2.0T柴油机+四驱,这款国产中级越野车,比哈弗H9要便宜多了

不知道为什么,我们提到国内的硬派SUV越野车,总是无意识的淡忘了这款车,其实,它也算是市面上难得的保留硬派SUV思路的车型。甚至比起哈弗H9、BJ40等车型来说,一点都不逊色,尤其是在价格上,要实在多了。其实,越是了解越野的人,就越记得这款车型,它就是江铃驭胜S350。

相比起同级别的其他产品,江铃驭胜S350显得有些曝光不足。虽然在刚上市之初也曾获得相当高的关注度,但是由于各种各样的原因,江铃驭胜S350逐渐滑落到了市场的边缘,然而作为自主品牌里面不可多得的硬派SUV,江铃驭胜S350的实力还是非常出众。

其实从广泛上来说,江铃和长城还是挺类似,两者都是专注于SUV领域和皮卡,轿车领域几乎没有产品。其实江铃旗下的S330和S350都是不错的产品,只不过后来S330被改成了福特领界,于是乎,我们的S350就成了一根独苗了,而这根独苗似乎也没有得到特殊的宠爱,宣传非常的少,仅仅在小圈子里有那么一些名气。

2.0T柴油机+四驱,这款国产中级越野车,比哈弗H9要便宜多了

前段时间了,它刚刚悄悄的更新换代了,今天小编就带着大家看看这款车到底怎么样?它的定位是中型SUV,采用非承载式车顶,搭载2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机,可以说,完全拥有叫板普拉多的资本。

2.0T柴油机+四驱,这款国产中级越野车,比哈弗H9要便宜多了

外观方面,相比起老款,它改变了颇多。首先,前脸的进气格栅变大了,比起之前要更为大气了,整体呈现一个到六边形模式。同时,两侧狭长的大灯也很有范,内部带有透镜,看起来十分犀利。在配合上翘的前挡泥板,整体十分有越野范儿。

2.0T柴油机+四驱,这款国产中级越野车,比哈弗H9要便宜多了

来到车身侧面,变动不是很大,在侧窗底部选用了镀铬装饰进行贯穿,同时在侧裙处配合复杂的线条以及银色踏板彰显了整体的运动感。尾部方面,十分圆润饱满,同时两侧尾灯也选用了LED光源,在黑色保险杠的中间还嵌有银色护板。整体给人感觉,比老款更为新颖好看了。

2.0T柴油机+四驱,这款国产中级越野车,比哈弗H9要便宜多了

内饰方面,第一眼给人的感觉是质感相当不错,环抱式中控、木纹面板,整个内饰铮亮且有品质。同时,中控区域的大尺寸显示屏也颇为亮眼,在两侧更是加入了竖置空调出风口。此外,座椅也是采用了高包裹性的设计,哪怕长期乘坐也不会觉得疲累。

配置方面,可以说是十分丰富了,它全系标配自动驻车、胎压显示、电子驻车,还有陡坡缓降、ABS+EBD+ESP、皮质方向盘+皮质座椅、语音识别系统、定速巡航、上坡辅助、前后驻车雷达+后驻车影像、PM2.5过滤装置等等。高配还有主动刹车、自适应巡航、车道保持、360全景影像等配置。

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动力方面,全系搭载2.0T柴油发动机及2.0T汽油发动机两种动力,其中,2.0T柴油机最大功率104千瓦,峰值扭矩340牛米,匹配8速手自一体变速器和6速手动变速器,而2.0T汽油机则最大功率162千瓦,峰值扭矩牛米,同样匹配8AT和6MT变速器,车型采用的是非承载式车身结构,悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬挂、后五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂。

2.0T柴油机+四驱,这款国产中级越野车,比哈弗H9要便宜多了

很长一段时间里,大家对于越野车这一块的认知,仅限于普拉多、帕杰罗、H9、BJ40等车型,而其实,除了这几款车型,驭胜S350也是不错的选择,不仅各方面不逊色哈弗H9,甚至价格要便宜了整整5万元,起步价仅15.98万元!

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