丰田全系列进口越野车的详细说明、选型对比及采购渠道分析

这篇文章是给那些计划购买丰田进口越野车的消费者提供帮助的。 本文不涉及任何政治、爱国话题,也不涉及任何其他品牌的进口越野车。

本文将从以下几个方面为消费者介绍情况,一是了解产品,二是选择适合自己的车型的方法,三是购买渠道的相关信息。

一、丰田全系列进口越野车详解

目前国内可以买到的丰田进口越野车,一共有十种车型:

1、霸道,又叫普拉多

2、陆地巡洋舰,又叫兰德酷路泽,简称陆巡

3、4RUNNER,中文名称:超霸

4、FORTUNER,中文名称:奔跑者,也有叫穿越者的

5、FJ CRUISER,中文名称:FJ

6、SEQUOIA,中文名称:红杉

7、坦途

8、塔库玛

9、海拉克斯

10、陆巡7系列车型

下面,我们就这十种车型为大家详细介绍。

1、霸道

霸道英文的全称是:LAND CRUISER PRADO,目前在产的车型丰田内部代号:LC150。先说说车的中文名称。霸道与普拉多是一个车型。普拉多是丰田中国公司的官方名称。霸道是之前中国消费者喜欢的叫法。丰田以前的官方名称也是叫霸道的。后来,丰田中国公司采用了一家公关公司的建议,为了配合丰田全球的命名一致性,把丰田所有向中国出口或已经国产的车型,全部按英文发音,重新起了名字。例如,CAMEY原来叫 “佳美”,后来改叫“凯美瑞”,LAND CRUISER原来叫 “陆地巡洋舰”,后来叫 “兰德酷路泽”,等等。不过,车是丰田的,爱叫什么名字是人家丰田的权利。作为消费者,我们只要搞清楚名字的来龙去脉,避免混淆就可以了。

霸道根据发动机使用燃油的不同,分为汽油版霸道,柴油版霸道。

汽油版霸道装备两种发动机:

霸道2700,2TR直列四缸发动机,排量2.7(2694cc);

霸道4000,1GR V6发动机,排气量4.0(3596cc)。

【这里需要特别说明的是,国产霸道有两种即霸道2.7及霸道3.5。其中霸道3.5为中国独有车型。因为,全世界只有中国市场的霸道,丰田装备了3.5的发动机。至于为什么,这不是这篇文章的宗旨,所以这里就不讨论了。而且,这是国产车,我们要讨论的是进口车】

柴油霸道装备三种发动机:

柴油3000,5L-E电喷四缸发动机,排量3.0(2986cc)

柴油3.0T,1KD-FTV高压共轨四缸发动机,排量3.0(2982cc)

柴油2.8T,1GD-FTV高压共轨四缸发动机,排量2.8(2754cc)

装备这三种柴油发动机的霸道目前都在量产。

霸道根据轴距的不同,还分为五门版霸道和三门版霸道。

前面介绍的都是五门版霸道。丰田在产的三门版霸道目前有三门霸道2700,三门霸道4000,三门霸道2.8T柴油版。

只有三门霸道2700国内有售。

丰田霸道车型目前全球配货的市场有:欧洲市场、非洲市场、中东市场、亚洲市场、大洋洲市场。整个美洲市场包括北美市场、中北美洲市场及南美洲市场都没有霸道车型提供。

丰田出口到欧盟市场的所有车辆是不能进口到中国的!

原因是,车辆识别代号,简称VIN码,消费者熟悉的称呼是车架号,(一般就是指17位的车架号,是每一台车辆的识别标志,世界上每一台车的车架号都是不一样的,就像我们使用的身份证)。在国际上17位车架号是有编码规则的。全球大部分地区采用的编码规则是以北美地区的编码规则为蓝本的,符合ISO规则。中国也有自己的VIN码编码规则的法律规定,即《车辆识别代号管理办法(试行)》以及GB16735《道路车辆车辆识别代号(VIN)》。中国法律规定,车架号第十位的数字或字母必须代表车辆的生产年份,而欧盟的VIN码编码规则中,车架号第十位,可以由生产厂商自己定义含义。丰田公司为了简单区分专门出口欧洲的车辆,所有欧版的丰田车,车架号第十位都是零(阿拉伯数字0)。0不代表任何生产年份。所以,所有欧版的丰田车如果进口回来,是不符合中国法律规定的,是不可能注册上牌的!(木匠有亲身体会,惨痛的教训!)

