20万带大梁 有四驱底盘高 这几款越野车性能不比普拉多差

每个男人心中都有一颗敢于挑战和征服一切的心,越是有难度越要将它战胜,从而获得强大的荣誉感。每个男人都喜欢车,都喜欢那些能带它穿越一切荆棘的越野车,但并不是每个人都年薪百万,买得起大G,玩得起路虎,改的起牧马人,甚至连普拉多都难以企及。

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不过好在有一些汽车厂家看到了这部分消费者的期望,纷纷推出那些性价比颇高的越野车,来满足大家对"撒野"的热爱,今天我们就来给大家盘点一些买着不贵,用着特棒的越野车。

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一、哈弗H9

售价:20.98-27.28万元

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第一代哈弗H9自上市之日起就肩负着很多的使命被大家一致看好,一时间大量的H9对比众多越野车的视频层出不穷,甚至被大家誉为能够与普拉多相媲美的车型。

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哈弗H9的外观一看上去就十分的霸气,长宽高分别为:4856mm*1926mm*1900mm,轴距达到了2800mm,是它能够兼具5座和7座两种布局方式,这一点很好的满足了更多消费者的用途,毕竟7座车的实用性还是很大的。

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内饰方面,哈弗H9仍然保持着一定的稳重和大气,黑色内饰配上木质条纹让它具有成熟男人般的魅力。不过这款车强大之处再于它采用了非承载式车身结构,让它具有更强的刚性。前双叉臂和后多连杆的悬挂组合使它拥有更好抗冲击能力。当然这些都只是让它成为有机会成为一款出色越野车的基础条件,真正过人之处在于它强大且专业的四驱性能。

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哈弗H9后桥换装全新电控差速锁,同时前桥差速锁及带有锁止功能的中央多片离合器式差速器(官方称之为中央双速TOD差速器)。此外,哈弗H9还配备了低速越野巡航和转向辅助制动功能。

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另外让所有人振奋的是作为奔驰御用改装厂之一的罗伦士也盯上了H9这款车,有着奔驰时装设计师之称的罗伦士于今年广州车展上推出了基于H9改装的车型-H9极星版,让人看到了这款车光鲜的另一面。

二、上汽荣威RX8

售价:16.88-22.88万元

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上汽荣威我想大家不会陌生,作为自主品牌里的新生军,荣威这几年的发展是非常让人欣慰的。作为荣威旗下最大的SUV车型,荣威RX8称得上是家族里的异类,不像那些主打互联网功能的网红车型,RX8向大家展现了荣威硬派的一面。

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长宽高分别为:4923mm*1930mm*1840mm,轴距:2850mm,让它无论在何处都能高人一头。

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内饰方面,荣威RX8也是将古典的木纹同深色的皮质搭配在一起,做工方面还是值得称赞的。另外7座车型也很好的提升了这款车的实用性。

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作为一款硬派越野车,非承载车身结构一定是不能缺少的。另外采用前双叉臂和后五连杆的悬挂组合该车提供了更好的基础性能。此外作为硬派越野SUV车型,四驱车型全系标配"两把锁",不仅配备中央差速锁,还升级增配后桥差速锁,带来更优的越野脱困实力。

三、五十铃mu-X牧游侠

售价:17.88-28.48万元

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五十铃对于很多人来说都是一个比较陌生的品牌,但是这个品牌在皮卡界还是有一定名气的。作为五十铃第一款SUV车型,mu-X的出现在一定程度上丰富了其产品线。

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从外观上来看牧游侠的设计有些"怪异",因为进气格栅采用了分体式的设计看起来有些另类,不过整体看起来还是非常硬派。长宽高分别为:4830mm*1860mm*1830mm,轴距:2845mm,从哪个角度来看都是一副高大威武的样子。

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内饰方面,现款的牧游侠比起老款要精致和美观许多,甚至给人一种城市SUV版的舒适感,整体用料不算高级,但颜色搭配还是比较耐看的。

作为一款硬派越野车,非承载式的车身结构绝对不能缺少,此外前螺旋弹簧式双叉臂和后五连杆的悬挂组合也为整车提供了更好的支撑性。

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mu-X牧游侠的四驱配置还是挺让人动心的,首先分时四驱在很多人心目中都是可靠的代表。在入门的1.9T车型上面就有四驱可选,总算没让大部分的消费者失望,这才算是彻底的硬派,四驱才是这种车型的魅力所在。四驱车型有后驱(2H)、高速四驱(4H)、低速四驱(4L)三种驱动模式可选,其中低速四驱可将扭矩放大2.48倍,让车辆获得更强大的攀爬与脱困能力。系列车型还有手动挡可选也极大的提升了它的实用性,全系没有汽油版车型则让很多消费者望而止步,不过柴油版车型全部支持国六排放算是一些弥补吧。

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总结:别总盯着别人家的锅里觉得饭菜香,其实我们自主品牌的车型不比它们差,甚至还更好。喜欢硬派越野车的朋友不妨去试驾和了解一下这几款车,它们会给你一个惊喜。

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