丰田最强越野车是霸道?陆巡?错!F1冠军正开着它征战达喀尔

丰田最强越野车是霸道?陆巡?错!F1冠军正开着它征战达喀尔

提起丰田越野车,大家第一时间想到的可能会是他们经典无比的霸道(普拉多)以及陆地巡洋舰(兰德酷路泽)系列,要么就是大型纯硬派越野,造价不菲的丰田红杉。

但是错了,丰田历史上最强越野车非一辆廉价皮卡莫属!没错,它就是丰田历史上最为经典的车型之一,Toyota Hilux!在中国也被车迷亲切地叫做海拉克斯。

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海拉克斯从设计之初就被定义为一款可以适应任何艰难路线,稳定性,性价比极高的实用性工具车,非承载式地盘,双差速锁,超强的四驱系统和强大的爬升动力搭配低廉的价格,都让海拉克斯在全球取得了极好的声誉。

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在地理环境最恶劣的沙漠地区,海拉克斯更是受到了极大的欢迎,而仅仅销售4万美元的售价,也大幅度低于丰田旗下的其他硬派越野,也给那些想要进行深度越野的车迷们提供了一个很好的标杆。

由于海拉克斯超强的越野性能,它也被丰田车队选做达喀尔拉力赛定制用车,虽然达喀尔改装组的比赛中,每一辆赛车的都价值不菲,平均造价超过百万美元,但海拉克斯可能是个例外,以这一次阿隆索的海拉克斯赛车为例,在大体框架上并没有经过翻天覆地的改动,只是进行了应对极端越野拉力赛事的改造,改装费用相比于其他厂牌极其低廉。

2019年,放弃了霸道多年,继续以海拉克斯作为参赛车的丰田帮助阿提亚夺得达喀尔冠军,也击败强大的宝马Mini Cooper车队和法国标致车队。今年,丰田车队更是请来了F1世界冠军阿隆索作为海拉克斯的驾驶员,在第一赛段结束后,阿隆索高居第11位,这对于一名新手来说,可以说是相当出色的成绩了!(陈川)

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