2019年跨界最成功的3款车,其中一款8w起,被称为能越野的小C级车

2019年已悄然而去,一年一度的春节即将到来。而在新的一年,相比于企盼未来,笔者个人觉得还是总结2019年的点点滴滴,定一个新的小目标更为重要。所以,作为一个汽车媒体,笔者今天就要和大家一起总结一下19年新出的一些比较成功,且产品力出众的"种子选手",它们分别是长安CS85 Coupe、吉利星越和新宝骏RC-6。

2019年跨界最成功的3款车,其中一款8w起,被称为能越野的小C级车

对于长安CS85 Coupe、吉利星越和新宝骏RC-6这三款车,它们都有一个共同点,那就是它们都是2019年跨界非常成功的3款车。其中,长安CS85 Coupe被称小号"宝马X6",颜值和配置均是非常的出色,同时在细分市场中的销量还不错。而,吉利星越则是吉利家族中的旗舰SUV,亦是收获了细分领域中领先的销量,并在安全性方面有着极高的造诣。然后,新宝骏RC-6则是一款全面发展,且在轿跑领域趋于王者地位的B级车。因此,长安CS85 Coupe、吉利星越和新宝骏RC-6其实都是我们买车之前值得优秀考虑的,下面就让我们一起来深入剖析一下它们吧!

第一款:长安CS85 Coupe

厂商指导价:11.99-16.69万元

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作为国内最早的轿跑SUV之一,长安CS85 Coupe其实早在上市之前就引起了广泛关注,且当下更是把销量稳定在了2500台左右,已算得上是轿跑SUV 细分领域中的佼佼者,初步获得了成功。

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而长安CS85 Coupe的成功并不是偶然,因为它不仅身具中型SUV的定位却只卖紧凑级SUV的价格,已将已身的厚道之处凸显无遗;同时,在此基础上,长安CS85 Coupe更是配置丰富,且在性能、舒适性和操控等方面都表现得十分出色。像在性能方面,长安CS85 Coupe配2.0T的车型起步价仅13万出头,但其却能爆发出233马力的最大功率和为360N.m的峰值扭矩,已不输中型SUV中的标杆——汉兰达,极大地凸显了已身的产品力。

第二款:吉利星越

厂商指导价:13.58-19.58万元

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与长安CS85 Coupe一样,吉利星越亦是一款轿跑SUV,且还是轿跑SUV这一跨界的细分领域中较为成功的一款车型。而相较于长安CS85 Coupe主要以产品力和性价比取胜,吉利星越的成功却是主要得益于设计、档次和安全性。

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没错,虽然吉利星越挂的仅是一个"吉利"标,但它细腻而不缺动感的车型设计,以及厚道的用料和缝线工艺,却是使得它有着同级紧凑级SUV少有的档次感。与此同时,吉利星越的安全性亦是值得肯定,因为我们纵使不论它身上到底有多少来着沃尔沃的安全性技术,其仅是次低配车型就有的车道偏离预警系统、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全和全速自适应续航等安全性配置,就已然让星越有着足以傲视同级的整车安全性。

第三款:新宝骏RC-6

厂商指导价:8.48-12.38万元

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新宝骏RC-6虽然也是跨界车型,但它却并不是像长安CS85 Coupe和吉利星越那样,是轿跑SUV,而是轿跑。新宝骏RC-6有着流线型的车身造型,同时操控感十足,更关键的是新宝骏RC-6这款轿跑的离地间隙还达到了198mm,它不仅视野不会输给长安CS85 Coupe和吉利星越等SUV车型,同时通过性也十分的出色,具备着比肩城市SUV的越野性能。

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并且,尽管新宝骏RC-6头部空间稍逊于SUV,但得益于近5米的车身长度、近1.9米的车身宽度,使得新宝骏RC-6有着媲美入门级C级车的空间表现,它的整体乘坐体验是要比SUV以及轿跑SUV更具优势的。

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总的来说,无论是长安CS85 Coupe和吉利星越,还是新宝骏RC-6,它们都是2019年跨界非常成功的车型,即便是被称为国产跨界最成功的三款车也不过分。所以,如若选车追求个性,那么这三款车其实是值得考虑的,特别是新宝骏RC-6,长近5米不足8万却能越野的它,更是称得上是跨界车中的首选。当然,以上只是笔者的个人看法,选车,还是要跟随自己的内心!

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