三款10万出头的国产SUV,最低8.88万元,比合资车开出去有档次

自主品牌的SUV之所以受欢迎,最重要的原因当然是价格实惠,而对比同价位的合资紧凑级轿车,SUV的外形更大气,空间更大,自然是受到市场的青睐。

不过,对于普通老百姓来说,买车也是一件大事,赚钱不容易,所以买车的钱要花在刀刃上,自主品牌产品的质量层次不齐,很多人容易被厂家所误导,今天我们给大家推荐三款10万出头的国产SUV,个顶个的优秀。

瑞虎8

官方指导价:8.88-15.59万元

三款10万出头的国产SUV,最低8.88万元,比合资车开出去有档次

​全新中期改款的瑞虎8上市之后,颜值更加的年轻、时尚,再加上技术奇瑞的品牌名气,以及瑞虎8旗舰SUV的身份,在这个级别的车型领域,瑞虎8的产品力还是很强的。

入门级车型的售价也很有诚意,10万以内就能落地,至于最新的1.6T动力版本车型,14万以内也能落地,价格上瑞虎8确实很诱人。对于大部分家庭用车来说,10万出头的预算刚好合适。

三款10万出头的国产SUV,最低8.88万元,比合资车开出去有档次

​瑞虎8的内饰也很精致,配置方面全系车型标配胎压显示、后倒车雷达、上坡辅助、10.25英寸的中控大屏(支持CarLife和CarPlay)、LED日行灯等等诸多实用性很强的功能和配置。并且部分车型还可以实现L2级别的自动驾驶,说实话,在这个价位的车型里面,瑞虎8的性价比已经相当高了。

三款10万出头的国产SUV,最低8.88万元,比合资车开出去有档次

​动力部分,如果是单纯家用的话,1.5T的动力版本已经够用了,同时也提供了6速手动和6速双离合的版本可选;其实,如果预算充足的话,我更愿意推荐最新的1.6T动力版本,它搭载的是奇瑞的第三代发动机技术,称得上是国产最强1.6T发动机,匹配7速湿式双离合变速器,平顺性和油耗表现都挺不错。

综合来看,瑞虎8颜值高、内饰质感好、动力也比较的有看点,产品的性价比很高,值得考虑。

长安CS75 Plus

官方指导价:10.69-15.49万元

三款10万出头的国产SUV,最低8.88万元,比合资车开出去有档次

​作为长安汽车打造的全新精品家用SUV,长安CS75 Plus今年一直拥有很高的话题热度,全新的设计,带来了不同的体验。新车的外观更加的大胆,车型造型更加年轻、时尚,单从颜值来说,全新的长安CS75 Plus似乎势在必得。

三款10万出头的国产SUV,最低8.88万元,比合资车开出去有档次

​内饰部分,长安CS75 Plus的内饰设计十分惊艳,不管是从设计、用料,还是功能配置,CS75 Plus都能拿得出手,对比这一级别的合资车,性价比更高。

其它配置方面,新车提供了双12.3英寸的屏幕,同时像倒车影像、后倒车雷达、自动驻车、真皮多功能方向盘、车联网等功能和配置都有。

三款10万出头的国产SUV,最低8.88万元,比合资车开出去有档次

​动力部分,长安CS75 Plus 提供了1.5T和2.0T两款发动机可选,1.5T对于家用车来说确实也够用了,而2.0T的性能要强不少,在加速方面的表现成绩不错。

综合来说,CS75 Plus融合了长安多年的心血,整车的性价比以及竞争力很强,不但颜值高,产品的素养完全不输给合资车。

吉利博越Pro

官方指导价:8.88-16.18万元

三款10万出头的国产SUV,最低8.88万元,比合资车开出去有档次

​博越Pro是在老款的博越的基础上演化而来的,依然是吉利的代表性产品,外观设计方面,新车在继承了吉利家族式风格的基础上,变得更加的年轻时尚,辨识度依然很高。

三款10万出头的国产SUV,最低8.88万元,比合资车开出去有档次

​内饰部分,新车的内饰设计更加的简洁,并且各种功能的布局更加合理,部分中高配车型还配备了双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控大屏,整体的科技感更强。

其它配置方面,像胎压显示、疲劳驾驶提示、自动驻车、车联网、自动空调等功能和配置都是标配,整车的互动性还是很强的。

三款10万出头的国产SUV,最低8.88万元,比合资车开出去有档次

​动力部分,新车提供了1.5T和1.8T两款发动机可选,传动系统分别匹配6速手动、6速手自一体和7速双离合。部分车型能够实现L2级别的自动驾驶,配合360°全景影像,安全性很高。

凭借博越之前在国内市场积累的人气和口碑,相信这款产品实力更强的博越Pro也将会带来更好的体验。而价格上,博越Pro秉承了亲民的原则,对于家用车消费者来说,10万出头的预算也能有一个不错的选择。

以上三款车是国产SUV中很有代表性的车型,价格、颜值、动力都有不错的表现,最重要的还是产品的性价比高,如果你的购车预算在这个范围内,这三款车值得考虑。

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