平行进口强硬派越野系列帕杰罗最真实的crossing或这款日产最强大的

诗歌和距离总能唤起普通人的向往,而越野车则是梦想照亮现实的方式之一。能拉、能跑、坚固耐用的特点吸引了人们的青睐。结实结实的外形显示了主人在交通中的非凡魅力。在本期中,我们将讨论适用于50万辆以下车辆的进口越野车。然而,适用性不仅代表性价比,而且综合实力也非常重要

● 100000-200000拉达尼娃

已经得出结论,拉达尼娃是一种工具车,在越野车底盘上有一个微型外壳。所有你能触摸和看到的地方都非常简单和粗糙。电动后视镜和电动车窗的配置可以说是上天的恩赐。推荐它有三个原因:

● 着陆成本极低。Niva目前的价格约为10万元。再加上充满时代感的车味,复古的人可以种上青草

● 纯男性机械质感,机械关门声音,全时四轮驱动带锁。在小体型的掩护下,Niva的荷尔蒙分泌强劲,展现出一种同级别汽车所不具备的纯男性气质

● 修改潜力。对于动手能力强的人,不存在配置低和座椅舒适性差的情况。它已经改变了十年

当然,如果大师们对上述特征不感兴趣,他们可以出去右转去看吉米。然而,考虑到性价比,以这个价格进口的越野车实际上是令人尴尬的。哈弗H5和五十铃mu-x的综合性能可能更加平衡

● 200000-300000丰田富兰克林

根据约240000辆的售价,TC先生认为上一代丰田富兰克林(runner)应该是最受考虑的进口越野车。动力采用2.7L自然吸气发动机+4速自动变速器,与之前的Prado 2.7L基本相同,但跑步者的整备重量为1850kg,加速性能更轻。第二种驱动形式类似于中东版本的普拉多结构。它是带机械差速锁和机械分动箱的全时四轮驱动。无需考虑其可靠性。它的兄弟hailax已经证明了一切。当然,如果你选择跑步者,你也应该尝试接受它,包括不太令人愉快的外观,稍微粗糙的内饰和太低的舒适度配置。大自由贸易区的改装风格如何?

此外,许多消费者抱怨跑步者后轮的鼓式制动形式,但前轮采用四活塞卡钳。实际体验与其他丰田车无异,没有明显的散热效果,脚感柔软。嗯,官方的答复是一切都是为了舒适

● 30-40万三菱帕杰罗

价格约35万元。降价后,帕杰罗V97可以说是非常有价值的。动力强劲,舒适配置丰富,第二代超选四轮驱动系统也天生一对。但是,油耗稍高,一些细节的人性化设计不到位,如储物舱少,钥匙稍松等。

此外,由于中轨距车型仅提供Pajero v93,中东版整体竞争力更好。在价格相同的情况下,它在功率、轮辋尺寸和音响系统方面具有明显的优势。

● 400000-500000塔勒4.0升

之前,价格需求最高的车型应该是普拉多2.7升。然而,在价格上涨之后,TC先生真诚地建议您应该多考虑下一个TUL4.0L。即使价格在2万元左右,提供的内容也是真实的。以最低配置的Tule 4.0xe为例,多道路模式选择、免钥匙进入、免钥匙启动7速自动变速器足以消除价格差异,再加上更大排量的发动机?

事实上,Tule的销量没有理由快速增长。超高性价比不仅让Prado 2.7升和4.0升车型难堪,还表明酷炫的Luze 4.0升车型如此之高。

必须更改中央控制屏幕。虽然储物箱很实用,但这辆车的储物箱稍微低一点。另外,你可以考虑一个问题。普拉多2.7L的价格上涨后,40万年初可选进口越野车几乎出现真空(图片和文本来源:老司机用户:topcars平行进口)

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