你见过多少辆大型硬派SUV?这款丰田红杉一定会给你留下深刻印象

兄弟们,你们好!我是维真验车兰州检测中心的铁拐李,本人从事二手车检测行业已经6年有余,见过各种各样车况的二手车,也劝退了不少各位去买问题车。之前虽然没有写过文章,但是咱的专业在呢,希望我的文章能得到大家的认可。今儿就由我来分享刚刚检测完的丰田红杉。

对于丰田红杉这款车想必大多数车友都很熟悉,尽管不常见但是它的名气还是很大的,定位和丰田酷路泽其实也差不多,这里的差不多指的是和同排量的酷路泽相比较;目前咱们在路上其实很少能看到丰田红杉,因为丰田红杉的价格其实也不便宜,属于高端车,落地下来的话也超100多万元,到这儿,很多老板就会选择德系BBA,所以说只有丰田铁粉才会买红杉。

哈哈哈哈,今儿的车主首先喜欢这辆车,正好响应国家号召,鼓励三胎政策,前不久刚添了个小王子,想着换一辆大点的车,毕竟出门还得带上娃的玩具和必需物品。正好红杉不仅空间大,开着视野好操控也好,而且虽然车身大,但是5.7L V8的自动发动机也不是吃干饭的,就适合他这种既有家庭又想越野的人。由于家里本身已经有一辆了,买一台新的又太贵,所以就想着在二手车市场上淘一淘,这不,还真让他找到了这么一辆。但是这种车会有人用来越野,所以担心前任车主瞎造这台车,担心车况问题,所以联系到了我们,兰州嘛,我的地盘,所以咱们的客服小姐姐把单子派给了我,那就让我们来看看这辆车的车况如何吧!先看下这辆车的基本情况:

车型年款:14款 红杉中东 SR5 5.7L四驱汽油版 8座

上牌日期: 2016年6月

行驶里程:58418公里

新车指导价:75W

车商报价:56.8W

检测地点:兰州

不得不说,丰田旗下这些硬派越野车哪个拿出来都是杠杠的,既然是越野车,那买它基本都是奔着越野去的,所以这个车况可得仔细的检查。

老规矩,还是先绕车辆一圈整体查看,来观察车辆的整体线条,车身筋线,覆盖件缝隙匀称程度,大致一圈就可以观察出车辆的一些喷漆钣金,覆盖件修整线索。可以看到车身有些许轻微剐蹭,但是这对于一个越野车来说都不算个事儿。下面拿出漆膜仪查看车子具体的一个漆面情况如何。

首先是在车顶位置进行测量,取参考值,数值在100-120μm左右。经检测,可以看到左前翼子板、右前翼子板和右后翼子板存在钣金二次喷漆的情况,左前车门存在做漆的现象,其余几个覆盖件的漆面为原厂状态。

仔细检查外观,可以看到左前大灯有破损,前保险杠存在后期二次更换的情况。

下面看车子的ABC柱,也是判断是否是重大事故车的依据,这个车子车身比较大,所以后面还有D柱。经检测,只有右D柱存在做漆的现象,其他几个柱面没有问题。

打开机盖就可以看到,红杉搭载的5.7L V8全铝自然吸气发动机,与之匹配的是带低速牵引模式6挡手自一体变速箱,该款变速器重点不在于提升燃油经济性,而是为了保证动力输出更加连贯。大排量也许是它的强项同样也是它的弱项,为啥这么说?毕竟百公里22升的油耗,怪不得这么多人不敢买,哈哈哈哈,再加上这不菲的价格,也知道为啥在国内很少看到了。

要不是掀开了发动机盖板,你会发现这个车整体的机舱还是比较干净的,看来这车有过大概的清理。这边对于机舱的清洁,我老李在这里说两句,首先最不建议的是大家洗车时,随便用水上去冲洗,虽然说汽车厂家对仓内的线束、插头、插接器、保险盒、电脑都做了防水、密封等处理,但水还是无孔不入的,一但进入后果很是麻烦。如果机舱实在脏的话,可以用干毛巾,或者有条件地用高压气枪清理即可。另外有些老车,会有渗漏有情况,而后灰尘泥土就会附着在发动机上,这时我们就应该及时去处理整备,以免造成发动机散热不良,造成高温隐患。

