超过20万人购买了越野车。这三辆车非常划算。它们是2.3t+4WD,每个都有很强的强度

越野车是很多男人的梦想座驾,能开上心仪的车型走南闯北,想想就让人激动不已。一般来说,越野车的价格会比较贵,像JEEP牧马人、奔驰大G、路虎发现动辄50万以上,普通人很难买得起。不过,车企们也发现了这一点,推出了很多非常平民的越野车。因此,这期我们就介绍几台20万左右堪称越野中的性价王,希望对正在选车的朋友们有所帮助。

第1台是长城的坦克300。

毋庸置疑,当下最热门的越野车非坦克300莫属,很多车主表示提车都要排队,而这主要归功于其强大的实力以及超高的性价比。指导价19.58-30.8万,定价不算高,推荐车型2021款越野版2.0T征服者,指导价21.38万。

坦克300的外观依然是传统越野车的风格,方方正正的设计看起来非常霸气威武,车头采用了全新的坦克LOGO,配上标志的大灯组,辨识度极高。车尾外挂式备胎配上侧开门,同样给人一种满满的越野范。当然,越野车的颜值只是一方面,越野性能才是最关键的地方。首先是动力,搭载一台2.0T发动机最大马力227匹,峰值扭矩387牛米,匹配来自采埃孚8AT变速箱,同时还有分时四驱系统加持。

这套2.0T+8AT+四驱的黄金组合,用来日常越野完全够用,而且还有前后桥差速锁,加上大梁车身,硬件方面的配置已经完全足够。不仅如此,坦克300还有着33度的接近角,34度的离去角,以及700毫米的最大涉水深度,224毫米的最小离地间隙。所以在越野性能方面,不管是同价位还是同级别都处于中上水平,这显然也是其成为爆款的主要原因。

一般来说,越野车内饰相对比较粗糙,但坦克300的内饰却让人刮目相看。不管是用料、设计还是配置都非常厚道,大量软性材质、镀铬饰条以及真皮包裹,给人一种满满的高级感,当然,这也是国产车的强项。

接下来要介绍的一台车型是郑州日产途达。

途达同样是一台实力强劲的硬派越野车,其实在越野车领域,日产还是比较有话语权的,老大哥途乐也算打出了名声。不过途达的定位较低,指导价16.98-24.83万,推荐车型是次顶配的2020款2.5升自动四驱豪华版,指导价22.83万,终端有近3万的优惠,实际参考价仅20万出头,性价比非常高。

和坦克300不同,途达的外观更像是一台城市SUV,车头饱满大气,大尺寸U型镀铬饰条配上犀利的大灯组,给人一种很稳重的感觉。车身侧面相对比较方正,BC柱进行熏黑处理,很有立体感。当然,途达的尺寸很有优势,车长达到了4882毫米,轴距2850毫米,比坦克300大一圈。当然外观只是一方面,途达的越野性能也是不容小觑的。

首先是动力,搭载一台2.5升自吸发动机,最大马力193匹,峰值扭矩245牛米,匹配7AT变速箱,并且也配备了分时四驱系统。这套动力虽然没有坦克300那么强劲,爆发力有所欠缺,但动力输出更线性,走一些大坑大坎比较精准。而且后桥差速锁和非承载车身的加持,加上能将扭矩放大2.7倍的分时四驱,即便通过炮弹坑问题也不大。此外,途达的接近角32度,离去角27度,最小离地间隙也有225毫米,和坦克300旗鼓相当,因此在硬件方面同样比较出色。

最后要介绍的一台车型是北京BJ40。

BJ40也算是一台比较热门的越野车,虽然热度不如坦克300,但综合实力一点也不逊色。指导价15.98-26.99万,起步价非常低,推荐车型2021款2.3T自动四驱刀锋英雄版至尊型,指导价19.49万。

在外观设计方面,BJ40和坦克300几乎如出一辙,同样是传统越野车的风格,方正硬朗看起来很有气势。不过尺寸比较一般,车长4645毫米,车宽1925毫米,轴距2745毫米,体型比坦克300小了一圈。不过在越野参数方面同样很有优势,首先是动力,搭载一台2.3T涡轮增压发动机,最大马力231匹,峰值扭矩345牛米,匹配6AT变速箱,同样配备了分时四驱系统。

这套动力对于日常越野而言也能轻松胜任,而且同样有前后桥差速锁以及非承载式车身,并且接近角达到了37度,离去角31度,最小离地间隙220毫米,处于主流中上水平。实际越野表现和坦克300有过之而无不及,同样是一台性价比非常高的硬派越野车。

点评:上面这三台车价20万左右的越野车,实力都非常强劲,尤其是坦克300和BJ40,外观硬朗霸气,内饰高级,配置丰富,更重要的是越野性能强悍,加上亲民的价格,性价比非常高。而日产途达作为合资车型,终端优惠较大,外观尺寸优势明显,空间表现出色,虽然内饰有些拉垮,但越野性能同样不容小觑,加上日产在越野领域的技术沉淀,同样是一台值得入手的车型。那么,上面这三台车你们会怎么选呢?

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