,让人第一眼误认为是喷了漆和做了钣金。

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

检查完钣金,简单开了一圈,确认了四驱系统正常,我甚至连大架都没上,就敲锤子把这车收入囊中了,即使车价要比行情高出一大截,但这样的极品可遇不可求,错过了,恐怕就再也找不到了。

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

之所以这辆速跑能保持这么好的状况,我们还是来说说它的身世吧,第一手车主是广州海关的公务车,估计遇上的是车技不错的专职司机。上一手车主则是花都的二手车商,但他并没有打算把这车转手赚钱,自用了几年,只在周末和家人自驾游,可以说用车的目的和我一致。

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

我想不少朋友都会问,现在买一辆老速跑要多少钱呢?很便宜,车况一般的只要三、四万,价格要远低于同年份的硬派越野车。为何它的二手价格上不去?我分析主要有两个原因,首先它当年多为企事业单位购买,这几年开始进入更新期,大量车源涌入二手车市场,车源多,二手价格自然就下来了。

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

而另一个原因是四驱系统,老速跑采用成本较低,结构也简单的分时四驱,和三菱大名鼎鼎的超选四驱相比,无法在铺装路面上使用四驱,这也算是它的硬伤。但在我们看来、分时四驱也有它的优势,保养维护要比超选四驱简单,相对而言也更坚固和可靠,而从越野脱困的角度出发,分时四驱也是最纯粹的,这也是为什么路虎卫士、JEEP牧马人、丰田LC76会坚持使用这种四驱结构的原因。

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

在完成了过户手续后,我首先把车拿去了涛哥那进行检修,打开机舱盖,虽然这么多年过去,里面却没有留下什么维修痕迹,发动机的状况很不错,没有烧机油,也没有进行过大修,毕竟这车的公里数只有20万,平均一年跑的里程也就一万多,算是很低的用车频率了。速跑用的是三菱经典的6G72发动机,V6 3.0L自吸,历史很悠久了,但现款的V93依然在用,可靠性高、不挑油是这机器的最大特点,对于越野车来说,也是最重要的。因为这款机器在国内的保有量极高,所以我们完全不必担心它的配件供应,而且配件价格也不高。

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

除了气门室盖有渗漏外,这台发动机本体并没有需要维修的地方,剩下的就是把周边老化的皮带换掉,洗洗节气门,换换火花塞就完事了。至于传动方面,当年的三菱四速自动变速器也算是挺皮实,用循环机把变速油换了个遍,明显感到换挡顿挫变轻了,动力也比刚提车时有提升。当然,对于这样的老车,换变速器油也有讲究,假如原车保养欠妥,原车油很脏,那我们还是建议别上循环机,这样很容易造成堵塞,采用重力更换会更稳妥些。

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

在完成了机修后,接下来就是钣金修复工作,我数了一下,车身上的坑洞有五六十个吧,平时这样的免喷漆钣金修复的收费不便宜,一个坑要100-200元,这次拜托了老朋友威少,帮我找了个相熟的师傅,全车打包只收了800元。经过几小时的作业,在保持原漆的情况下,车身又恢复了原本硬朗笔直的腰线!

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

高价买了台二手越野车,原漆比情怀更重要

作为一位逢车必改的玩家,我当然也会改一下这辆老速跑,而且在我看来,这车原厂真的是丑到了家,完全没有硬派越野车该有的霸气,改装后的速跑到底有多帅?这次的改装过程我又遇上了什么困难?下期我们继续聊!END

为情怀买单,20多万买二手车,Jeep大切诺基与牧马人怎么选?

在国内汽车市场,能让消费者为情怀而买单的品牌并不多,Jeep算是其中的代表。而今天说的大切诺基和牧马人则是Jeep旗下的代表车型,也可以说是极具情怀的实力派选手。近日,有位钟爱Jeep的朋友问我,他想花20多万买二手车,在大切诺基和牧马人之间犹豫很久,究竟该怎么选择?

为情怀买单,20多万买二手车,Jeep大切诺基与牧马人怎么选?