机盖的固定螺丝没有拆卸痕迹、两前减震器固定螺丝也没有拆卸过的痕迹;

水箱框架、冷凝器、散热器风扇、水管等前部部件都还是原厂状态,左右前纵梁及周围部件也没有拆卸和更换,初步可以排除前部发生严重事故。

下面是机舱部件检查的重中之重,发动机的检查,这应该也是大家最关心的问题吧!我们来看看这个发动机是个什么情况。气门室盖没有拆卸打胶的痕迹,发动机支架螺栓也未见明显异常,发动机皮带也没有拆卸的痕迹,而且发动机和变速箱之间也未存在漏油的现象,结合这些,就可以判断出该发动机没有大修,发动机没有问题!

机舱检测完毕,然后是车辆内饰的检查,主要看看是不是个泡水车?不得不说,坐在红杉车内,油然而生一种居高临下的优越感。内饰简洁清爽,并不感觉到负责,中控台采用了符合人体工学的设计理念,分成两个部分:银色区域更偏向驾驶位,方便操控;黑色区域更偏向于副驾。也不得不说这个空间真的是大,怪不得咱们的客户会选择它了,一排比一排宽敞,带东西出门塞进去都是小菜一碟的事情。

转向柱无锈蚀,座椅固定螺丝为原厂状态,底部线束整齐,但是由于时间问题,底部可以看到有点轻微锈蚀。

再检查安全带日期和车辆出产日期相符,安全带卡扣和点烟器内也无泥沙污渍。看到这儿,我就放心了,起码这车不是个泡水车。

绕到后面,前任车主把第三排座椅放下来,可以明显的看到这后备厢的空间真的是大,我承认我羡慕了!先看地垫,扒开胶条,可以发现后围板没有钣金修复或者其他修复的痕迹。

俗话说得好,验车不上架都是骗人的,接下来咱们来上架检测底盘。我们需要拆掉护底板才能更好地看问题。哈哈哈哈,从这儿就能看到,车主肯定有过越野史!但是并没有发现任何问题。

前后防撞梁无任何异常。

发动机变速箱的底壳也没有发现任何异常。

唯一的缺点可能就是:左前减震器有渗油的情况,应该是有泥沙进入了油封处导致的。这边大家要注意如果减震器漏油失效的话,会影响汽车的操作,就要进行更换,其他的话不影响,毕竟有时候减震器正常工作也会有渗油的现象。

再检查下轮胎,两侧的前轮胎轮毂都有修胎留下痕迹,已经对轮毂的表面造成了暴击的伤害。

经过两个小时左右的检测,这辆车就算全部检验完毕了。随后我把车况一五一十地告诉了客户,他表示车况没有问题,但以前有过这些越野史,心里还是觉得不太舒适,价格准备再去和卖家聊聊。确实,纯素车和有过重度越野史的车子,价格肯定是不一样的。简单给客户交待了一些注意事项,老李我也就先行告退,不耽误客户时间了。

回去的路上,我看了下红杉的行情,都挺高的,10年的价位都在40万左右,所以卖家这个报价估计便宜的也是有限的,咱们这就先恭喜咱们的客户准备喜提5.7L V8的红杉咯!红杉这款车是个能文能武的车型,空间又大还能家用,越野能力也是可以的。所以买它不会错,也算个保值产品,毕竟最近丰田几个越野车二手价格都极其的变态,我感觉开个一两年再卖也不会亏吧,你们说呢?

好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞,不喜欢就喷,老李我文笔不太好,还请大家多担待。如果你有二手车的相关问题,甚至汽车相关问题,都可以问我,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见!

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