世界最强的6款越野车,奔驰大G都进不了前三?

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现如今,也是越来越多人喜欢买越野车,越野车空间大,功率和马力也没得说,可以说是男人们的最爱。今天,我们就一起来看看全球公认的六大越野车,有一辆就是人生赢家了。

第六名:FJ 酷路泽

FJ 酷路泽,是丰田 2007 年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER)车系的变形车,FJ 则代表这一车系的越野型。

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FJ 酷路泽搭载了强劲的丰田双 VVT-i 4.0L V6 发动机以及 5 速自动变速器,其最大输出功率达到 200 千瓦,扭矩 380 牛米。

这款前卫时尚的越野车型打破了传统的设计理念,开创出一种全新的设计风格。在众多权威人士的追捧之下,在众多大奖的印证中,FJ 酷路泽业已成为越野车型中的时尚极品。

第五名:路虎卫士

谈起路虎,国人会最先想到揽胜/极光,但在国外,大多数人脑子首先冒出的却是卫士,在路虎大半个世纪的生命里,前三十岁只有这一款车!

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路虎最初定位为集轻型拖拉机和越野车功能的多用途汽车,凭借过硬的机械全时四驱、中央加速锁以及双速分动箱系统,穿越性能博得越野控青睐。

2019 年它因销量不佳停产,情怀控本以为再无拥有机会,没想到在今年路虎又选择复活了卫士车型。只是更偏向公路的新款,还是不是当初你喜欢的样子呢?

第四名:奔驰 G 级

奔驰 G 级是世界上性能最强的全地形越野车之一,其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。

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G-CLASS 同时结合「行路舒适性」与「越野功能」,让爱好户外越野及休旅活动的人士,享有最高级的休旅品质及越野性能。

标准版 G 级车型将采用 S 级车型的代表最新技术发展水平的 V8 发动机,在超过每分钟 1700 转的转速下可以达到 184 千瓦/ 250 马力的峰值功率和 560 牛-米的扭矩,是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

第三名:进口吉普牧马人

Jeep 牧马人于 1986 年诞生,它是吉普犀利中最为强悍的品种,到如今已经发展到第三代车型,其中 Rubicon 车型是专为越野爱好者打造的。

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前后轴采用了 Dana 44 轴并配有按键锁止差速器,传动比为 4:1 的 Rock-Trac 分动箱以及后轮盘式刹车。

为增加可玩性,它还采用了实心轴/可拆式车门/外露式铰链/可翻倒式前窗,以及创新性可拆式和折叠式车顶,一直被驴友们津津乐道,会火也是毫无疑问的。

第二名:悍马 H1

悍马一直是越野车中的赤兔马,也有「彪悍」的代名词。上世纪九十年代生产公司 AMG 针对民用市场开发了悍马 H1,好莱坞大腕施瓦辛格就是悍马 H1 的首批用户。

世界最强的6款越野车,奔驰大G都进不了前三?

车身采用铝合金、钢材、玻璃纤维,主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。虽然是 6500cc 容积设计,但耗油较少;通用动力设计 V 形八汽缸 6.5 公升柴油引擎,能发出 170 匹马力及惊人的 40.1 kgm 扭力。

6.5 公升涡轮增压柴油引擎,能发出 190 匹马力及更为高的 53.3 kgm 扭力,其拖曳能力更在四吨以上。两副引擎皆为电子喷注式设计,能提供稳妥及畅顺的动力输出。

第一名:奔驰乌尼莫克

说起奔驰越野车,了解尚浅的应该都只关注大 G,认为它在越野界上下没啥对手。其实你错了,更强劲的在这里——乌尼莫克。

世界最强的6款越野车,奔驰大G都进不了前三?

这款车一开始是以军用的姿态登场,二战时期德国各种物质极其匮乏,人们需要一款多功能的车型,满足诸多需求,乌尼莫克就这样诞生了。

它有多厉害呢?我给大家两个数据:其一,从它诞生后,有 83 个国家的军队都采购了乌尼莫克;其二,德国联邦国防军曾这样评价乌尼莫克–乌尼莫克过不去的地方,豹式坦克也过不去。

那么乌尼莫克的售价是多少呢?国内售价可能是 400 万少不了。这车搭载 5.1L 涡轮增压柴油引擎加 UG100-8 同步变速箱,拥有 8 个前进速/6 个倒档。

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