中文版的《普拉多》即将面世。与其追求昂贵的进口越野车,不如购买它们

有句话说得好“男人至死是少年”,无论年纪多大,心中都有一颗玩世不恭的少年心,可一群兄弟凑在一起该如何玩的尽兴呢?答案当然是 “越野”,本届广州车展,猛男们心心念的中国版“普拉多”—坦克500开启预售,新车全系6款车型,预售价格区间在33.5–39.5万元之间,只等少年们疯狂下定。

坦克系列已经成为长城旗下的硬派SUV的代表,无论是之前大火的坦克300,还是如今的坦克500都吸引着无数越野爱好者的目光。不过坦克500这次的这个预售价格,多少让那些本着20万左右就入手一款喜欢的越野车的消费者有些失望,但是坦克500强悍的动力表现以及豪华的内饰注定了这是一款30万元左右才能拿下的硬派SUV。

用强悍动力撑起硬汉形象

坦克500这次搭载的是3.0T涡轮增压V6发动机,最大功率为354马力(260Kw),最大扭矩为500N·m。说实话就算是越野爱好者看到这个动力参数也会为之兴奋,虽然亮眼的动力参数不能完全代表一辆车的性能,但是拥有这个动力参数的坦克500可以说是下限绝对不低了。对比一下同级别的其他SUV,例如长城哈弗和汉兰达你就会发现坦克500的动力参数着实有些可怕。

传动方面,与之匹配的是9速手自一体变速箱以及四轮驱动,并且该四驱系统采用第三代智能四驱系统带有机械锁止功能,AWD使用全新电磁离合器执行系统,并拥有11种地形模型越野选择。动力相较于之前的坦克300有了极大的提升,这也是为什么坦克500的售价脱离了20万价格区间的原因。

坦克500与之前的坦克300一样都采用了非承载式车身结构,这种车身结构的好处对于越野爱好者来说是心知肚明的,车身强度高、刚性高、汽车安全性高、有较强的抗抗冲击力和抗颠簸的性能,这种车身结构才是越野车的灵魂所在。当然客观的来讲非承载式车身结构牺牲了乘坐的舒适性,因此这种车身结构的SUV并不适合家用,尤其是上下班、接送孩子等场景,刚性链接的车身和车架会让行驶稳定性变差产生震动,对于座惯了舒适安静的汽车的乘客而言无疑是一种折磨。

“糙汉子”也有精致的一面

坦克500的内饰风格确实令人惊喜,因为在我们的认知中,越野车这种只注意肌肉只注意力量的“糙汉子”在内饰方面从来都不是很讲究,甚至是很狂野。而坦克500的内饰你能看到真皮材质包裹的座椅、木纹饰板修饰、大尺寸液晶仪表和大尺寸中控触摸屏。

倒不是说这个内饰有多豪华,一般的30万左右的SUV都具备比这个只强不弱的内饰。但是对比一下同级别的其他越野车你就会发现这个内饰已经很“体面”了。最起码当你打开车门感受到的是豪华的气息和科技的感觉,而不是“简约狂野”。

当然了“体面”的内饰也是让价格提升了不少,但还是在一个合理的范围之内,坦克500并没有因为有这样的内饰而过分要价。对于那些喜欢越野车但又嫌弃越野车那种简单的内饰的朋友,坦克500绝对是你最好的选择。

造型并不夸张,感受到的只有厚重

坦克500的造型是我喜欢的类型,并没有用花哨的中网进气格栅来显示越野车的狂野,而是通过厚重的前保险杠和庞大的身形来展现硬汉的气场。坦克500长宽高为4878/1934/1905mm,这个车身尺寸基本接近丰田全新一代兰德酷路泽的水准,在中大型SUV当中都算得上是庞然大物。因此坦克500并不需要多么夸张的造型来彰显自己的不凡,单单是往那一站就能感受到霸气的感觉。总的来说就外观而言坦克500在车型众多的广州车展中也是十分显眼的。

另外坦克500会提供两种外观造型,主要区别是中网、配色、轮毂样式等,其中豪华版前脸为多幅九横条中网,运动版则是粗壮多边形中网。根据车型版本分别提供5、7座布局选择。以上就是这侧广州车展中坦克500的全部亮眼表现了,对于喜爱越野的朋友来说这款坦克500拥有顶级的性能表现,与其苦苦追求高昂的进口越野,不如提前用划算的价格享受当下的真少年时光。

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