30万辆以内被公认为最精致、最帅气的四款国产SUV,每款都有爆炸的可能

国产品牌如今的进步已经不是一星半点了,如果你还停留在国产车不能买的想法中,那么这篇文章就是要给你看看我们的中国力量。其实长期以来,国产车和合资车型之间就是差在设计和做工。但现在自主品牌可以很骄傲的说这些方面它们都已经完全“反败为胜”了。今天就来给大家推荐几台高品牌的国产SUV。

领克09

一直相传领克会推出沃尔沃SPA平台的产品,各位网友也是相当的期待。近期领克09的正式官宣也坐实了这一消息,这台新车定位为领克的旗舰级SUV。也是目前中国品牌最高端的SUV之一了。

在外观方面,领克09外观基本沿袭了领克家族车型的设计风格,经典分体式LED大灯得以保留。不过,前脸换了一种新风格,大尺寸直瀑网格栅设计,气场十足。领克09的车身长宽高分别为5042×1977×1780mm,轴距2984mm,相较同平台沃尔沃XC90尺寸更大。尾部整个造型形状也是偏方正,全新“鱼尾”尾灯设计,狭长造型更显高级感。双边共四出排气绝对够霸气,同时也为领克09的车尾提升了不少运动气息。

领克09的车内也是极具科技感,不仅有极氪001同款方向盘,还有6块屏幕加持,分别为12.3英寸全液晶仪表、12英寸中控大屏、6英寸空调屏、12.8英寸全彩W-HUD显示以及两块1.4英寸液晶旋钮屏。其中中控大屏与空调屏连在了一起,倾斜式的布局也更符合人机工学设计,方便操作。座椅方面,新车将使用2+2+2的六座布局。

在动力方面,根据之前的消息,领克09将提供包括2.0T+8AT+48V、2.0T+8AT+PHEV、2.0T+HEV轻混等在内的多种动力总成。另外,根据车型的不同,选择性搭载博格华纳的四驱系统。

9月19日,领克09正式开启预售,价格区间为27-40万元,其中48V轻混车型的预售价为27-35万元,PHEV车型的预售价为32-40万元,这个预售价你觉得合适吗?我只想说沃尔沃标真值钱,领克09真香!

全新传祺GS8

在国产的中大型SUV中,传祺的GS8绝对算是一名老将,在当年也取得了不错的销量。如今全新一代的GS8也即将上市,新车外观的整体风格变化较大,更符合年轻人的审美。

外观方面,全新传祺GS8提供两种外观套件。气场十分强大,中网采用盾型进气格栅设计,内部则是点阵式设计,左右两侧则是科技感十足的分体式大灯。车身侧面的线条充满力量感,搭配下方双五辐式轮圈,看起来霸气十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为:4980×1950×1780mm,轴距则是从原来的2800mm提升至2920mm,可以预见,新车的空间表现将更加的充裕。座椅布局方面,新车从原来的5座和7座,更改为6座和7座共两种座椅版本可选。

新一代GS8的内饰采用了全新的设计风格,纵横交错的内饰线条勾勒出了不错的层次感,有着较强的视觉冲击效果。除此以外,拥有14.6英寸大尺寸悬浮式中控屏幕以及12.3英寸全液晶仪表盘加持的内饰,有着足够浓厚的科技氛围。而大面积软性材质包裹面料以及高光亮漆面饰板的运用,则将整个内饰的品质感拔高了一个层次。

动力方面,新一代传祺GS8将会提供两种动力选择,包含2.0T燃油版以及2.0T+THS组成的混合动力系统,系统兼顾动力性能的同时,也能够保证燃油经济性,十分值得期待。值得一提的是,车辆底盘采用了双液压悬置动力总成和高性能减振器阀系,优化冲击强度与余振;同时通过悬架系统优化提升纵向柔度,改善冲击强度,提升冲击柔和感。看这诚意十足的硬件,我已经迫不及待的想试驾它了。

