新款的小型SUV上市,起售价从5.78万减至4.99万,实力到底如何?

野马汽车在中国算是老牌汽车厂商,但在乘用车领域却只能算新手,让人们熟知野马汽车这个品牌的,是之前沸沸扬扬的商标权之战,这场纷争最终以四川野马获胜,福特野马道歉而收场。野马新推出的博骏车型,作为新款的小型SUV上市,起售价从5.78万减至4.99万,实力到底如何?

作为乘用车领域的后来者,自然是以SUV打开市场,野马汽车先后推出了T70,T80两台紧凑型SUV,这两台车在市场的表现并不如意,随后野马汽车在2018年推出了更加成熟的产品——博骏,这是一台定位小型SUV的车型,从颜值、配置、性能等多方面都基本达到了主流的水平,如今博骏新款上市,在加量的同时还进行降价,接下来看看4.99万起步的新款博骏,是否值得入手?

新款的小型SUV上市,起售价从5.78万减至4.99万,实力到底如何?

20款博骏为中期改款车型,所以在外观和配置上做了些调整,从博骏的申报图可以看出相比19款,20款博骏主要在外观上的改变主要在于前格栅和前大灯的调整,前脸格栅相比19款,由横向镀铬饰条改为竖向饰条,配以熏黑底色,增加运动感,格栅与矩阵式LED大灯连为一体,立体感得到不少提升,另外,前保和机舱盖上还增加了运动色条涂装,进一步强调其运动属性,但应该只有1.5T性能版才会有这个涂装。

新款的小型SUV上市,起售价从5.78万减至4.99万,实力到底如何?

新款的小型SUV上市,起售价从5.78万减至4.99万,实力到底如何?

由于是中期改款,博骏的侧面想必不会有什么变化,侧面造型为典型的小型SUV比例,车顶稍微向后压低以显得动感,车身上下腰线均比较硬朗,双色涂装和悬浮式车顶设计也符合这个区格的主流趋势,最大17寸的轮辋在硬朗的侧面中稍微显小。

新款的小型SUV上市,起售价从5.78万减至4.99万,实力到底如何?

博骏的尾部造型也是硬朗的风格,通过后窗饰条、背门饰条以及裙摆线条将成体分成几个层次,后排气为隐藏式单出排气,保险杠上的两个银色饰圈则只是装饰作用,另外"YEMAAUTO"的英文logo算是提升了一些档次。

新款的小型SUV上市,起售价从5.78万减至4.99万,实力到底如何?

内饰方面,20款博骏相比19款依旧变化不大,主要在于中控台饰板的修改,增加一些纹路装饰,提升整体质感,三辐式D型方向盘设计新颖手感也算不错,全液晶仪表盘在这个级别的车型中算是十分少见的配置,中控屏与两边出风口融为一体,且级别没有实体按键,所有的空调操作均通过显示屏下方的触控屏完成,在科技感方面表现也是超出这个级别的水平。

新款的小型SUV上市,起售价从5.78万减至4.99万,实力到底如何?

新款的小型SUV上市,起售价从5.78万减至4.99万,实力到底如何?

不得不提到的一点就是博骏强调的运动感,在碳纤维纹理的手套箱饰板上得到了很大的升华。

新款的小型SUV上市,起售价从5.78万减至4.99万,实力到底如何?

在配置方面,20款博骏全系标配胎压监测、防抱死系统ABS、制动力分配系统EBD等基础配置,而像刹车辅助系统EBD、车身稳定系统ESP等配置只在高配车型上出现,并且全系不搭载驾驶辅助系统,这点略显遗憾,但考虑到博骏的价格也是可以理解,车机系统级别的蓝牙连接、手机互联、地图导航等功能也都具备,满足日常使用,操作反应也还灵敏。

新款的小型SUV上市,起售价从5.78万减至4.99万,实力到底如何?

动力上,20款博骏在原来1.5L+5MT和1.5T+CVT的基础上,增加了1.5L+CVT的配置,给消费者更多的高性价比选择,1.5L发动机最大马力112匹,最大扭矩150牛·米,1.5T发动机最大马力150匹,最大扭矩215牛·米,这样的动力参数在如今国产车里面属于较差的水平,所以官方也没公布百公里加速成绩,相信不会太好,油耗方面最低6.7L的油耗对于一台小型SUV来说也是偏高的。

新款的小型SUV上市,起售价从5.78万减至4.99万,实力到底如何?

野马博骏作为一套入门级小型SUV,4.99万的起步价非常有诚意,虽然动力有所不足,但外观内饰的设计达到了很高的水准,仪表和中控显示屏的配置超出了这个级别的表现,作为一台家用代步车值得考虑,期待20款新博骏的上市能够扭转这台车长期低迷的销量。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

此站点使用Akismet来减少垃圾评论。了解我们如何处理您的评论数据