非洲版的丰田车,因为非洲大陆的政治动荡,过去十年来,基本上没有中国的进口商从非洲进口丰田车,因此,国内销售的丰田车也没有非洲版的。

大洋洲的丰田车都是右舵的,因此也不可能进口。

综上所述,目前丰田的进口越野车基本上全部是中东版。

针对霸道中东版这个车型,有几个方面,消费者是必须要了解的:

第一:霸道柴油版国内只有两种车型可销售,即霸道3000,5L-E发动机;霸道3.0T,1KD发动机,即我们常说的D4D发动机。霸道2.8T车型目前装备欧版,澳洲版,都不能进口到中国。2.8T车型目前没有中东版。

5LE发动机是丰田特别老的发动机技术,优点是不挑油,(特别不挑油,很糟糕的柴油油品也没有任何问题!)发动机运转十分平顺。缺点是最大功率只有94马力,注意是马力,不是千瓦!最大扭矩只有200Nm!技术实在是太落后了。要买5LE发动机的柴油霸道,您可一定要想清楚。

第二:中东版霸道的来源主要是海湾地区的国家,也就是海湾六国,包括阿联酋、阿曼、巴林、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯。市场上的所谓阿曼版霸道、科威特版霸道等等,都是配置上略有差异,没有本质上的不同,是销售的噱头而已。

第三:中东版霸道2700,不管什么配置,日本原厂都没有真皮座椅的版本。

第四:中东版霸道4000,配置从低到高,丰田公司的官方标识依次是:TX——TXL——VX——VXL_VXR。这个标识一般在车尾上。

2、陆巡

陆巡英文的全称是:LAND CRUISER,目前在产的车型丰田内部代号:LC200。有消息说,丰田计划于今年推出陆巡的换代产品:LC300,具体说法是,取消4.0发动机,用一款小排量带T的发动机替代,4.6、5.7两款大排量自然吸气的发动机只保留一款,外观、内饰均有极大变化,增加豪华、舒适及高科技电子装备。该消息是否属实让我们拭目以待。

陆巡根据发动机使用燃油的不同,分为汽油版陆巡,柴油版陆巡。

汽油版陆巡装备三种发动机:4.0汽油机;4.6汽油机;5.7汽油机

陆巡与霸道一样,目前国内有售的车型都是中东版的。

需要特别说明的是,北美地区有陆巡车型,只装备5.7汽油机一种型号,之前也有进口到中国,最近一两年,因美元汇率走强,进口成本增大,再加上美版的陆巡油箱小,很难加装副油箱,市场需求及供货都都逐渐减少,现在基本没有进口了。

柴油版陆巡只装备一款发动机,即1VD-FTV发动机,也就是丰田著名的D4D V8双涡轮增压柴油发动机。

关于中东版陆巡这个车型,您需要了解的是:

第一:陆巡4.0乞丐版是五座的,其他所有版本的陆巡都是八座的。

第二:陆巡4.0的各种配置中,都没有丰田原厂带真皮座椅的版本。

第三:陆巡4.0的各种配置中,都没有带KDSS的版本。

第四:柴油陆巡只有中东版可以进口。欧版柴油陆巡不能进口。

3、超霸

超霸的英文全称是4RUNNER,是丰田公司专门为北美大陆设计生产制造的一款车型,只在北美大陆销售。国内有不少人将其称为美版的霸道。

关于超霸车型,您需要了解的是:

第一:超霸有美版、加版(加拿大版)两种车型,配置略有不同

第二:超霸之装备了4.0汽油发动机,没有柴油版的超霸。

第三:2016款之前的超霸,有SR5低配、TRAIL旅行穿越版、TRD PRO越野专业版、LIMITED限量版几种配置,2017款没有TRAIL版了,增加了TRD版。但TRD版和TRD PRO版完全不一样。

