“吊炸天”1.5T北汽BJ212,强悍四驱,国产越野车巅峰之作

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现在的汽车领域,可谓是鼎盛时期,原因是,现在的生活水平提高了,收入自然也非常丰厚,原来一辆10万元的轿车,对于我们来说就是一个天文数字,不吃不喝一辈子恐怕也买不起,因为月薪就几百元,现在家用汽车,几万元,十几万,或者几十万的汽车,遍布大街小巷,基本上一家有一辆或者两辆,家里有汽车已经不再是奢侈的事情了。

现在对于一辆落地不到10万元的汽车而言,感觉外观颜值以及动力都是比较弱的,但是经过“能人”的精心改造,就变成了几十万的高级汽车,就像这位车友,耗时三个月之久,最终他拥有了“吊炸天”的北汽BJ212,强悍四驱,可谓是国产越野车的巅峰之作。

大家都知道,国产硬派越野车有两款车型是最具影响力和性价比的,有北汽的BJ212,有哈弗的H9,两款车走的路线不同,BJ212走的是简单纯粹实用便宜的路线,哈弗H9走的是高端豪华舒适的路线风格。

选择BJ212的车友,就是为了玩,为了儿时的情怀,选哈弗H9的车友,也能玩,但是乐趣没有BJ212多,车友都知道BJ212除了发动机,变速箱,底盘,车壳之外,再也没有其它人性化或者舒适性配置了,这样简单的越野车,也能够玩越野,如果改装它,将它变成一款极限越野车,在改装的过程中,和改装之后的使用中,都会有无尽的乐趣。

一位越野车迷,它手里有一辆BJ212软顶三角门越野车,他也是一位越野爱好者,更是一位军迷,从小就坐过BJ212,长大的梦想就是能够自己拥有一辆BJ212吉普车。这个愿望对于每个车迷而言,非常容易实现,因为BJ212不贵,8万左右就能够落地。

新车到手之后,属于素车状态,越野能力不错,在冲坡的时候,要比日产途乐强,因为BJ212的车身自重轻,又拥有四驱功能,在挂低速四驱的时候,扭矩能够放大数倍,所以,一般的越野路况,它的性能是不输普拉多,途乐的。

但是在极限越野的时候,BJ212的能力要逊色牧马人,因为价格不同,8万元的BJ212硬件自然没有几十万的牧马人强悍,所以这位车友就想考虑将这辆BJ212打造出一辆能够媲美牧马人的硬派越野车。

“吊炸天”1.5T北汽BJ212,强悍四驱,国产越野车巅峰之作

经过几个月的改装之后,就变成了一款极具性格的BJ212,很多改装车迷都知道,改装车辆要走很多的弯路,在没有改装之前,需要做大量的研究和调研,吸取经验。这样才能少走弯路,少费周折。

有很多零配件并不是直接能够买到的,也有很多配件买到手之后,尺寸规格不同,需要重新改,需要后期的加工,还需要车床的设备,确实很费钱也很费时间。

改装好了之后,从外观上能够看出,这位车友所追求的并不是豪华风格,而是纯粹的越野风格,有很多BJ212车友,为了提高舒适性,将车内布置得非常豪华,座椅也都换成了宽大的真皮沙发。

这位车友为了更好的体现出BJ212的价值,车身内外都增加了很多专用配置,并且将软顶拆卸,这样看起来更加的纯粹,四个车轮都换成了宽大的越野专用胎,后挂备胎,备胎上还挂着军用钢铲,备胎的上面有一个方形的装置,上面有三颗白色星星,这是倒车使用的镜子。

“吊炸天”1.5T北汽BJ212,强悍四驱,国产越野车巅峰之作

后面还有绿色的备用油桶,上面印着白色字体,写着井水,不知道葫芦里卖的什么药,到底是饮用水还是汽油,只能尝一口了。后面的零配件十分的丰富,大家可以自行观看。

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车内中控的配置,确实很丰富,让人看着眼花缭乱的,方向盘没有更换,还是原汁原味的,能够认出的配置有对讲机,电风扇,相信这位车友没少花钱。

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这款三角门版本的BJ212,它搭载的是来自三菱的1.5T四缸涡轮增压发动机,这款发动机的动力数据并不乐观,但它有可靠的耐用性,这也是一辆硬派越野车需要的,像丰田普拉多,日产途乐,以及三菱帕杰罗,这三款车型的发动机和变速箱都十分老旧,为什么没有换新的动力装置,成本是一方面,耐用性也很重要。

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这台三菱发动机最大能够拥有136马力,扭矩是200牛米,功率是100千瓦,变速箱是五档手动,最快时速是每小时115公里。车身尺寸长宽高分别为4080*1840*1870毫米,轴距为2300毫米。超短的轴距能够提高越野能力,就像吉姆尼一样,走驼峰路时,不容易托底。

大家对这款改装“吊炸天”的BJ212,还有什么看法和意见,欢迎留言评论。

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