国产SUV会以最低的6万辆的价格上市吗?

前言:坦克300火了,少不了别的品牌会模仿,发现新的商机。前段时间捷途汽车就发布了一款越野概念车,咋眼一看这款新车的设计似曾相似啊,又像坦克又像福特的,不过整体看也挺对胃口的。

而纵观整个汽车市场,2022年将有不少中国汽车品牌的越野SUV将推出,就如前面所说的捷途T-X,还有比亚迪此前曝光的全新大型越野车,以及不知道真假的全新换代BJ212。那么今天,就来盘点一下未来将要推出的这些全新国产越野SUV,看看哪款你是最看好的。

捷途T-X

期待指数:★★★

亮点:设计不赖,将推出混合动力

众多周知,捷途是奇瑞汽车的另一分支,相比星途来说近两年捷途的销量还说不错,2021年累计销量超15万辆,捷途X70是热销产品。按理说捷途会继续研究紧凑型SUV市场,没想到前阵子发布了捷途汽车“旅行+”2.0的首款车型,即基于昆仑架构硬派SUV打造而来的捷途T-X,而且新车的定位还蛮明确,那就是冲着坦克300来的。

不过再怎么说,这款捷途T-X目前仅是辆概念车,量产版到底能延续概念车多少硬核装备还真不好说。从目前曝光的信息来看,这款定位硬派越野SUV的新车在设计方面辨识度足够高,方正的造型,硕大的LOGO以及炯炯有神的大灯,虽不及坦克那般的复古风格,但也结合了现代元素,从设计层面来看产品方向是对的。

那么就看核心产品了,作为一款硬派越野SUV,捷途T-X会应用上鲲鹏动力2.0TGDI,也就是瑞虎8 PLUS的2.0T动力,254马力动力输出和390牛米最大扭矩的参数就很唬人,此外还将搭载鲲鹏DHT混动系统,综合续航可达1000公里。目前来看捷途T-X概念车会延伸出不少车型,包括机械四驱和电四驱版本,其车身也包括承载式或非承载式两种车身结构,计划2023年上市。

概念不错,设计方向也对,剩下就看捷途的执行力如何,不过捷途想要和坦克300平起平坐,还得对品牌影响力加强宣传,又或者好好向长城学习一下营销?

比亚迪越野车

期待指数:★★★★

亮点:竞争对手锁定奔驰G级

<此前曝光的工程测试车>

谈及到比亚迪,不得不把2021年的成绩单拿出来说说,2021年比亚迪乘用车全系销售730093辆,同比增长75.4%,其中新能源车销量593745台,同比增长231.6%。目前比亚迪已全面转型至新能源车市场,新能源车渗透率达到八成以上,这与去年发布的DM超级混动技术息息相关。

在新能源车市场中得到巨大红利后,比亚迪也再次放出大招,据闻今年北京车展(四月份)会发布首款高端硬派越野SUV,预计起售价超50万元,锁定竞争对手是奔驰G级。这就挺有意思了,敢卖如此高价的国产车寥寥无几,销量更是堪忧,比亚迪推出这款越野SUV看来是想提升品牌高度,玩法跟坦克300截然不同。

根据官方的新车计划,这款越野硬派SUV将会提供纯电和插电混动两种动力,而卖高价自然得搭载性能最强的DM-p四驱双模动力,综合功率431千瓦,综合扭矩900牛米,0-100km/h加速时间4秒多。至于四驱系统的话,就不知道能拿出来哪些硬核技术了,一起期待吧!

北京BJ60

期待指数:★★★

亮点:价格不高,越野配套齐全

前段时间发布过全新一代BJ212的相关报道《7万多起,拥有三把锁+四驱,这台“工业垃圾”时隔56年换代》,引起热烈讨论,纷纷表示买得过。北京越野在越野车细分市场中一直表现不差,算是中国越野文化的开创者和引领者,前面提到的BJ212是一种情怀,而BJ40更是越野车市场中的当红产品。

比BJ40定位更高的BJ60最近曝光更多车型信息,新车锁定坦克500为竞争对手,从谍照图来看新车与BJ40整体设计区别还蛮大,中网分为三组,大灯也由多个灯组组成,车身更为宽大,整体线条比较平直,而且外挂备胎,符合越野车的设计风格。

内饰谍照目前也被曝光,全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、矩形设计空调出风口并保留较多的实体按键,搭载的配置应该不会少。而在动力方面,新车预计沿用BJ40搭载的2.0T发动机,参数为最大功率为224Ps,最大扭矩380N·m。也很有可能推出2.3T L4或3.0T V6版本车型,售价区间预计在20-29万元。

<现款BJ40环塔冠军版>

坦克100/400/500

期待指数:★★★★

亮点:品牌效应强,会营销

2022年会是坦克品牌的新产品发布元年,此前新车计划中的坦克100/400/500将会在今年正式发布,而且每款新车定位均为越野硬派SUV,售价覆盖面全,而且设计风格也迥然不同。

<网上曝光的效果图>

坦克100曝光的车型信息最少,定位小型越野车,据闻起售价仅为12万元,大体设计会沿用坦克300,依旧是方正的造型并外挂备胎,可以理解为坦克300的阉割版,动力或许会搭载1.5T动力,分时四驱系统会加上,差速锁能不能搭载上成疑。

坦克400目前已曝光专利图,新车设计明显区别于坦克300,采用的是机甲风,就是大家俗称的工业风,像是钢板拼接而成。但新车内饰走的是豪华风格,此前在车展上展出的概念车就有点坦克300赛博朋克的改装风格,突出了科技感,用料还相当厚道。动力方面预计就会沿用坦克500的3.0T+9AT,四驱系统是坦克300高配那套前后桥差速锁。

坦克500是坦克旗下的第二款新车型,目前公布预售价为33.50-39.50万元。老实说坦克500的整体设计并无坦克300那般惊艳,前脸设计太过老气,车身尺寸与丰田普拉多相近。倒是内饰设计部分就相当豪华,用料对得起三十多万的价格,自主品牌在这方面一向都做得相当不错。

<此版本为坦克500定制版>

新车另外还推出了黑武士版,限量500台,后续还有定制版可买,据闻新车今年1月份开始交付,不过按照长城的尿性交付速度必然慢于预期,此前坦克500的订单还被黄牛搅乱市场,后续还有一堆问题需要解决。

大咖总结

不得不说国产越野车细分市场还有很大发展空间,坦克品牌这个成功例子值得其他品牌借鉴。我们不能小看越野爱好者的消费能力,会花几十万买辆越野车单纯来玩的大有人在,这就是为什么当初坦克300上市之初就有越野爱好者开着临牌车去越野的场景,搁谁能把新车拿去越野,唯独有钱人。2022年赶紧暴富吧,越野梦不远了!

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