第四:超霸在国内仍然是比较小众的车型,保有量相对较少。主要的配置是SR5低配版和TRAIL旅行穿越版。

4、奔跑者

奔跑者的英文全称是:FORTUNER。中文也有叫穿越者的。奔跑者2016年丰田公司刚刚进行了换代,推出了全新的产品。消费者对奔跑者有所了解,主要是因为2015年,有进口商处理一批压货的老款奔跑者2.7,价格只有25万人民币左右,在丰田所有的进口越野车中,售价最低,有很好的性价比,引起了消费者很大的兴趣。其实奔跑者这款车型在东南亚地区是保有量非常庞大的丰田车型。

奔跑者根据发动机使用燃油的不同,分为汽油版奔跑者和柴油版奔跑者。

汽油版奔跑者有两种发动机,即奔跑者2700,2TR四缸汽油机,排量2.7,与霸道2700的发动机是一样的;奔跑者4.0,1GR V6汽油机,排量4.0,与霸道4000,陆巡4.0的发动机是一样的。

柴油版奔跑者有三种发动机,即奔跑者3.0T,1KD发动机,与霸道3.0T的发动机是一样的;奔跑者2.4T,2GD发动机,排量2.4;奔跑者2.8T,1GD发动机,排量2.8。这三款发动机的奔跑者目前都在量产。但目前都没有引进中国。

关于奔跑者这个车型,您需要了解的是:

第一:老款奔跑者2.7目前国内还有库存,还在销售,参考价格在25万以内,不过,生产日期是个问题,最新的也是2015年之前的了。

第二:换代的最新款奔跑者2.7,去年刚上市时,售价34万,与消费者心中的期望值差距太大,导致销售量非常少。目前新款2.7仅剩少量库存,而且进口商在赔钱清理库存,参考售价29万以内。估计,以后基本不会再有进口商进口了。

第三:新款奔跑者4.0目前国内有售,配置适中,价格适中。对车型比较了解的消费者可以考虑。

第四:所有奔跑者车型都是在泰国和印度尼西亚的工厂生产的。

第五:关于新款奔跑者4.0车型的详细介绍,请参考木匠之前的文章:丰田史上颜值最高的越野车!全新换代,首次进入中国市场!

5、FJ

FJ的英文全称是:FJ CRUISER,是丰田公司为纪念经典的陆巡40系列,在2007年,首先向北美大陆市场推出的致敬车型。后来又推向了中东市场及中国市场。FJ的外观完全复刻了陆巡40的设计元素,前悬架采用了现代的独立悬架方式,是的FJ车型具备非常独特的特点。然而,FJ的市场销售情况却并不理想。FJ先后退出了北美市场、中国市场。目前,只有中东版的FJ仍然在接受订单。所以,中国目前在售的FJ全部是中东版。

关于FJ这个车型,您需要了解的是:

第一:FJ只有4.0汽油机一种发动机,配置上有手动挡、自动挡;单油箱、双油箱等多种配置。

第二:虽然一直在说FJ停产的事情,但目前,中东版的FJ 仍然可以接受订货

第三:中东版的FJ之前市场价格比较稳定,最近一段时间以来,市场价格波动比较大。

6、红杉

红杉的英文全称是:SEQUOIA,是丰田公司为开拓北美市场专门推出的车型。车辆的底盘、悬挂使用的是坦途的平台,车辆装备了4.6、5.7两种汽油发动机。红杉完全是一款典型的美式车,车身很大。最初进入中国市场时,售价与陆巡5.7的价格是相当的。后来,因为需求不足,红杉的价格逐渐走低,目前,很少有进口商进口这个车型了。所以,木匠此处就一笔带过了。

7、坦途

坦途是典型的美式皮卡。虽然是皮卡,在中国,很多消费者也拿坦途这个车型作为越野车来使用,因此也放在这里给大家介绍情况。下面的塔库玛,包括海拉克斯也是同样的道理。坦途是丰田公司为北美市场专门推出的车型。在美国,虽然不能与福特的150系列皮卡争锋,但也取得了不俗的销量。坦途进入中国市场,是伴随着美式皮卡逐渐被中国消费者接受以后。包括福特的猛禽、F150,道奇的公羊,丰田的坦途,在中国都有一定的销量。其中,坦途继承了丰田系列车型的特点,可靠性比较高,虽然颜值不如猛禽,但在越野圈子中,玩大皮卡的人们越来越接受坦途而不会去选择猛禽。

