最值得一试的三款硬核车只有30万辆帕杰罗,丰田fj的保值率惊人

对于平行进口车,除了性价比,最重要的一个特点还有官方没有引进或者已经停产的车型,比如奔驰GLS450、奥迪Q5(没有加长)和坦途等等,对于这些车型来说,很多人就像中毒一样,毕竟都是治愈系车型啊!

50万内,可供选择的硬派车型还是有很多的,例如穿越者、帕杰罗V97和FJ酷路泽,但是这些车因为退市或某些渠道的原因,在目前市面上很少见了,但是性价比和保值率还是没得说的,接下来就带大家来看看:

1.丰田穿越者

和改款后水涨船高的普拉多2.7L相比,穿越者的性价比可以说是相当高了,最低配车型市面上仅仅才29万左右,和丰田海拉克斯同平台生产,并且发动机、变速箱和普拉多2.7L相同 ,除了舒适性的配置有些差之外,几乎没有任何槽点了。

穿越者的车身尺寸为4795*1855*1835mm,轴距为2745mm,比普拉多还长了15mm,座位数同样是7座。但是,从奔跑者过度到穿越者之后,全时四驱改为分时四驱,缩水了不少。

内饰上就是穿越者最大的不足了,整体上给人一种廉价感,用料以塑料为主,看上去很小气,想要提升B格目前只能靠后期的改装了。

2.三菱帕杰罗V97

对于帕杰罗来说,最大的劣势就是发动机了,更新换代太慢造成了技术有些跟不上,中规停售搭载3.8L发动机的V97后,更是雪上加霜。其实,V97的3.8LV6发动机+5AT变速箱的动力组合还是很不错的,就是油耗有些偏高了。

从平行进口的渠道上看,帕杰罗的选择非常丰富,除了常规的V93、V97,还有V87和V95供应,价格也非常实惠,V97的价格仅在35万元左右,基本上已经触底了。而且,V97的舒适性配置要比丐版的普拉多2.7L强出不少,多功能方向盘、天窗、电动座椅也是一应俱全。

除了性价比,V97的最大卖点就是四驱系统了,大家也都熟悉,传说中的超选四驱将全时和分时四驱进行了结合,实现了全路况覆盖,算得上是越野车里的黑科技。

3.丰田FJ酷路泽

作为普拉多LC120同平台下的产物,FJ酷路泽一直是丰田越野车系中比较特殊的存在,外形复古、细节配置也更加注重玩乐主义,一点都不像踏实的丰田。

尤其是在停产之后,FJ酷路泽的保值率更是一路飙升,08年的车售价还要28万元左右,同时买这车的人基本上都是出去野,车况很难说,如果有考虑FJ酷路泽的,建议大家最好上新车。

FJ酷路泽采用了一套和4RUNNER相同的分时四驱系统,带有扭矩放大器和后差速器锁,并拥有蠕行模式,性能真的很强。另外,高配车型还带有气泵,气泵被合理的安置在后备箱侧边,使用非常方便,除了充气还是烤肉伴侣。

(图文来源:TopCars平行进口​)

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

此站点使用Akismet来减少垃圾评论。了解我们如何处理您的评论数据