新一代吉普牧马人,他们可以在国内外进行越野和试驾

很少有车型,包括经典的保时捷911,具有与吉普牧马人一样强大的历史影响力。当提到“CJ-7”或“YJ”这两个代码时,我相信很多人都不知道它们是什么意思,但一旦他们向他们展示过去60年来该品牌的任何双门越野车型,他们一眼就能认出这是一辆吉普车,这是对一个品牌的认可,是其他品牌无法比拟的成就。其中,牧马人一直是人们心目中最原始的硬派越野车形象,也是行业标杆

新牧马人将于2018年第一季度发布。入门级运动车型的价格为26995美元(约合人民币178000元)。该车型采用双门布局,配备更可折叠的软顶、六速手动变速器和3.6升V6发动机。这款运动车型可能是最具原创性的车型。它还配备了手动调节后视镜和手动升降窗。其余部分还包括编织座椅、5英寸中央控制屏幕和整个内饰的塑料部件,但它仍然具有近乎夸张的越野性能

新牧马人仍然具有强大的越野能力,使用两套独立的四轮驱动系统和双速分动箱。入门级车辆配备command trac系统,配备Dana前轴和后轴,减速比为2.72:1,更适合城市道路。对于具有顶级越野性能的Rubicon版本,它配备了更强的rock trac四轮驱动系统,前后轴减速比为4:1,并配备了更强大的dana44轴和限滑差速器。座舱中的中控位置为差速锁按钮留出了很大的空间,并配以鲜红色。此外,可以手动控制和选择分动箱,并且仍然可以断开前稳定器以增加悬架行程。配备6速手动变速器的Rubicon爬坡率为84.2:1,配备8速自动变速器的Rubicon爬坡率为77.2:1。就越野参数而言,新牧马人配备了33英寸的车轮,接近角为44度,离去角为37度。通过角达到27.8度,离地间隙为277mm(10.9英寸),涉水深度为762mm(30英寸)。看起来数据不错。更令人惊讶的是,这款全时四轮驱动系统在日常驾驶中表现出色。该系统配置在四门版本的Sahara上。selec trac系统有一个全时双速分动箱,可以在自动模式下切换到高速两轮驱动模式,减速比为2.72:1

事实上,对于在道路驾驶方面取得巨大进步的新牧马人来说,这套全时四轮驱动系统甚至不是最突出的地方。驾驶品质、座舱噪音、豪华度和舒适度的提高使新车能够成为一款优秀的家用车。这一特点或多或少地反映在整个系列的每一款车型中,撒哈拉四门车型在调整或配置方面是最符合家庭轿车定位的车型。尽管在高速公路上高速行驶时,新牧马人的驾驶舱仍然比类似SUV的Highlander噪音更大,但就驾驶质量而言,它比上一代牧马人要好得多,尤其是在线性稳定性方面,更长的轴距避免了更少的转向修正,乘坐质感更加稳定舒适

就动力而言,Sahara车型配备了2.0升四缸涡轮增压发动机,最大输出功率为270马力,峰值扭矩为295磅英尺。另一种动力配置是cash 3.6升V6发动机。与两者相比,前者的早期加速有优势,但除此之外,主2.0T没有特别的光彩。此外,吉普预计将在未来车型上发布V6柴油发动机。作为旗舰版的动力配置,吉普的最高输出功率为260马力,峰值扭矩为442磅英尺,并且具有最佳的燃油消耗性能。当然,价格将是整个系列中最高的

最后,我们不需要等待牧马人有一个新的内饰。由于使用场景的改变,室内风格也应该改变。在新一代牧马人中,现金牧马人相对粗糙的感觉已不复存在。它关注用户在城市中的使用感受。在撒哈拉车型上,我们可以享受真皮座椅。此外,该车还配备了座椅加热装置、8.4英寸中央控制屏幕、uconnect多媒体系统,以及许多意想不到的人性化配置,如更先进的usb-c插座等。此外,中央暖通空调控制系统在操作和外观方面可以给人一种愉悦、轻松的体验,更多的金属装饰元素不会突然出现

保留了可拆卸门、可拆卸天花板、可拆卸挡风玻璃和外部备胎的经典设计。Wrangler双门版全尺寸软顶取消了拉链拆卸方式,可在短时间内滑动存放,与现款车型的拉链形式相比有了很大进步。Sahara车型具有快速释放后窗,首次采用电动软顶设计。车主只需按一个按钮即可享受敞篷车体验。此外,门是可拆卸的,重量更轻,并且在内部把手上设计了一个更方便的夹点。此外,折叠前挡风玻璃的新牧马人将变得更容易。四个螺栓固定件的拆卸可在几分钟内完成。这项工作需要拆除旧型号上的28个螺栓,这需要将近90分钟。虽然它似乎难以置信地删除挡风玻璃,这也是这个牧马人给你的功能。无论它的动态性能如何变化,它仍然是如此难以捉摸,这样一个牧马人

新一代牧马人撒哈拉版的售价超过40000美元(约264000元人民币),对许多消费者来说并不是一个理想的价格。与同价位的SUV相比,这款四门车型空间小,噪音高,油耗低。然而,如果你不喜欢越野驾驶或享受完全自由兑换的旅程,你将永远无法理解牧马人的真正含义。在改善车辆质感和舒适性的同时,吉普从未忘记设计这款车型的初衷——专为越野车型而生。从最基本的双门车型到更成熟的四门车型,新一代牧马人为消费者提供了更多的选择。2.0T发动机和全时四轮驱动的增加开启了公路版;为了追求越野性能,更强大的Rubicon无疑是最佳选择

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