虽然这两款车都是好车,不论口碑还是实际表现都非常出色,但是对于想花20多万买车的消费者来说,大切诺基还是比牧马人更值得考虑。至于原因,简单从3个方面来说,相信看完之后你就知道如何选择了。

为情怀买单,20多万买二手车,Jeep大切诺基与牧马人怎么选?

第一点:大切诺基年份更短

别看两款车的新车售价是大切诺基更高一些,但是从保值率的角度来看,大切诺基还真的不如Jeep牧马人。同样是20万左右的车型,牧马人往往买到的是已经行驶了8-9年的车型,而大切诺基买到的则是6年左右的车型。虽然不能绝对地说谁的车况更好,但是总体来说,对于这一价位的车型而言,年份更短的大切诺基似乎更值得考虑吧。毕竟不论是大切诺基还是牧马人,都是属于那种开十年也不需要大修的车型。

为情怀买单,20多万买二手车,Jeep大切诺基与牧马人怎么选?

第二点:大切诺基更适合家用

从可玩性上来说,牧马人显然更胜一筹,哪怕大切诺基拥有出色的越野性能,但是和牧马人相比,还是术业有专攻,相比之下,大切诺基或许更适合家用。至少在空间、油耗、舒适性方面,大切诺基还是更胜一筹。空间方面,大切诺基是中大型SUV,而牧马人则是中型SUV,即便是后者的造型带来更大的实用空间,但是其也很难与拥有2915mm轴距的大切诺基抗衡。在舒适性方面,两款车之间的差距更是非常大,同价位的越野车和SUV在舒适性方面的差距还是能明显感觉出来的。最后说的油耗,很多人觉得美系车费油,但是大切诺基在同级别车型中真的算是省油的存在,即便是和中型SUV的牧马人相比,大切诺基日常代步也更有优势。至少从家用的角度来说,大切诺基真的比牧马人更合适一些。

为情怀买单,20多万买二手车,Jeep大切诺基与牧马人怎么选?

第三点:不建议轻易买二手越野车

虽然有不少人开大切诺基去越野,但是在实际生活中,大切诺基更多的是作为家用车或者商务车出现,而非越野车。但是牧马人则不同,大多数牧马人都尝试过越野,有的还经过各种改装,相比之下,大切诺基后期出现小毛病的概率更低。至少从我个人的角度来说,并不建议大家购买二手越野车。

为情怀买单,20多万买二手车,Jeep大切诺基与牧马人怎么选?

总而言之,相信从上文也可以看出,除非就是打算买越野车,不然牧马人对于大多数消费者来说都并非最佳选择,毕竟不是每个人都有时间和精力、资金玩越野。相比之下,大切诺基无疑更适合大多数消费者,至少对于想花20多万买二手车的消费者来说,大切诺基比牧马人更值得考虑。

别做冤大头,这3款二手SUV,打死都不能买

别做冤大头,这3款二手SUV,打死都不能买

哪里是检验一台汽车好坏的最佳场所呢?答案就是二手车市场。一些自身产品力不错的车型,一到车贩子手里,嗖的一下子就卖出去了,而一些普通人"惹不起"的车型,到了车贩子手里就成了"传家宝"。为了让大家不成为辣鸡车型的"接盘侠",下面漫哥先给大家盘点几台千万买不得的二手SUV……

别做冤大头,这3款二手SUV,打死都不能买

1、道奇酷威

道奇酷威,号称是一台"进口大七座SUV",新车好歹也要个30万元,但在二手市场上却极度不保值,2010年左右的车,只要个5-8万多块。为啥这台进口SUV如此坑呢?因为它虽然空间大,但是油耗高、10几个油so easy达到,而且其故障率也是极易把你惹毛,变速箱的反应也比较"弱鸡"。总之,早前贪图它空间大、进口车身份的骚年,苦海无涯,劝你回头是岸呀!

