去越野度假。不要看欺凌和陆地巡逻!试试三款自主品牌越野车

一年一度的五一假期即将来袭,在2020这个不安的年份里,李兰娟院士建议大家五一国内旅行,倘若想旅行又不带口罩,想必越野必将成为这个五一的主题,不妨今天跟随自主汽车网的小编们,一起来看看三款自主品牌里的优秀越野选手,就别去看什么普拉多、陆巡之辈,说不定有意外惊喜喔!

荣威RX8

指导价:13.88-22.18万

中配高尔夫的价格,买一台与普拉多同级的座驾还要啥高尔夫?

为了讨好市场需求更大的家用市场,作为地地道道ORV的荣威RX8在颜值方面可谓是彻底放弃了传统ORV的硬汉外形,更多的是趋于城市SUV的面容,延续荣威家族化设计的RX8,第一眼望去仿佛就是RX5的加大版,不过更宽大的格栅及内部镀铬装饰细节使其前脸更为丰富,同时,左右两侧的大灯组造型设计也非常凌厉,这样的颜值,无论是对于ORV玩家还是城市SUV用户来说,可谓是"老少皆宜",老婆大人看了都说好!

内饰方面,抛弃了荣威家族那套无脑大屏设计,充满层次感的设计让荣威RX8的内饰看上去更居家,豪华感的营造也像极了更高级别的豪华品牌,实木装饰板对于自主车车型来说竟然没有年代感,反而是讨人喜欢的豪华感,简约、大气是荣威RX8内饰留给我最大的印象。

哈弗H9

指导价:20.98-27.28万

来自中国SUV全球领导者哈弗汽车的哈弗H9 ,对汽车小编来说,个人感到非常欣慰,毕竟作为一款主打越野的非承载式车型,其品质方面的表现相较于日常在城里跑的城市SUV,其主人翻山越岭时更需要它的品质保证。

无论是品质还是做工,哈弗H9都对得起粉丝们赋予它的"国产普拉多"称号,其在越野实力上不弱于合资车型普拉多的基础上,在做工和配置方面也针对中国消费者的喜好进行设计,作为一款硬派越野车,2020款哈弗H9的动力参数有了升级,最大扭矩从原来的355N·m升级到了385N·m,并且支持国六排放。燃油标号也从原来的95#改到支持92#汽油,以更好的适应偏远地区的燃油标号。

北汽BJ40

指导价:15.98-20.49万

BJ40继承了北汽越野车经典的五孔式中网格栅,就像整齐排列的琴键,井然有序,正如越野那从容不迫的气质,前大灯由老款的卤素大灯改为LED大灯,呈冰块状排列,位于前大灯下方的日行灯采用分体式设计,规则的矩形外框形状,将越野强大的魅力表现出来。与地面水平平行的发动机盖,区别于俯趴式的轿车发动机盖,坐个人在上面拍照,妥妥的上镜。"北京"二字将越野的大气展露无疑。

内饰增加了很多科技配置,还有创意设计,红黑相间的配色,虽然是塑料材质,但是不影响它的视觉感受,给人沉稳与安心的感受。握感粗壮的方向盘,12.3英寸的全液晶仪表盘,炮筒式的空调出风口,外把手式附加扶手,还有宽大的中央扶手,亮眼的档杆和按钮设计,带来全新的动感体验。动力方面,BJ40 PLUS配备了2.3T萨博发动机,有250的马力,峰值扭矩为350N·m,四驱低速模式适合攀爬较高的障碍,而且在下陡坡的时候,即使是松开刹车也能在较短的时间里安全下坡,这在越野中算是友好的功能。

编辑点评:

曾几何时想出门玩越野,最差的配置也是进口的吉姆尼,然而随着近几年自主汽车发展,中国制造的硬汉越野车们已经逐步撼动了由合资、进口品牌树立的堡垒,相信在不久的将来,牧马人、普拉多、陆巡之辈注定将像今天的吉姆尼一样,逐步淡出越野玩家的视野,自主品牌,不妨我们一起关注吧!

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