新车|这样的越野变化不亚于兰德库鲁兹,日产新兴军越野版效果图曝光

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 虽然目前被划归在城市SUV阵营,不过日产对于奇骏第一代和第二代车型却有着偏硬派设定,在那个SUV和越野车并没有明显区隔的时代,很多奇骏拥趸将该车向硬派越野车方向进行升级。

时至今日,当最新第四代奇骏面世,人们又重燃了将奇骏打造为硬派越野车的想法,正如日前由海外媒体绘制的新奇骏越野版效果图。尽管该车并非真实存在,但这套效果图的出现至少为外界描绘出新奇骏硬核的一面。

新车特点:

从效果图来看,作者对该车进行的第一项升级就是对底盘离地间隙进行抬升,这不仅让该车通过性相应提升,在视觉效果营造上也得到加分。不过严格来说,全新奇骏并非硬派越野车内在设定,其采用承载式车身结构,前悬架为麦弗逊式,后悬架为多连杆式,底盘升高的具体实现方式假想图作者并未阐述。

除此之外,新车升级有直径明显大于原厂尺寸的越野轮胎,前后保险杠保持原厂状态,不过在装备方面增加有利于脱困和救援的前绞盘以及后部双拖车钩,沿A柱走向安装的为俗称“涉水喉”的高位进气系统。

抛开效果图而言,新一代奇骏将继续引入国产,其动力系统将搭载1.5升涡轮增压三缸发动机,代号为KR15,车身铭牌显示该发动机最大净功率为142千瓦,峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。虽然四缸变三缸,不过对比老款奇骏2.0升和2.5升自然吸气发动机参数来看,新三缸发动机最大功率和峰值扭矩均有提升。

代际关系/竞争对手/市场环境:

作为日产旗下一款紧凑型SUV,代号为T30的初代奇骏首次发布于2000年。在7年之后的2007年,奇骏迎来第二代车型,并且从这代车型开始正式引入国产。本次曝光越野版效果图的奇骏为最新第四代车型,其国产版本计划在7月30日于国内上市。

在国内合资紧凑型SUV市场,奇骏的主要竞争对手是本田CR-V/皓影和丰田RAV4荣放/威兰达。从日产公布的预售价来看,新奇骏VC-Turbo超变擎300 2WD(两驱)预售价为19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD(四驱)预售价为21.99万元。根据5月汽车销量榜查询得知,一汽丰田RAV4荣放5月销量为18435辆,东风本田CR-V 5月销量为18281辆,奇骏为12855辆。

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