谁说国内越野车不行?这三款国产越野车让你上山下河都很方便

虽然国产SUV车型,在最近十多年里,发展得相当不错,也拥有了较高的市场份额。但是国产硬派越野车,还是存在代表车型较少,市场份额较低的情况。说起硬派越野车,大部分消费者第一时间想到的,就是jeep牧马人、丰田酷路泽、三菱帕杰罗等经典车型,很少能够联想起国产硬派越野车型。其实在众多的国产硬派越野车中,也有不少的好车型,今天我要给大家介绍的这3款国产硬派越野车,综合表现就相当不错,可以让你轻松上山下河。

北京BJ40

作为国产硬派越野车的代表车型之一,虽然北京BJ40的早期表现比较一般,但是通过不断的更新换代、技术升级,该车目前的综合表现已经相当不错,在同价位车型中,拥有不俗的市场竞争力。从外观看,该车的造型特别硬朗,前脸采用了家族式的“五孔”式镀铬中网,两侧的大灯造型也比较犀利,再加上动感的“口”字形侧雾灯,粗壮的银色前护杠,整个前脸看起来极具力量感、时尚感,非常有硬汉气息。

整个车身的造型方方正正,大量采用平直的线条设计,虽然没有勾勒出凌厉的腰线,但是让人一看,就感觉力量感十足。外扩式的轮眉看起来也是特别的粗壮,再加上较高的离地间隙,经典的外挂式轮毂,使得该车的“野性”特别足。该车长4350mm,轴距为2465mm,能够较好地满足家用。

该车采用非承载式车身设计,搭载的是2.0T+2.3T两款汽油发动机(2020款),最大输出分别为224马力、231马力,匹配的是8AT+6AT手自一体变速箱,输出方式有前置后驱、分时四驱。另外,该车还有多种驾驶模式,可以根据不同的路况,进行专业模式下的驾驶,再加上前、后桥差速锁的支持,使得该车的越野能力比较优异,可以轻松翻山越岭,行驶在荒野之中。

哈弗H9

作为哈弗汽车的旗舰级SUV,哈弗H9凭借不俗的越野表现,在国内获得了一大批车友的喜爱,无论是市场知名度、市场保有量,都比较不错。从外观看,该车的造型比较圆润,前脸采用了大面积的横幅式镀铬中网,两条粗壮的银色镀铬条横贯其中,看起来特别有力量感,两侧的LED大灯造型也比较犀利,再加上方正的侧雾灯,粗壮的银色前护杠,整个前脸看起来简约而不简单,充满浓浓的力量感,具有很强的气场。

整个车身设计得比较修长,造型也很饱满,一条棱起的腰线贯穿整个车身,底部还有银色镀铬条点缀,再加上车顶的行李架、外挂式的轮胎,整辆车就像一个雄壮的大力士,给人的运动感特别足。美中不足的是,轮胎的尺寸稍微有点小,如果再大一点,视觉效果会更好。该车长5090mm,轴距为2800mm(背负式车型),尺寸表现、空间表现都特别优异,可以轻松满足消费者的日常使用。

该车采用非承载车身设计,搭载的是2.0T汽油发动机,最大输出224马力,最大扭矩385N.m,匹配的是8AT手自一体变速箱,输出方式为适时四驱。这套动力组合,不仅动力强悍,还拥有相当不错的爆发力,再加上多种驾驶模式、前、后桥差速锁,使得该车可以轻松应付大部分的越野路况。值得一提的是,该车还拥有“坦克转向功能”,可以在很窄的地方,进行转向、调头,极大地提高了该车的通行能力。

荣威RX8

作为荣威汽车的旗舰级SUV,虽然荣威RX8的知名度远不如前两款车型,但是该车的综合表现还是比较不错。作为这个价位里,比较少见的国产中大型硬派越野车,荣威RX8还是值得一看。从外观看,该车采用了家族式的设计风格,前脸采用了大面积的横幅式镀铬中网,大灯造型特别的方正,两侧的点阵式雾灯造型也很动感,再加上横幅式的下格栅,银色的镀铬条,整个前脸看起来特别的硬朗,拥有很强的气场。

整个车身的造型也很硬朗,一条棱起的腰线从车头贯穿至车尾,车身底部还有一条银色镀铬条点缀,再加上粗壮的行李架,粗壮的黑色轮眉,使得该车看起来非常有运动感、力量感。比较可惜的是,没有采用外挂式的轮胎设计,少了一丝野性。该车长4923mm,轴距为2850mm,空间表现特别优异,可以轻松满足消费者的日常使用。

该车采用非承载式车身设计,搭载的是2.0T发动机,最大输出222马力、最大扭矩360N.m,匹配的是6AT手自一体变速箱,输出方式为前置后驱、前置四驱。这套动力组合的动力表现、爆发力都比较不错。该车拥有多种驾驶模式,可以根据不同路况,进行更换使用,再加上中央差速锁、后桥差速锁,使得该车的越野能力比较优异,可以轻松应付大部分的越野路况。

总结:虽然咱们的国产汽车,跟世界先进水平还有一定的距离,但是各方面的表现都已经比较出色,在同价位车型中,也都拥有不俗的竞争力。以上3款国产硬派越野车,就是一个很好的例子。它们不仅具备较好的越野能力,可以满足大部分的越野需求,并且价格也不是特别贵,性价比相当的高,对于越野爱好者来说,还是值得一看的。最后,也希望所有的朋友,都能够去追逐星辰大海,探索这个世界。

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