年前上市的国产SUV,长5米1配奔驰的4.0T引擎,售价百万

近几年国产车大力发展,进步明显,但在布局上仍是以经济实惠、性价比高的家用车为主,虽然很好地渗透消费主力市场,但对一些较为小众的市场仍然没有很好的布局,就比如越野车这一块,国内越野车市场基本都是外系品牌,比如我们熟知的丰田陆巡、路虎揽胜等等,它们都以硬汉造型和优秀的越野能力为主,是许多男人的梦想车型,要说以前,在这个价位拿得出的国产越野车少之又少,但在年前12月底,这个局面有所改观,国产上市了一款旗舰越野SUV——北京BJ90 。

年前上市的国产SUV,长5米1配奔驰的4.0T引擎,售价百万

BJ90是北京越野旗下的新车型,定位大型SUV,指导价98.80~128.80万元,该车采用奔驰的GL平台,搭载奔驰的发动机,或许先天资源雄厚,但这个价位对于国产车来说,还是很难想象的,要知道在BJ90未上市之前,国产较贵的SUV车型当属红旗HS7,指导价在34.98~45.98万元,这与奥迪Q5L的售价接近,已经是一款实打实的豪华SUV,而BJ90的售价却比这还高出一倍,直接卖到百万,不免让人疑问,BJ90的定价是不是太飘了,何况BJ90的"原型车"奔驰GL级售价也才百万,难道BJ90的车标与奔驰的车标是同档次的吗?这到底是奔驰GL级的发动机太贵,导致奔驰在GL级身上丢失了品牌溢价,还是BJ90太飘?

年前上市的国产SUV,长5米1配奔驰的4.0T引擎,售价百万

外观上,BJ90采用家族设计,汉字"北京"车标位于引擎盖前面方,车前脸格栅由五个"U"型巨大镀铬鼻孔组成,辨识度高,但与吉普的格栅相似,两侧车大灯线条平直,造型方正,但提供的是氙气光源,这对于百万身价而言,BJ90的配置说不过去,灯组内转向灯较长,像是"L"型,下方的导流槽造型方正,周围边上"L"型镀铬,倒是与转向灯对应,侧身腰线平直,车顶行李架、车窗玻璃下沿线条以及车门板处都采用镀铬饰条。

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车尾同样有三根镀铬,最上方的是由侧面玻璃下沿的镀铬延伸而来,中间的镀铬条较为粗壮,中间有BEIJING字母,两侧与尾灯相连,最下方的镀铬则是尾门下沿,用来装饰的,立体感较强,整个车尾造型很方正。另外,BJ90的三围是5175/1995/1860mm,轴距3100mm,与奔驰GLS相比,除了宽度略占优势,其余都不占优势,但长近5米2的车身看上去已经很大了。

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内饰方面,四辐式方向盘显得比较老气,两个炮筒式的机械仪表,不说与同价位相比,就是连普通的国产车都不如,如今几万块的国产SUV都采用液晶仪表盘了,这又是说不过去的一点,中控的两个出风口中间配有实体钟表,下方搭载10英寸触控屏,四周有多个实体按键,下方还有两个控制旋钮,整个控制台都有银色饰板装饰,提升整体质感,中央扶手区,杯架内部带有光源,夜间驾车时,渲染了氛围,也提供照明,这点倒比较人性化。

年前上市的国产SUV,长5米1配奔驰的4.0T引擎,售价百万

动力上,BJ90的售价敢卖百万,就是因为搭载老奔驰GL级的3.0T和4.0T发动机,倘若打开BJ90的引擎盖便能看到奔驰车标,这两台发动机的最大功率分别333马力和422马力,与现款GLS的马力值是一样的,排放也符合国六,同时BJ90也配全时四驱,且BJ90的底盘也是在老款GL级的基础上打造的,前后悬架均是双叉臂式独立悬架。

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综合来看,新车BJ90售价百万不是北京汽车自身技术高端,而是搭载了很多老款奔驰GL级的核心配件,但即便如此,普通消费者也不会为BJ90买单,如果预算100万买车,人们都会选择GLS级,而不是BJ90,那么BJ90上市的意义也就不是走量了,而是抬高品牌价值罢了,或者是用来服务特殊场合撑场面的。

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