坦途2017款只装备了5.7的发动机,一共有六种配置:

1)SR,是单排坦途

2)SR5,是一排半坦途

3)Limited,限量版,从这个版本开始,都是双排座的

4)Platinum,白金版

5)1794 Edition,1794纪念版

6)TRD PRO,TRD PRO越野专业版

关于坦途这个车型,您需要了解的是:

第一:坦途单排、一排半的车型,因为进口手续复杂,市场需求小,所以很少有进口商进口这种两种车型

第二:坦途TRD版和TRD PRO版是完全不同的车型,配置差很远,价格也差很远,千万不要混淆

第三:小型专项作业车的手续,目前处于灰色地带,介于违法和不违法之间,消费者对待这个问题要谨慎

第四:国内已经有商家上了坦途旅居车的公告,上公告的坦途旅居车没有任何问题,唯一问题是售价相对较高。普通手续的坦途,消费者是无法自己上公告,无法改变坦途的皮卡属性。

8、塔库玛

塔库玛的英文全称是:TACOMA,也是北美市场专属的车型。塔库玛从大小上来说,是比坦途小,比海拉克斯大的越野皮卡。塔库玛是一款实用性很强的越野皮卡。在北美地区深受消费者欢迎。

2017款塔库玛装备了3.5汽油发动机。(之前的塔库玛装备的是4.0的汽油发动机),一共有六种配置:

1)SR,是一排半的车型

2)SR5,低配双排座。从这个级别开始,塔库玛都是双排座的。

3)TRD sport,TRD运动版

4)TRD OFF ROAD,TRD越野版

5)Limited ,限量版

6)TRD PRO,TRD PRO越野专业版

对于塔库玛这个车型,您需要了解的是:

第一:2016款之前的塔库玛,是4.0发动机的,2016款、2017款是3.5发动机的

第二:一排半的塔库玛都是低配的

第三:TRD运动版、TRD越野版和TRD PRO是完全不同的车型,配置、价格都差很远。

第四:塔库玛的北美售价,比同级别的坦途大约便宜五千到七千美金。

9、海拉克斯

海拉克斯是丰田公司最负盛名的皮卡车,也是全球同一级别的皮卡车销量最大的车型。2016年,丰田公司推出了全新的第八代海拉克斯,外观、内饰,装备都有了很大的变化,朝着更豪华、更舒适的方向发展了。

第八代海拉克斯装备了多种型号的发动机,汽油机有2.7的2TR,4.0的1GR,柴油机油2.5的2KD,3.0的1KD,2.4T的2GD,2.8T的1GD。其中只有2.7的汽油机、2.4T的柴油机在国内有售。4.0的汽油机只配澳洲,2.8T的柴油机只配欧洲、澳洲及一些右舵国家,所以都不能进口。2.5、3.0的海拉克斯只销售给特定地区的消费者了。

关于海拉克斯这个车型,您需要了解的是:

中国海关及商检部门,自2017年元旦起,计划实施新的平行汽车的进口政策。当前,进口政策还没有落地,因此海拉克斯的报关问题尚未解决,目前没有2017款的海拉克斯在售。市场上有少量的的2.7汽油机自动挡的海拉克斯存货。当然是2016款,第八代的海拉克斯。老款的海拉克斯是没有库存的,包括中东地区也没有库存。

10、陆巡7系列车型

陆巡7系列车型是丰田陆地巡洋舰家族中最为特殊的车型,自1984年量产以来从未停产过的车型,而且是自量产以来,三十多年基本没有什么变化的车型。在全球市场上,陆巡7系列车型就是可靠、坚固耐用的代名词。当下全球的汽车厂商都在向舒适、豪华、高科技发展,陆巡7系就是不折不扣的另类。全球目前仍然在量产的真正硬派越野车只有五种,(真正的硬派越野车是指前后硬桥的越野车,可以装备前中后三把锁的越野车),分别是奔驰的G系列车型,日产的Y61系列车型,JEEP的牧马人系列车型,还有铃木的吉姆尼,最后当然就是丰田的7系列车型了。

关于陆巡7系列车型的详细介绍,木匠过去六年里有多篇文章专门介绍过,这里就不多讲了。我们来看看目前在产的7系车型:

