它可以上山下海,还可以带孩子回家。推荐三款入门级越野车,适合平民玩家

不难发现,随着生活水平的提高,以及娱乐精神的传播,在汽车市场中喜爱越野的玩家也是越来越多。但提及越野这两个字,就会给人一种专业、烧钱的感觉。那么市场中有没有适合平民玩家的选择呢?答案肯定是有的,今天笔者就来介绍三款既可“上山下海”,也能家用带娃的入门级越野车,来看看它们是谁吧。

第一款:坦克300

指导价:17.58-21.38万

最近市场中最火的入门级越野车,想必便是来自长城WEY的坦克300了吧。自从车展上亮相以来,它便凭借着独特硬派的造型设计,以及不俗的产品实力,收获到了许多消费者的喜爱。而在去年12月份正式上市以后,也获得了不错的市场表现。

坦克300的优势之一,就是它的颜值设计很出色,既有着浓浓的硬派风,也有着突出的现代化风格。所以无论是在野外还是在城市,它都不会显得那么违和。同时它的越野能力也不差,配置上搭载了2.0T+8AT的动力总成,拥有227Ps以及387N·m的动力输出,底盘则是采用了非承载式设计,匹配分时四驱的驱动方式,并且最多可以选装3把锁。这也使得在中轻度越野的场景下,坦克300基本上都能够胜任。

当然在家用能力方面,坦克300的表现也并不差。首先它的内饰氛围是非常具有城市风,配备有双联大屏、多功能方向盘、皮质座椅等配置,并且在2750mm轴距的加持下,驾乘感受是很舒适的。同时后排座椅还可按比例放倒,载物能力也能够进一步增加。

第二款:北京BJ40

指导价:15.98-26.99万

相较于坦克300来说,北京BJ40算是一款老牌的国产入门级越野车了,它早在2014年便已经推出了量产车型,如今月销量也是基本上维持在2000台左右,算是比较热销的一款入门级越野车了。

首先北京BJ40的外观设计颇为硬派,众所周知有点JEEP牧马人的味道,整车采用了方正硬派的线条勾勒,可以说是机械硬派感十足。同时北京BJ40常规版车型的轴距也是达到了2745mm,内部空间不说太过充裕,但基本上不会感到拥挤。在搭配上皮质座椅、自动空调、后座出风口等配置,日常家用也基本上没有问题。

性能方面,北京BJ40最新的2021款车型,目前是拥有两套动力总成来供消费者选择。分别为2.0T+8AT的柴油动力,以及2.3T+8AT的汽油动力。底盘部分则是采用了前双横臂后五连杆螺旋弹簧悬架,匹配分时四驱的驱动方式。搭配上非承载式车身,以及最多三把锁的配置,越野能力也同样不差。

第三款:日产途达

指导价:16.98-24.83万

在20万级的价位区间里面,除了国产车以外,入门级越野车的优选,其实还有一款来自合资品牌的存在,它就是日产途达。相较于东风日产来说,郑州日产如今基本上是少人问津了,所以日产途达基本上被许多消费者所忽略了,其实从产品力来看,它是一款不差的入门级越野车。

日产途达的外观设计,沿用了日产家族传统的硬派风格,所以看起来和日产途乐有着些许相似,带来了非常霸气硬派的感觉。尺寸方面日产途达达到了中型SUV的级别,整车参数为4882/1850/1835mm,轴距2850mm,再加之全系五座的配置,内部空间其实是很充裕的。同时在日产大沙发的加持下,日产途达的驾乘体验也并不差,能够适合于家庭使用。

动力方面,日产途达采用了QR25 2.5L自然吸气发动机,匹配6MT/7AT变速箱的动力总成,拥有193Ps以及245N·m的动力输出。底盘则是采用了非承载式车身,匹配前双叉臂后五连杆整体桥式悬架,高配车型还拥有分时四驱的驱动方式,越野能力也同样磨练。

总结:今天介绍了几款笔者认为很优质的入门级越野车,它们售价相对来说并不是太贵,越野能力也基本上能够应付一些中轻度户外场景,同时还能够满足日常的普通家庭使用,综合来看是性价比很高的选择,适合平民玩家。

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