最强大众越野车来啦!4.2升8缸发动机+8AT,售价与三菱帕杰罗看齐

最强大众四驱越野车来啦!4.2升8缸柴油发动机+8AT,售价或与三菱帕杰罗看齐!

说到经典的大众汽车,无论是家用轿车系列的大众捷达,大众朗逸和大众帕萨特还是SUV车型大众途观,大众途昂以及大众途锐都给人们留下了深刻的印象,而今天要与大家分享的这台车可以说也很有特点,它是大众汽车目前性能最强的四驱硬派越野车,不仅使用了十分经典的4.2升8缸柴油发动机作为动力,而且还换上了更加出色的8AT自动变速箱,与此同时,作为一台四驱硬派越野车,其售价也仅与经典的三菱帕杰罗看齐,可以说相当有诚意!

最强大众越野车来啦!4.2升8缸发动机+8AT,售价与三菱帕杰罗看齐

最强大众越野车来啦!4.2升8缸发动机+8AT,售价与三菱帕杰罗看齐

这辆Amarok V8 Passion Desert Edition的车身采用消光金色烤漆包覆,车头水箱护罩以及品牌标志采消光黑处理,另外在车头下方也增添越野防刮下护板以及防撞杆,提升越野气息;至于在车侧以及车尾部分,四个轮拱处都以黑色防刮塑料加宽,车尾货斗处也多了全新的防滚架,厂徽也以消光黑处理,颇具杀气。

最强大众越野车来啦!4.2升8缸发动机+8AT,售价与三菱帕杰罗看齐

最强大众越野车来啦!4.2升8缸发动机+8AT,售价与三菱帕杰罗看齐

接着我们看到车室部分,基本上还是维持Amarok原有的简洁硬派布局,但MTM为其加入大量Alcanatra麂皮材质铺陈,而在中控台、车门板以及三幅式方向盘上方,则是大量碳纤维烤漆饰板做搭配,展现十足运动气息!值得一提的是,MTM还特别在椅背处放上「V8 Passion」字样,展现独特身份。

最强大众越野车来啦!4.2升8缸发动机+8AT,售价与三菱帕杰罗看齐

最强大众越野车来啦!4.2升8缸发动机+8AT,售价与三菱帕杰罗看齐

最后的动力部分,MTM就没有帮Amarok V8 Passion Desert Edition重新调校,维持原厂这具4.2升V8柴油涡轮增压引擎的原有设定,最大动力为410hp/94.5kgm,搭配八速Tiptronic手自排变速箱,原厂公布0~100km/h加速成绩为6秒。

最强大众越野车来啦!4.2升8缸发动机+8AT,售价与三菱帕杰罗看齐

对于这台外观充满硬派越野车气息,使用了大排量柴油发动机的大众四驱硬派越野车的实车表现,你觉得怎么样呢?相比经典的丰田普拉多,三菱帕杰罗,丰田海拉克斯以及道奇公羊等车型来说,你认为其最大的特点是什么呢?说说你对这台车的看法吧!

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

此站点使用Akismet来减少垃圾评论。了解我们如何处理您的评论数据