在国六的情况下,你还能买到你最喜欢的进口越野车吗?

本文探讨的是平行进口越野车的相关问题。如果您对平行进口越野车不感兴趣,请自动忽略本文。

自今年7月1号起,中国一共有14个省、市开始执行国六的排放标准,分别是:

1、上海市

2、深圳市

3、天津市

4、重庆市

5、河北省

6、河南省

7、山东省

8、山西重点区域,包括:太原、阳泉、长治、晋城、吕梁、晋中、临汾、运城八个城市

9、海南省

10、安徽省

11、陕西省

12、江苏省

13、四川省成渝地区,包括:成都、自贡、泸州、德阳、绵阳、遂宁、内江、乐山、南充、宜宾、广安、达州、雅安、眉山、资阳,一共15个城市

14、浙江省

需要特别指出的三个地区:

1、北京市

北京市是2020年1月1号开始执行国六标准!但是,北京现行的排放标准是京五标准,与国五标准是不同的。进入国家环评目录的车辆,必须还要单独办理北京市的环评目录,才能在北京市正常上牌。仅有国家环评目录,没有北京市环评目录,在北京是上不了牌照的。

2、广东省(不含深圳,包含广州)

国产车或进口车的主要手续是2019年7月1日之前的车辆,由广东本地经销商开具购车发票,可以在2019年10月1日之前在广东正常上牌。此举其实是给了广东本地经销商三个月的时间消化库存。

3、内蒙古

政府补发了通告,执行国六标准的时间推迟至2020年1月1号。在此之前,国五排放的车辆可以在内蒙古地区正常上牌。

除了以上地区,全国其它所有地区均在2020年7月1号开始执行国六排放标准。

国六排放标准到底是个什么鬼?

中国开始执行的机动车国六排放标准是全世界最严苛的排放法规。从平均排放限值的角度讲,国六标准已经超过了欧六标准及现行日本排放标准。有很多专家说,我们离美国的排放标准还有很大的距离。我只能说,这些伪专家对美国排放标准断章取义。

以美国从2017年开始实施的EPA Tier3排放标准为例,美国执行的法律规定是这样:

1)从2017年到2025年设立过渡阶段,逐年提高排放标准的平均限值

2)生产厂商的不同车型,由厂商自我选择排放标准,只要厂商的所有车型的平均限值达到排放标准的平均限值即可

3)在过渡阶段,对厂商符合平均限值标准的车型销量占比做出规定。意思是说现在只有国四标准的车型也可以在美国合法销售上牌,只要销量不大,不拖厂商所有车型的平均限值即可。

中国执行国六的法律规定是这样:

1)没有过渡期,到点必须执行一个标准

2)所有车型都执行一个标准

3)某个车型一年只卖1台,也要执行国六标准。

所以,事实上,中国国六标准比美国现在正在实施的排放标准要严苛的多。

所以,现在的核心问题是:

1、我想等符合国六排放标准的车出来,再购买,这样可行吗?

2、我想购买,但我所在的地区已经执行了国六标准,有什么办法吗?

我想等符合国六排放标准的车出来再购买,这样可行吗?

首先,很多国产车型已经拿到了国六排放标准的3C证书。至于这些车型是如何通过国六检测,拿到国六证书的,木匠不予置评。当下,此时此刻,还没有任何一款平行进口车型已经拿到了国六排放标准的3C证书,任何品牌,任何车型,都没有!

另外,目前国内受欢迎的进口越野车,绝大部分都是中东版的车型,例如中东版霸道、中东版陆巡,中东版途乐Y62,这是近两三年来占据平行进口车排行榜前三的车型,都是中东版。所有进口车的从业人员,从进口商,到国家质量监督检验中心(CQC),到国家级检测机构(重庆所,襄樊所,上海所等),大家都明白所有中东版的车型都是欧四的排放标准。所以,所有中东版的车型,想要拿到国六标准3C证书,基本比登天还难。

平行进口越野车还有不少欧版的车型。刚才介绍过,国六标准比欧六标准高,那么,欧六标准的车型怎么才能拿到国六排放标准的3C证书呢?

当然,还有部分美规、加规的平行进口越野车。这些车型能顺利拿到国六排放标准的3C证书吗?木匠只能说,这个很不好说。主要原因是,当下,此时此刻,平行进口3C证书的检测机构和管理机构,还没有出台平行进口汽车申请国六排放标准3C证书的操作方法、规范和流程。什么时候能出?不好判断。平行进口车一年也就二十万台左右的销量,与中国一年将近两千万台的机动车销量相比,简直是沧海一粟。政府层面很难引起重视。

所以,您想等国六的平行进口越野车?坦率的说,不乐观。

我想购买,但我所在的地区已经执行了国六标准,有什么办法吗?

办法总是有的。

1、现在购买,去还没有执行国六的地区上牌,然后过户回本地。

这样操作有一定风险。每个城市的情况不一样。但就全国统一的二手车流通法律和法规来说,这样做是没有问题的。因为目前法律规定,国三以上的二手车可以全国流通,各地不得限制。但,可能有些城市在实际操作中,就是限制国三、国四,甚至国五的二手车入籍。所以,您要提前咨询好,或者提前把关系做好。

2、找木匠,通过外商自带手续,专门进口一辆您喜欢、心仪的越野车。外商自带手续,是当前合法的进口方式,不需要排放数据,可以直接上牌。外商自带手续有两个最大的优点:一是可以进口任何车型,不受3C证书限制及车架号限制;二是不需要排放数据,可以直接上牌。缺点是,有海关监管期,监管期以后才能过户。有关外商自带手续的详细资料,请点击链接:想要世界上最特立独行的越野车?找木匠,有办法!

最后,木匠想跟兄弟们分享的是,时光荏苒,岁月如梭。世事变化无常。喜欢却不拥有,也许,当以后想要拥有的时候,已经没有机会了。当您还有时间和能力去拥有,比如亲情,比如喜欢的人和事,请尽早拥有,尽可能多的把时间花在自己喜欢的人和事上。比如,喜欢的越野车!拥有才能感知幸福!

人的一生应当这样度过:当他回首往事时,不因没买喜欢的越野车而悔恨,也不因没去行万里路而羞耻,这样,临死的时候,他就能够说,我已经把生命和精力都献给了最壮丽的事业——自由!

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