喜欢越野无需论富贵 低中高三档硬派越野车推荐

硬派越野车动辄几十万的价格,并不是每一个人都能够承受,可难道挑战好汉坡就一定要开着陆巡、普拉多、牧马人才行么?当然不是!只要带着一颗热爱越野的心,以及自己的爱车即可,毕竟只有用普通的越野车去经历艰辛的路段,才叫征服!今天推荐的三台车,是低中高三档硬派越野车,适合承受能力不同的热血好汉。

喜欢越野无需论富贵 低中高三档硬派越野车推荐

平民越野小坦克

【外观设计】 哈弗H5在外观造型上,是典型的哈弗家族产品,不过看起来和逐渐走向都市风格的爆款兄弟们,还是有点差别,但又呈现出属于城市SUV的流畅性。从侧面来看,它是一辆典型的哈弗,车身宽且长,轮胎尺寸一如既往地大,悬架行程也够长,一切都向着更大、更粗犷而进化,如果来到正面,你发现它的镀铬进气格栅也是大到超乎你想象,但下方的保险杠,则采用了不一样的磨砂来装饰,少许有点违和感。但来到车尾,就感觉恢复了你对硬派SUV的感官,方方正正的造型瞬间回到了越野时代。

【内饰亮点】 不过哈弗H5的内饰真的不能说是一台“合格的硬盘SUV”,因为做得有点太好看啦。我们知道,一般硬派SUV的内饰就是要尽可能地简单、枯燥且乏味,但哈弗H5的做法就不同,你可以看得出它风格是极为简洁的,但却通过银色饰条的加入,恰到好处地配合黑色面板,以最永恒的经典配色,营造出一丝高级感出来,中控上的功能按钮也明显是下过一定功夫的,看起来就很精细,操作的时候阻尼感也相当到位,中控屏尺寸不大,集成了一台越野车应有的功能。

【促销信息】 根据汽车之家经销商参考报价,目前哈弗H5的优惠为5000元左右。

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吉姆尼过不去的坎 别人也过不了

【外观设计】 新款吉姆尼的方盒子造型很棒,但进入中国的数量实在太少,你能买到的二手车多数还是老款造型,当然玩越野嘛,也不在乎第一手还是第二手,能越野就行,我等热血男儿从不在意这些细节。吉姆尼的尺寸极为迷你,长度勉强超过三米五,宽度一米六,轴距两米二,轮毂15寸,所以它和别的越野车最大差别的是啥?重量!因为车更轻,1060kg的整备质量,这点儿自重在所有的地方都可以用比较小的出力脱困,足够了。当然2019款更好看,但你买不到。

【驾驶体验】 由于车高不错,所以身高一米九的人都能坐进去,开着在普通道路上行驶倒也没啥问题,毕竟车轻嘛,但提速也就那么回事儿,它的主战场还是在越野场地上。它的悬架形式是前3连杆硬轴螺旋弹簧,后3连杆硬轴螺旋弹簧,加上久经考验的分时四驱,非承载式车身够硬派,带低速四驱模式,接近角30°,离去角41°,如果你不考虑它的个头,这个数据放在越野车里面也是相当出色的。但低速四驱模式只能在停车状态才能切换,而分时四驱系统可以在行进中随意切换两驱和四驱。

【促销信息】 根据汽车之家经销商参考,目前吉姆尼基本上没有新车了,你想要享受它带来的越野乐趣,就只能去二手车行那儿淘换了。

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不差钱就买牧马人

【外观设计】 牧马人作为越野情怀第一IP,出过各种各样的版本,但万变不离其宗,不管啥涂装,不管加了啥铭牌,它依然是那个方正的盒子造型。前脸必须是七孔经典风,圆圆的大灯可以追溯到威利斯的年代,突出的前保险杠只是一个暂时的装饰,等到手之后可以考虑拆掉改绞盘,或者换个更坚固的前杠,毕竟这是一台硬派越野,弄个塑料保险杠算个啥呢?车身周围有各种裸露的螺丝,一方面增加了硬派的感觉,更关键的是,它可以帮助你方便地拆卸掉挡风玻璃、门板以及一切可以拆的部件,随便改,随便玩。甚至说,在越野场地上,没有一台牧马人是长得一样的。

【内饰亮点】 很有趣的是,牧马人的内饰堪称是对越野硬派风格的背叛。越野车讲究的是重剑无锋、大巧不工,给个方向盘再加一个杆子就够了,其他的都是多余的装饰,这也带来一个比较尴尬的事儿,大家都不愿意坐进硬派越野车里,太憋屈。但牧马人的内饰就调整得不错,车内的圆形复古风一脉相承,但中控有皮质覆盖后显得还挺精致,仪表盘和中控难得一变,但功能越来越丰富,细节也越来越出色,比如CarPlay和CarLife全部都能支持,与时俱进值得称赞。

【促销信息】 根据汽车之家经销商参考报价,目前牧马人优惠较少,但喜欢牧马人的汉子,从来不在乎钱。

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