三菱深藏不露,“小山猫”比普拉多霸气,V6引擎+8AT,马力349

帕杰罗后继有车,“小山猫”比普拉多霸气,V6引擎+8AT,马力349

现如今汽车的更新换代非常快,甚至要将好多出色老车型掩盖,就比如越野王者帕杰罗也挡不住时光的蹉跎,一度被大家认为进入日暮时期,而与其相提并论的普拉多还在不断更新,让人感到甚是可惜,然而不为大家所知的是其实帕杰罗早就有了替代车型,它就是今天我们所要说到的这款三菱GC-Phev。虽然三菱GC-Phev在13年就已经亮相,目前一直没有上市的迹象,但是这款车可以说是最接近帕杰罗的车型,因此也被大家称为“小山猫”。

三菱深藏不露,“小山猫”比普拉多霸气,V6引擎+8AT,马力349

三菱GC-Phev是一款科技感非常强烈的越野车型,对于当下科技进步非常迅速的时代,这款车也非常接近量产。帕杰罗后继有车,“小山猫”比普拉多霸气,V6引擎+8AT,马力349。

外观设计

在外观设计上,三菱GC-Phev采用了家族式的设计风格,前脸与三菱帕杰罗非常相似,粗壮的镀铬饰条带尽显运动风格,而且又不缺乏精致感。两侧的大灯非常犀利,除了刀刃式的灯带,还会有圆形直射灯设计,照明效果出色,而且给人带来的视觉冲击力也非常强。

三菱深藏不露,“小山猫”比普拉多霸气,V6引擎+8AT,马力349

车身侧面看起来肌肉感爆棚,通过圆润饱满的线条刻画,身姿也非常高挑,因为采用了两厢五座布局,因此看起来非常紧凑,运动感更足。

三菱深藏不露,“小山猫”比普拉多霸气,V6引擎+8AT,马力349

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内饰配置

车子内饰部分科技感极为强烈,整个中控台几乎被液晶屏覆盖,多媒体系统以及功能性更强,但是也给人一种安全方面的担忧,这样的设计是否足够合理。不过从视觉体验上就已经获得了成功。

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动力系统

动力系统部分,三菱GC-Phev搭载的是一款3.0T涡轮增压发动机,最大马力为349匹,与之匹配的是8速手自一体变速箱,而且作为越野车出身,而且还有全时四驱系统,像非承载式车身设计与中央差速器自然也没有缺席。

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