谁说越野车很贵?这三位“越野高手”爬山容易,价格也不贵

作为汽车市场的小众领域,越野虽然是诸多男性消费者的喜爱的一种汽车文化,但奈何较高的入门门槛,是将许多爱好者拒之门外,其中较为广为流传的便是越野很“烧钱”。当然就实际情况来说也确实如此,毕竟在户外通行,由于更为严苛的路况条件,使得越野对于汽车的性能、品质往往会有着更高的要求,而广受消费者喜爱的霸道、陆巡、JPPE等车型,价格也并不便宜。

难道越野就一定很烧钱吗?在笔者看来或许不一定。因为土豪有土豪的玩法,平民玩家也有平民玩家的乐趣。就比如说今天三款车型,在笔者看来就是很适合平民玩家的“越野好手”,并且它们的价格相较于霸道、JEEP这些动辄4-50万的售价来说,显然是有着不贵的表现。

第一款:长城炮

指导价:9.78-20.78万

在消费者的眼中,皮卡车往往是扮演着“工具车”的形象。其实作为一款越野车,皮卡也有着很大的优势,这也难怪在工地、偏远地区等一些路况比较恶劣的地方,我们是经常能够见到皮卡车的身影,汽车市场中较为知名的越野皮卡,那应当属于福特F150猛禽了。而今天介绍的长城炮,便是国产硬派皮卡的代表车型之一。

特别是在上海车展期间,长城炮还带来了诸多特别版车型,比如说旅装炮、黑弹、火炮版等等,今天就以17.98万起售的火炮版车型为例。这款车是在基础版的基础上改进而来,新增了氮气减振,并且车身离地间隙达到了249mm,再加之34度接近角和26度离去角,本身的越野参数就是非常出色了。

与此同时在动力配置方面,长城炮更是采用了全新的2.0T发动机,能够拥有218Ps/380N·m的强劲动力,再加之采埃孚的8AT变速箱,以及前置四驱+三把锁的配置,越野性能可以说是不言而喻了。值得一提的是,长城炮火炮版还有一个1760/1520/540mm尺寸的货箱,实用能力也同样出色。

第二款:日产途达

指导价:16.98-24.83万

谈及日产的越野车,人们往往会想到“沙漠小王子”途乐,那霸气优雅的造型,以及高昂的售价,可是让不少消费者为之倾心。而在民用级市场中,日产其实还有一款堪称平民小王子的选择,它就是日产途达。20万级的售价对于一款硬派SUV来说,基本算是比较入门的选择了。

作为一款中型SUV,日产途达的优势之一便是空间表现还算充裕,4882/1850/1835mm,轴距2850mm的尺寸参数,在全系五座配置的加持下,可是为内部带来了较为充裕的乘坐空间。同时日产途达的座椅配置还采用了熟悉的“日产大沙发”配置,真皮材质的细腻感以及优秀填充物的支撑性,可是能够带来很舒适的驾乘体验。这也就意味着通常情况下,日产途达作为一款家用SUV也很合适。

而在越野能力方面,日产途达则是搭载了一款2.5L自然吸气发动机,能够拥有193Ps/245N·m的动力输出,再加之6MT/7AT变速箱,最高分时四驱+一把锁的配置,以及接近角32度、离去角27度、离地间隙225mm的参数,中轻度越野基本上是没有什么大问题的。

第三款:五十铃X牧游侠

指导价:18.18-25.38万

在民用级的硬派越野市场中,五十铃的知名度还算不错,许多人可能会以为它是一个国产品牌,其实和铃木一样,五十铃也是一个有着悠久历史的日系品牌。而五十铃X牧游侠便是它推出的一款带有硬派越野风格的SUV车型,品质实力还是比较可靠优质的。

和日产途达一样,五十铃X牧游侠同样是一款中型SUV,尺寸参数为:4830/1860/1830mm,轴距为2845mm,而5/7座可选的配置,也就使得五十铃X牧游侠有着更广泛场景的适用能力,比如说二胎家庭。当然笔者还是更加倾向于五座选择,因为空间表现要更为充裕。

而在越野配置方面,五十铃X牧游侠是全系采用了一款1.9T柴油发动机,匹配6AT变速箱。能够拥有166Ps/360N·m的动力输出。加上高配分时四驱带一把锁,以及26度的接近角、21度的离去角,以及225mm的离地间隙,越野能力其实也是同样不差的,中轻度越野基本上都能够胜任。

总结:今天这三款车型,在笔者看来都是很适合平民玩家的选择,首先它们的价格不会太过昂贵,并且都有着一定的越野能力,翻个山越个岭基本上还是没有什么大问题的,综合来看都是性价比很高且优质的选择。

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