别做冤大头,这3款二手SUV,打死都不能买

别做冤大头,这3款二手SUV,打死都不能买

要是当年30多万的价格买台丰田汉兰达不香么?你看下09款的丰田汉兰达如今在二手车的行情,你就知道,道奇酷威到底有多坑了……

别做冤大头,这3款二手SUV,打死都不能买

2、猎豹CS10

一说到猎豹,大家可能会想起长丰猎豹的"黑金刚",也就是那款长得跟老三菱帕杰罗差不多的硬派SUV。但如果你有猎豹情怀的话,我劝你放下情怀,理性一回。猎豹CS10为啥不推荐呢?首先,这货不仅抖动异响、小毛病特别多,而且油耗还不低。你以为这就完了?这货甚至还"刹不住",不信,你去度娘看看这货因为刹不住,从而去怼别人车屁股的事故案例比比皆是。

别做冤大头,这3款二手SUV,打死都不能买

2016年的车子,新车落地怎么说也要个10来万,如今不到6万就可以拥有。但我劝你千万不要去猎豹CS10的接盘侠,不然你就跟它共度一辈子了!

别做冤大头,这3款二手SUV,打死都不能买

3、纳智捷大7

说到不推荐的二手SUV,怎么能少了纳智捷大7呢?毕竟它可是惹不起的"王炸"选手。这货的保值极低,12年的车子,仅需5万左右就能买到,本应该是极力推荐的"捡漏"车型,但你千万别入坑。首先,这货的油耗相当吓人,有多吓人?甚至有人还说这货的油箱有漩涡,吓死宝宝了!总之,买了它,你就是中石化、中石油的钻石VIP。

别做冤大头,这3款二手SUV,打死都不能买

其次,如果喜提纳智捷大7回家,估计你真的要留着做"传家宝"了,到时想卖,只能当"废品"出甚至没人要,这时就尴尬了,不卖呢,自己加油加到怕,卖呢,又不值钱,到时就悔青肠子咯!

别做冤大头,这3款二手SUV,打死都不能买

好了,你还知道有哪些不推荐的二手SUV么?跟漫哥一起分享下,也让各位小伙伴不要成为悲催的接盘侠吧!

别做冤大头,这3款二手SUV,打死都不能买

图片|来源网络

编辑|一波流

二手的丰田顶级越野车,12款兰德酷路泽,朋友说还不如买路虎?

丰田顶级越野车兰德酷路泽其实和雷克萨斯LX570没有太大区别,相差几十万的售价最多就是在品牌上,本就是一家的车企在内饰上都差不多。

前两天朋友入手了一台二手的兰德酷路泽,12款的顶配车型,军绿色的车身也算是它的标志性外观。

二手的丰田顶级越野车,12款兰德酷路泽,朋友说还不如买路虎?

可能很多人在街上看到丰田普拉多和丰田兰德酷路泽都分辨不出来,的确这两款车单从长相来看都差不多,也没有特别高配置的设备来彰显身份,而兰德酷路泽车门上的那一层花纹可以算是一个亮点,普拉多车上是没有的。

车子的18寸轮毂加上普利司通的越野胎在市区跑简直是大材小用,很多有钱人买这台车还喜欢把它当拉货车用,经常跑工地和搬工具,可能就是土豪的五菱宏光吧?

二手的丰田顶级越野车,12款兰德酷路泽,朋友说还不如买路虎?

车子的内饰仪表一般,不过顶配车型依旧包涵了无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、方向盘调节、电动后备箱,还有方向盘加热、记忆功能,无论买什么车型顶配的的确有比较好的性价比。

二手的丰田顶级越野车,12款兰德酷路泽,朋友说还不如买路虎?

车子的真皮座椅前后都有加热和通风功能,第三排的三座可以折叠,后备箱的空间真的很适合当货车用。

二手的丰田顶级越野车,12款兰德酷路泽,朋友说还不如买路虎?

二手的丰田顶级越野车,12款兰德酷路泽,朋友说还不如买路虎?

这款车搭载的还是4.6L排量的V8发动机,最大马力310匹,最大扭矩453nm。

二手的丰田顶级越野车,12款兰德酷路泽,朋友说还不如买路虎?