LC71,陆巡7系里轴距最短的车型,目前只有装备4.0汽油发动机的一种版本。

LC76,半长轴距的车型,五门,有4.0汽油机,4.2柴油机,4.5增压柴油机三款发动机装备。其中4.2柴油机使用的是丰田的1HZ发动机,是丰田比较老的技术,功率、扭矩都很小,排放标准低,只有国二左右的排放标准。优点是不挑油,发动机输出平顺。4.5柴油机使用的是丰田D4D V8单涡轮增压的发动机,与装备陆巡的双涡轮增压发动机是同类发动机,但不一样。当前,4.5柴油机版本的76 只装备在澳洲版的7系车型上,都是右舵的。

LC78,是长轴距的车型。比76长,比76高。有两座、六座、13座等各种版本,发动机也有4.0汽油机、4.2柴油机,4.5柴油机三种。由于种种原因,78 的量产车,目前在国内是没有进口销售的。

LC79,是超长轴距的车型,实际是7系列的皮卡车型。传统经典的当然是单排座的79。2013年,丰田又推出了双排座的79。79系列皮卡其实是7系列车型中销量最大的车型,因为其用途太广泛了,是全球所有恶略环境中真正的工具车。79也装备了4.0汽油机、4.2柴油机、4.5柴油机三种发动机。

目前国内进口的而所有7系车型均为中东版,各车型只有4.0汽油发动机一种。

关于陆巡7系列车型,您需要了解的是:

第一、目前国内销售的7系车型只有LC71、LC76、LC79,都是4.0汽油发动机的版本。

第二、有个别消费者见过4.2柴油机的76和78,那是用外商自带的手续进来的,不是大贸车手续。

第三、7系列车型的选装件很多,因此有很多种配置。不同配置之间的价格差异还是比较大的。

第四、7系列在中国的保有量是比较少的,因此,原厂件被山寨的是很少的。只有涉水器、铝合金轮毂有山寨货,其他诸如大轮眉、顶框等基本上没有山寨货。

第五、7系列车型中,尾翼、前杠上平放的LED灯不是丰田原厂件。

二、如何选择适合自己的丰田越野车?

1、首先还是要看具体的购车用途

如果是兼顾城市用车,加上长途旅行,长途穿越,应该考虑霸道、陆巡、超霸、奔跑者这种类型的丰田车。因为上述车型从车辆结构、装备等方面,就是兼顾舒适性与越野性的车型。如果是专门用来玩的车型,就应该考虑陆巡7系列车型、FJ、坦途、塔库玛亦或海拉克斯这样的车型。这几种车型都个性鲜明,功能突出。

2、其次要看购车的预算

在同等条件下,考虑经济承受能力是非常重要的因素。(以下涉及到的价格,都包含上牌以后的费用,是落地价格)比如,选定了陆巡车型,就要根据预算情况来决定购买哪种发动机的陆巡。陆巡4.0只要七八十万,5.7顶配就要一百三四十万才行。选定了霸道,2.7的要四十多万,4.0的就要六七十万才可以。

3、要看个人喜好

购买任何丰田进口越野车,都是大几十万上百万的消费,一定要买一辆自己喜欢的车型。功能、配置等等其实都可以妥协,唯有喜好,决不能妥协。如果您喜欢低调,从容,随大流,霸道、陆巡都是不错的选择。如果您喜欢个性化色彩比较强烈的,超霸、奔跑者、7系都是很好的选择。

4、关于配置的取舍

现在车辆的配置非常充分,大部分车型,同一车型都很很多种配置。配置太多,容易挑花了眼,让人无所适从。对于配置的选择,应该先甄别出那些配置是必可可少的,比如,有位兄弟车型选定为陆巡4.0,需要经常长途穿越,因此要求双油箱、双备胎是必可可少的,其他装备,像彩条,导航,倒影,遥启等等,对他来说都无所谓。这样,车辆就比较容易找到。

要知道,完美是不存在的,百分之百满足自己对于车辆配置的所有要求的车型是不存在的,我们应该有所取舍。确定对自己来说最必不可少的装备,是一种实用的方法。

最后, 祝每一位都能买到自己诚心如意的车辆!

(图文来自网络,致敬原作者)

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