可惜了这硬派越野车!比霸道还气派,曾加价提车,现降2万没人买

说起硬派越野车,相信大家都会想到普拉多这款入藏神车,作为国内硬派越野市场上最主流的一款车型,强劲的越野能力、超高的保值率以及良好的口碑成为了这款车能够大卖的关键,但是由于价格的缘故,40多万的售价并不是每个人都能负担得起,而为了满足这一部分消费者,日产家族打造了一款亲民的硬派越野——途达,从目前市场的表现来看,途达并不是很受欢迎,销量表现比较一般。可惜了这硬派越野车!比霸道还气派,曾加价提车,现降2万没人买。

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从途达整个的表现来看,这款车与普拉多确实是有着很大的差距,这点主要体现在越野能力方面,但反过来看,作为一款不到20万车型,采用了非承载车身,并且配备了四驱系统,展现出了一定的硬派越野能力,虽说还没有入藏的能力,但起码要比普通的家用车强很多,在加上这款车现在还有着一定的优惠力度,相比刚进入国内时的加价,现如今2020款新车有着2万的优惠,起售价不足15万,可以说非常的亲民,有着十足的诚意,对于如今惨淡的销量表现,属实是有些可惜。

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从2020款途达的外观来看,与18款途达并没有特别明显的变化,整车的设计延续了之前一贯硬朗的设计,彰显出了几分老大哥途乐的影子,前脸采用了日产家族最新的设计语言,大面积的U型进气格栅进行了镀铬和熏黑处理,两侧灯组的造型很大气,搭配下方硬朗的前保险杠,彰显出了超强的气势,车身和尾部的打造有着比较强的厚重感,肌肉感的造型、大尺寸的轮毂以及庞大的体型都是这款车的亮点,另外值得注意的一点是20款新车换装了全新的尾标,车标下方带字母的设计很高端,在一定程度上提升了这款车的高级感。

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至于尺寸方面,这款车的长宽高分别为4882/1850/1835mm,轴距为2850mm,最小离地间隙225mm,从参数表现来看符合了主流中级SUV的标准,为其5座布局奠定了良好宽敞的空间基础。内饰方面,整个的布局比较简约,能够看出明显的日系风格,用料基本上采用的是搪塑材料包裹,呈现出了几分廉价气息,配置方面还算不错,基本的配置都有配备,总之,内饰的设计很一般。

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很多人不选途达,可以说与动力有很大的关系,这款车搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机,该发动机最大功率为193马力,最大扭矩为245Nm,传动力方面,与之匹配的是6挡手动和7挡手自一体变速箱,另外高配车型还有四驱系统可选,这样的动力表现相比霸道要逊色很多。关于途达,你还有什么想要说的?

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