12款的兰德酷路泽当时新车落地超过105万,现在二手车价格都要在65万左右,入手的价格真是略贵,可在市场上真就值这个价,朋友还一个劲的说不如买二手的路虎发现4,萝卜青菜各有所爱,路虎论性能会比兰德酷路泽好?

二手的丰田顶级越野车,12款兰德酷路泽,朋友说还不如买路虎?

二手改装越野车值不值得买?

出于对车辆和自我的追求,很多车主会把爱车进行改装。但如何判断、甄别和选购改装过的越野车?

二手改装越野车值不值得买?

今天我们来看看这台花了六万块改装的五十铃皮卡D-max,首先我们来说说车型背景,皮卡这个名字是英文pick up的翻译,前部为座舱,后部为货斗,方便实用。

D-max这个车型是首先在泰国大卖,然后到江西开设的生产线。此车引擎都是柴油,版本分手动自动,普通豪华,高低底盘。

图中这台车是自动豪华版,当时落地价在二十万左右。

二手改装越野车值不值得买?

越野会在车辆的各个地方留下蛛丝马迹。特别是白色漆面的车,很容易观察到因钣金喷漆造成的色差和缝隙不同。但在此车的外观上没有见到这样的痕迹。

外 观

二手改装越野车值不值得买?

观察外观的时候可以先绕车多走两圈,通过不同角度来观察,判断车身表面是否有损伤历史。

二手改装越野车值不值得买?

车头是车辆越野中比较容易受损的地方,这台车加装了护杠、辅助灯、绞盘,没有见到受损或者修复的痕迹。大灯表面也非常干净。

二手改装越野车值不值得买?

然后仔细观察了一下绞盘上的尼龙绳,没有泥土和水浸的痕迹。因为越野拖救是一定会把绳子弄脏,所以判断绞盘很可能没用过。

二手改装越野车值不值得买?

外露的轮眉也是个判断的好地方,因为这种材料虽然不会掉漆,但在刮蹭后一定会留下痕迹且无法修复。

再来看看轮胎侧面没有被尖锐物划伤的痕迹,越野过的车辆是不会这个样子的。

二手改装越野车值不值得买?

这进口轮胎接地面也是正常走街磨损的痕迹,没有掉块或割伤。

货斗龙门架如果是装载过大件物品,在图中龙门架的边缘处会有绑带磨损掉漆的痕迹,此车没有见到。

二手改装越野车值不值得买?

货斗内部为正常使用的痕迹,没有见到明显的破损或者修复。

二手改装越野车值不值得买?

皮卡车的左右后边角和后杠是非常容易受损的地方,通过此处图可以判断原车主开车还是非常细致小心的。

二手改装越野车值不值得买?

后拖车方口内有使用痕迹,看来是曾经使用过拖车钩。

二手改装越野车值不值得买?

侧杠的外侧没有见到剐蹭或者喷漆的迹象。

内 饰

二手改装越野车值不值得买?

回到车内,我们首先观察的是内饰的磨损情况。这个钢铁硬汉的内心,居然如此干净整洁。

二手改装越野车值不值得买?

越野或者玩水过的车,车内会有一种类似发霉的气味。此车并无此情况。

我们如果想判断车是否玩过泥沙,可以尝试升降玻璃,因为留在车门胶条内的泥沙是无法清洗的,升降会有声音,玻璃上也会有痕迹。此车没发现玩过的迹象。

底 盘

二手改装越野车值不值得买?

接下来看看底盘,前下护板是最容易刮伤的地方。图中护板来自澳洲,没有见到受损或者生锈,各个护板上也没有痕迹。

二手改装越野车值不值得买?

侧脚踏板的下方有生锈的痕迹,但仔细观察发现不是破损,而是原本生产工艺导致。

二手改装越野车值不值得买?

弹簧和避震器完好,改装升高不一定是为了越野也可能是为了视觉效果和舒适性。

二手改装越野车值不值得买?

底盘后部清爽,桥和备胎都没有拖底痕迹。此处改装的避震和钢板能提高舒适性和装载能力。

二手改装越野车值不值得买?

