廉价却很尊贵,这豪华SUV不足20万,就有12颗BOSE+340N·m

当人们谈论起顶级豪车,可能会跳过奔驰、宝马、奥迪,直接联想到劳斯莱斯、迈巴赫、宾利等。因为它们高达几百万的售价,与极尽考究的做工所营造的气质,给人们的初印象便是尊贵。当然,除了这些顶级的外资豪牌,在自主阵营之中也有一大品牌,它完全可以和这些顶级豪牌相媲美。如果把它们摆放到一起,论外观气场甚至可以说是针锋相对、旗鼓相当,它就是一汽集团下的头牌——红旗。

如今,在国内车市中,人们对家用车是越来越喜爱,很多人都尤为偏爱自主SUV。因为针对国人的喜好,大多自主SUV都拥有价格低、配置丰富优势之余,还兼具高通过性、大空间的优势,足以满足一大家人的出行。在2019年11月SUV的销量榜上,哈佛H6以月销量41676台稳坐第一的宝座,长安CS75紧随其后,然后是探岳、本田CR-V、博越、途观L。由此可见,自主SUV已逐渐得到了国人们的肯定,包括这款定位高端,显得很尊贵但售价却显得很"廉价"的红旗HS5,自从今年5月上市以来,也是逐渐得到了国人爱戴,销量不断上涨,在11月更是拿下超5000台的好成绩。

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为什么说它很"廉价"呢?因为他的定位是B级豪华SUV,在定位上是与宝马X3、奥迪Q5L看齐的,尽管如此,它的售价却是与奇骏、本田CR-V等常规品牌的A级SUV一致的。仅仅18万就能拿到配备了2.0T发动机,百公里加速8.2秒,空间大过同价位的奇骏、本田CR-V的中型豪华SUV,甚至不到20万还有12颗BOSE音响、真皮包裹座椅等高端配置,足以证明这是一款颇为"廉价"的中型豪华SUV。

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外观方面:红旗HS5给人的第一印象可谓惊艳二字来形容,采用了更加年轻化和运动化的外观设计,一改红旗轿车给人老派、稳重的印象。整个前脸采用的是直瀑式进气格栅,搭配上旗帜型全LED灯光系统,以及满满线条感的车头轮廓,尽显它的豪华与霸气风范。同时,进气格栅的那一抹红与一汽红旗logo相互呼应,更是将其气势彰显得淋漓尽致。

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尺寸方面:全车长宽高4760*1907*1700mm,轴距接近2米9,都为其营造宽敞的内部空间打下了基础,相比同价位的日产奇骏、本田CR-V更加可观,只是后排地板中间较高的凸起,极大影响到了搭乘5人的舒适性。

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内饰方面:红旗HS5也是充满了设计感,相比同价位的奇骏、CR-V的视觉感受也更好。打开车门"红旗之翼"迎宾光毯便映入眼帘,充满着科技感;双12.3寸一体式显示屏,搭配了智能联网系统,和语音识别控制系统,用起来都特别是流畅,画面也特别清晰,同时支持各大应用和CarLife,功能非常齐全。

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而且,红旗HS5采用真皮包裹的多功能方向盘,握感值得肯定;中控台采用T型设计,真铝装饰条点缀整个中控台,使用起来都非常方便。全车采用12颗Bose Centerpoint ®环绕声音响系统,以及253色氛围灯,都是在同价位少有的配置,营造出不错的豪华氛围与档次感。

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并且,驾驶位座椅两侧和靠背微微隆起,起到更好地包裹住驾驶员的作用,配合10向电动调节使车主在长途驾驶中,也能最大程度感到舒适;第二排座椅也可进行靠背角度调节,成年男子坐入后排也不会显得拥挤,腿部空间极为宽敞,头顶与车顶的距离大概有两拳左右。

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动力方面:相比同价位的日产奇骏、本田CR-V,甚至是入门版本的奥迪Q5L、宝马X3,红旗HS5的优势都非常明显。全系均是搭配的2.0T全新CA4GC直列四缸涡轮增压直喷发动机,匹配6挡手自一体变速箱,高配版本还有着四驱版本,可爆发出最大马力224匹,最大扭矩340N·m。

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尽管自主SUV在与合资SUV竞争中,取得了非常大的成就,但是在高端SUV阵营,自主品牌却少有建树,甚至是布局在该领域的自主产品也不是很多。尤其是像红旗HS5这样给人十分尊贵的品牌形象,同时也兼具亲民的售价,显得颇为"廉价"的中型豪华SUV更是十分少见。

总的说来,红旗HS5能够以不到20万的指导价格,就配备了12颗BOSE扬声器+真皮座椅等高端功能,以及高功率大排量发动机,可谓是完全高于同价位日产奇骏、本田CR-V的性价比,表现非常出色。当然,它的缺点也会有一些,例如部分车主反馈的车门异响、行驶风噪大等问题。

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