最大涉水深度800mm?这些中国品牌的强硬越野车值得考虑

随着夏天雨季的到来,很多地方都遭受狂风暴雨的侵袭,导致群众的生命和财产受到威胁。不仅如此,大雨过后对车辆也会造成不小的伤害。

特别是近日郑州特别暴雨,在短短1个小时内的降雨量就达到201.9mm,相当于100多个西湖的出水量,对郑州当地群众造成不小的侵害。

此次极端暴雨天气,对河南100多万人民群众的生命和财产造成伤害。当然,中国人民始终团结一心,一方有难八方支援。除了各省都在集结力量前往河南进行救援之外,中国汽车品牌也同样不遗余力,通过现金捐赠的方式救援灾区。

此外,长安汽车、东风标致、长城汽车等则通过车主服务,以及拥有专业救援能力的救援车队等,为此次救援献上自己的一份力量。

当然,除此之外长城哈弗H9民间车友会也贡献出了自己的力量。哈弗H9轰九河南大队也参与到了此次救援中,如需紧急救援,可以联系轰九河南大队队长,联系方式如图。

在面对大自然的力量时,才会发现人类是多么的渺小。由此,我们也为大家推荐几款中国品牌较为强悍的硬派越野车,这些车辆的底盘离地间隙、动力、四驱等都非常强悍。特别是最大涉水深度,是要明显强于城市型SUV的,可以供大家在购车时参考。

#哈弗H9:最大涉水深度700mm

作为中国汽车品牌中,最有知名度,以及推出时间最久的硬派越野车,哈弗H9经过市场多年的验证,整车的可靠性和强悍的越野性能,得到一众越野老炮儿的认可。

哈弗H9售价区间为20.98-36.88万,目前终端优惠在1万元左右。动力部分搭载代号为GW4C20B的2.0T发动机,最大马力为224Ps,匹配ZF8速手自一体变速器。非承载式车身结构,搭载拥有前后电控机械差速锁和带锁止功能的中锁,越野性能相当强悍。

最大涉水深度达到700mm,同时哈弗H9的进气口设计在车辆右前翼子板内,且进风口向后方向,且有一定的角度,在涉水时更加安全。

#长城炮 越野版/火炮:最大涉水深度800mm

说起中国汽车市场最火车型,除了SUV之外,近几年最火的当属皮卡车型了。前些年,由于皮卡为火车属性,加上车主使用不够爱护,以及多使用柴油等元素,导致皮卡车型在很多城市被限制出行。

但其实,得益于“大梁”的缘故,加上本身有着“干粗活”的标签,皮卡车型的越野性能同样相当出色。

长城自推出炮这款皮卡火了之后,就又推出了越野版和火炮两座短轴版车型,在越野性能上有了进一步提升。

长城火炮售价为17.98万,越野版为15.38万元,均搭载2.0T发动机+ZF8AT变速器,越野性能部分搭载博格华纳分时四驱、前后桥电子差速锁、越野轮胎、前绞盘、涉水喉等越野装备。

随着配备涉水喉之后,理论社会深度会更大,但为了安全期间,800mm的涉水深度表现已经非常不错了。

#坦克300:最大涉水深度700mm

作为诞生自“坦克·WEY”专业越野平台的车型,WEY推出坦克300之后火的那是一塌糊涂,甚至因为订单太满,导致官方多次发布停止接单通知,以疏通生产线。

与以上硬派越野车型不同的是,坦克300除了强悍的越野性能之外,整个外观设计更“方”,但内饰却相当豪华,在驾乘体验上也要更上一层楼。

硬派越野指标方面,搭载2.0T直喷发动机,匹配ZF8速手自一体变速器,具备2.48倍扭矩放大功能。整个底盘最小离地间隙为224mm,最大涉水深度为700mm,最大爬坡可达70%。

接近角为33°,离去角为34°,纵向通过角为23.1°,越野指标相当强悍。“三把锁”+坦克转弯+蠕行模式+全地形控制系统,让坦克300更是备受用户的欢迎,所以WEY官方也为坦克300申请了全新LOGO作为坦克系列专用标识。

#北京越野BJ40:最大涉水深度750mm

作为中国品牌中唯一专注越野的品牌,北京越野不仅推出多款BJ40产品供消费者选择,同时还成立“悦”野联盟,为越野爱好者提供专业的“越野”指导。

旗下BJ40推出多个版本供用户选择,比如城市猎人版、刀锋英雄版,以及刚刚开启预售的环塔冠军版车型,都针对越野性能进行了相当大的升级。

BJ40作为非承载式车身结构的硬派越野车,在越野指标上同样非常强悍,搭载2.0T发动机,最大马力为224Ps,匹配8速手自一体变速器,配备分时四驱+前后锁,越野性能同样强悍。接近角37°,离去角31°,最大涉水深度为750mm,在野外依然有着强悍的通过性能。

#北京越野BJ80:最大涉水深度600mm

作为中国硬派越野车型中,目前排量最大、级别最高、售价最贵的硬派越野车型,BJ80凭借其酷似某G的外观,引起不少人的关注,但销量却比较低迷。但不得不说的是,BJ80无论是在硬件上还是品质上都还是不错的。

该车定位为中国高端硬派越野旗舰车型,是全球首款与火星车同平台发布的车型,搭载3.0T V6/2.3T L4发动机,前者最大马力为280Ps,后者最大马力为231Ps,V6发动机匹配8速手自一体变速器,L4发动机匹配6速手自一体变速器。而在越野性能上,均匹配分时四驱系统,以及后桥自动机械式差速锁,低速扭矩可放大2.72倍。

硬件参数部分,接近角39°,离去角33°,纵向通过角25°,最大跨壕宽度550mm,越障高度350mm,而最大涉水深度为600mm。可以看到,BJ80的车身越野指标还是不错的,唯一的遗憾可能就是全系无前桥差速锁了。

总结:

本文推荐的几款车型,也算是当下比较热门的产品。其中哈弗H9最为老道,且备受越野爱好者的青睐。BJ40则凭借强悍的越野性能,以及在越野文化上的造诣,同样有着不少忠实用户。

而坦克300则虽是新晋小生,但凭借高颜值和高豪华,以及高越野性能,同样引起许多用户的关注,订单爆满,且等车较久就是最好的证明了。其余如长城炮则是在工具属性上,增强了其越野性能,成为不少越野爱好者的保障车辆。BJ80则更注重高端豪华体验。

可以看到,这些硬派越野车型的越野性能都还是不错的,通过改装升级都可以提升涉水深度。但是,涉水依旧是相当危险的,“快走沙子慢走水”这句话不无道理,若是对水深判断失误,即便是硬派越野车依然会有发生危险的可能,所以一定要理性用车。

最后再提一句,在不熟悉当下道路时,特别是单车情况下,不可贸然进水,这一点无论在野外还是城市都适用。

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