再来看看机舱,正常的机舱有灰是很正常的,但如果有泥点,线束部分能看到泥沙就要小心了。

据厂方表示,柴油发动机可以正常行驶一百万公里不用大修。

二手改装越野车值不值得买?

这台一五年上牌的五十铃D-max皮卡,走了两万六公里,落地加上改装26万,现在的二手价格应该在一半左右。

但因为此车没有越野过车况精品,最终卖车价格可能比市场平均价要高出一两万也不奇怪。

今天这台五十铃D-max就是用了非常好的改装方案,但改好了之后不去越野。车主觉得也挺好,比原本的车好看和强悍了很多,也许这就是他的目的。

嘉 宾 有 话 说

如今买个车是件再简单不过的事了,买了车很多朋友还进行一些改装。

有的改装方向是自己琢磨的,有的改装是商家推荐的。有的车改完了就去场地里玩,有的车改好依然只在公路上开。

我们在选购二手越野车的时候,要仔细观察车辆是否有重度越野过,改装过的越野车更是要注意,因为被重度越野摧残过的车辆保值率和后期使用感受都会差一些。

另外就是车辆的改装是否符合自己的需求,虽然二手改件和车打包出售的时候很便宜,但方案是否合适此车,是否合适使用的场景,都需要清醒的判断。

当买到一台带合适改件的二手越野车后,还要注意各个部分的协调和保养,最终还是按照自己的需求来完善自己的爱车。

5款二手高保值的中大型SUV推荐

[爱卡汽车 用车 原创]

在我国的汽车市场中,中大型SUV占据了很大份额。和大部分中型SUV相比,中大型SUV往往在豪华程度和越野能力等方面都有着更大的优势,当然,在价格上往往也让许多预算不足的朋友望尘莫及,一辆二手车或许可以帮他们实现梦想。

5款二手高保值的中大型SUV推荐

在本期的《高保值二手车系列》文章中,我将为大家推荐5款高保值的中大型SUV,分别是一汽丰田普拉多、保时捷Cayenne、奔驰(进口)M级、路虎揽胜运动版和一汽丰田兰德酷路泽。

中大型SUV残值率Top5
No 品牌 车系 1年(%) 2年(%) 3年(%) 4年(%) 5年(%)
1 丰田 普拉多 90.1 84.3 78.6 73.1 67.7
2 保时捷 Cayenne 77.5 78.0 64.0 57.1 50.4
3 奔驰 M级 77.5 70.4 63.9 57.3 51.1
4 路虎 揽胜运动版 78.4 71.0 63.4 55.9 48.8
5 丰田 兰德酷路泽 75.1 68.0 61.0 54.4 48.2
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn注:残值率排名以车系第三年C2B残值率进行排名

从中大型SUV残值率排行榜中我们可以看出,丰田普拉多几乎已经坐稳了“最保值中大型SUV”宝座,5年内残值率均远超同级别车型。保时捷Cayenne、奔驰M级和路虎揽胜运动版均属于豪华风格车型,丰田兰德酷路泽位居第五,3年残值率为61.0%。

Top1:一汽丰田 普拉多 新车指导价:36.98-62.53万

3年残值率:78.6%

排名第一的当属丰田家族中的明星车型——普拉多。从进入中国以来,普拉多凭借着优秀的可靠性以及较强的越野能力等优点,积攒了非常高的口碑,也是许多热爱越野人士眼中的Dream Car。

5款二手高保值的中大型SUV推荐

丰田普拉多的优点相信不用再多说了,当然也没有什么明显的不足之处。如果“鸡蛋里挑骨头”的话,4.0L和3.5L车型油耗稍高一些,如果城市代步较多的话,可以考虑选择二手的普拉多2.7L车型。

5款二手高保值的中大型SUV推荐

由于保值率较高,即使是二手的普拉多价格也很坚挺。2016年上牌的2.7L车型准新车价格在38-40万元左右,基本就是省去了一个购置税的价格,2006年上牌的4.0L车型要20万元以上才能买到。