WEY 摩卡

想买国产旗舰SUV,那WEY得这台摩卡肯定是备选之一。外观方面,在保证时尚感的同时,看上去更加的稳重大气。新车采用全新的设计语言,跟在售的WEY车型具有不少区别。尤其是前脸中六边形的进气格栅棱角分明,尺寸也更大。进气格栅外面一圈还使用了银色的“嘴唇”,整体造型十分夸张。大灯造型依旧犀利,其扁长的造型能够有效拉伸车头的横向视觉宽度。

摩卡的车身长宽高分别为4875×1960×1690mm,轴距2915mm。相比于WEY VV7,除了轴距以外其他参数都有有小幅增长。而在设计方面,摩卡车侧的变化相对VV7并不算大,隐藏式门把手算是一大亮点,搭配上挑的车窗框线以及溜背造型的车顶,运动气息依旧浓郁。另外,新车还提供了多种样式的轮毂可供选择,低配车型轮胎型号为235/55 R20,高配车型轮胎型号为265/45 R21。

车尾部分,乍一看摩卡和VV7相比似乎并没有太多不同,但如果细看的话其实每一个细节都经过了重新设计,因此会带来一种更精致的感觉。同时,由于此前的双边共四出排气被取消,摩卡的后保险杠一体感更强,视觉重心也同步下移,运动感弱了,变得更加沉稳了。

如果从外观方面还能找到摩卡和VV7之间的联系,那么新车在内饰方面的升级,则可以用“焕然一新”来形容。实拍车型整体采用浅色调的内衬装饰,中控台采用时下流行的扁平化处理手法,14.6英寸中控大屏非常吸睛,下部的控制区则采用了斜坡式的设计,上手操作较为便利。而在内饰用料方面,车内触手可及的地方大多都是皮革和软质搪塑包裹,依旧延续了WEY品牌豪华风的特色。

动力方面,摩卡燃油版车型将搭载代号E20N的2.0T发动机,并匹配48V轻混系统,发动机最大马力213Ps,并匹配横置9DCT湿式双离合变速箱;而插电混动版本则搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合,纯电动模式下的续航里程可以达到200km。

比亚迪 唐DM-i

在外观设计方面,唐DM-i与此前推出的唐DM-p车型保持高度一致,同样采用了家族式“龙脸”的设计语言,前脸大量的横向镀铬饰条,加上两侧矩阵式的LED大灯,让人感觉到非常霸气。新车在尾部新增了“DM-i”的标识。而由于性能较DM-p车型有所减弱,所以原本6活塞Brembo刹车卡钳也取消了。

内饰方面,唐DM-i依旧保持家族式的设计。中控台上的超大尺寸悬浮式液晶显示屏自然是不会缺席。娱乐系统支持在线导航、在线音乐、车联网、语言识别控制等丰富功能。而在用料上,内饰大部分地方都使用了皮革材质包裹,加上镀铬饰条的点缀,档次感十足。

动力方面,唐DM-i提供1.5T插电式混合动力,并提供两款纯电续航版本可选,分别为52km/112km,亏电工况下油耗分别为5.3/100km和5.5L/100km。唐DM-i还取消了DM-p车型上的6挡双离合变速箱,取而代之的是传动效率最高可达97.5% EHS电混系统。在架构上,EHS电混系统采用了发电机和驱动电机组成的双电机设定,另外还有单挡减速器、直驱离合器、电机油冷系统、电控系统等组成。比亚迪最新的超级混动专用功率型刀片电池也出现在了唐DM-i身上。

写在最后

看到以上几辆国产精品SUV,如果按照他们的品质,换上一个合资品牌的标其实也毫无违和感,甚至价格还会翻倍。所以说如今的国产品牌确实不同往日,我们也可以造出非常精品的车型。这些高品质的SUV就是很好的例子。现在如果是在20万元内选择一台SUV ,我也一定会推荐国产车。你们还有那些好的推荐,快来评论区留言告诉我们吧!

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