Top2:保时捷 Cayenne新车指导价:88.80-283.90万

3年残值率:64.0%

保时捷Cayenne属于中大型SUV市场中的豪华车型,由于其品牌价值在大多数消费者心中都要明显高于BBA品牌,所以二手车保值率也非常高,在二手车市场中也是非常热门的车型。

5款二手高保值的中大型SUV推荐

保时捷Cayenne是一款典型的豪华中大型SUV,外观和内饰上都透露着浓郁的豪华气息,开着十分有面子。不过保时捷Cayenne的维修和保养费用较高,买二手车时也要考虑到养车成本问题。

5款二手高保值的中大型SUV推荐

保时捷Cayenne的准新车非常多,而且价格能够在省去购置税的基础上再便宜3-8万元,性价比很高。年份较长的二手保时捷Cayenne价格不高,2005年上牌的车型只需要20万元左右就能买到。

Top3:奔驰(进口) 奔驰M级 新车指导价:已停售

3年残值率:63.9%

奔驰M级是奔驰家族中的高端车型,从进入中国以来,奔驰M级的销量一直都不错,在我国的汽车市场中保有量非常大。虽然现在已经停售,但是其二手车依然卖得非常好。

5款二手高保值的中大型SUV推荐

作为奔驰家族中的高端车型,奔驰M级的整体做工和品质也达到了较高的水平。不过和保时捷Cayenne一样,奔驰M级后期的养车成本也不低,入手时需要慎重考虑。

5款二手高保值的中大型SUV推荐

奔驰M级年份较长的二手车源价格不高,2006年上牌的车型只需要15万元左右就能买到。2012年上牌的车型价格在48.8-51.2万元左右,性价比较高。

Top4:路虎 揽胜运动版 新车指导价:92.80-229.80万

3年残值率:63.4%

拥有一辆路虎揽胜可以说是许多男人心中的梦想,但是其百万元的起步价确实让它只能是一个遥远的梦想。不过相比之下,揽胜运动版要更加便宜一些,如果预算还不够的话,可以考虑入手一辆二手揽胜运动版。

5款二手高保值的中大型SUV推荐

相比于现款揽胜运动版,我更喜欢老款方头方脑的造型,看上去更加硬朗且不乏豪华感。据不少车主反映,揽胜运动版的小毛病还是挺多的,这点需注意,买二手车时最好查一下维修保养记录。

5款二手高保值的中大型SUV推荐

揽胜运动版目前新车优惠幅度较大,年份较近的二手车性价比不高。年份长一些的二手揽胜运动版更便宜一些,2010年上牌的5.0L V8车型只需要不到50万元就能买到。

Top5:一汽丰田 兰德酷路泽 新车指导价:77.10-119.40万

3年残值率:58.9%

兰德酷路泽是我个人非常喜欢的一款车,和普拉多一样,兰德酷路泽从进入中国以来到现在也积攒了非常高的口碑,是许多越野爱好者心目中的神车。不过由于整体价位区间较高,兰德酷路泽的二手车保值率要比普拉多稍微低一些。

5款二手高保值的中大型SUV推荐

兰德酷路泽的缺点同样是油耗较高,起步就4.0L的排量再加上庞大的身躯,注定了它并不适合城市代步使用。如果真的很少开车出去玩,即使是二手的兰德酷路泽也要慎重入手。

5款二手高保值的中大型SUV推荐

兰德酷路泽在二手车市场中非常受欢迎,车源也非常充足。2012年上牌的4.0L车型二手价格在46-50万元左右。除了一汽丰田兰德酷路泽,也可以选择进口的车型,通常情况下价格会更便宜一些。

编辑点评:5款高保值的中大型SUV到这里就介绍完了,每款车型都有各自的优缺点,购买二手车的注意事项和价格区间可以为大家作参考,希望能在购买二手车时对大家有所帮助。想要了解更多关于二手车的知识,请继续关注爱卡汽车用车/用品频道。

相关内容回顾:

买什么二手车?高保值C级车就看这几款