老铁要越野不要?最老牌的硬派越野车了解一下

最近一句台词“老许,你要老婆不要”开始火遍网络,相信这句台词对于像教授一样的单身狗而言,杀伤力还是够够的。其实这句台词来自于老电影《牧马人》,这是由著名导演谢晋拍摄的一部优秀电影。

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当然教授今天不聊电影,聊一聊硬派越野车型JEEP牧马人的前世今生。

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第一代牧马人(1986-1995)

牧马人的前身就是被称为所有越野车鼻祖的Willys MB,相信对于军事迷来说,这一车型绝对不会陌生。作为一款经历过第二次世界大战战火洗礼的车型,Willys MB可谓战功赫赫,因此即便战争结束,政府依然希望将其改为民用。

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▲早期JEEP Willys MB

于是在战后便诞生了著名的JEEP CJ(Civilian Jeep民用吉普)系列,直到1986年才进化成第一代牧马人。虽说JEEP品牌奠定了硬派越野的标准,但真正将之发扬光大的正是牧马人。牧马人的英文名为Wrangler ,意为美国西部牧马人,俗称就是牛仔。

牧马人的更新周期和JEEP是相同的十年一代,第一代牧马人从1986年到1995年共卖出632231辆,看到牧马人如此受欢迎,克莱斯勒公司便将JEEP打包收购,从此成为克莱斯勒旗下的JEEP/EAGLE部门的一部分。

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▲第一代牧马人的方形大灯

第一代牧马人(代号YJ)的典型特点是,竖式七孔进气格栅和方形大灯。在车身结构上,整体桥和非承载式车身,保证了汽车的整体硬度,足以面对任何恶劣路面带来的冲击;而防倾杆和四驱系统的加入,则为其提供了可靠性和脱困性能,这些特点也在其后几代牧马人车型上沿用。

第二代牧马人(1996-2005)

第二代的牧马人(代号TJ)更像是民选出来的车型,在生产之前,克莱斯勒公司花费巨资,对美国民众进行民意调查,调查的结果便是将方形大灯改为圆形灯,这也算是人们对于Willys MB的一点情怀吧。

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▲电影《古墓丽影2》中出现的牧马人

除了外观以外,车内的改变也相当大。抛弃第一代的钢板弹簧悬架,改为螺旋弹簧悬架,这改善了汽车的行驶表现;为了提高牧马人的越野性能,第二代牧马人的车身离地间隙、接近角、离去角均有不同程度的提升。

这代牧马人更倾向于市场导向,比如在《古墓丽影2》中出现过牧马人,由于电影大热,JEEP随即推出古墓丽影纪念版车型。

第三代牧马人(2006-2015)

第三代牧马人(代号JK)从出场方式便显示了其独特性,在2006年的牧马人发布会上,主办方将牧马人用六吨重的泥土埋起来,然后让消防员用四根高压水枪冲掉泥土。这样的出场可谓是最异想不到的方式,这场发布会也荣获“史上最脏发布会”的称赞,不过显然吸人眼球的效果是完全达到了。

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▲第三代牧马人开始推出四门版

在保证性能的基础上,第三代牧马人推出了长轴距版以及四门版车型,加长的车身意味着更好的舒适性。在车身外观上,这代牧马人的造型更加圆润,但整体还是方盒子的造型,传统中又有创新。

另外第三代牧马人的很多部件,例如前挡风和顶棚,这些都是可以拆卸的,而这也为后期的改装提供了基础。

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现款牧马人属于JEEP第四代产品,就像宝马双肾造型一样,牧马人的前脸也同样让人过目不忘,左右圆形大灯和竖式七孔格栅,依旧足够经典。

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当然牧马人作为车迷心中的硬派越野代表,可不只是样子货,俗话说:没这金钢钻,别揽瓷器活。牧马人的金钢钻又有哪些硬货呢?

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首先是动力:即便因为排入限制,国内版本只有2.0T动力,但是最大266Ps马力以及最大400N·m的扭矩,哪怕在越野车中也是相当靠前的位置,所以动力够硬吧?

其次当然是越野和脱困能力,现款牧马人的分时四驱为全系标配,而且前后悬架皆是多连杆整体桥式,为车体的越野能力增色不少。当然即便现在路虎卫士也改为了承载式车身,但牧马人依然采用传统的非承载式车身,车体结构得到保证。

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▲拥抱新时代科技加身

最后是多科技BUFF加身,从款新推出的越野车型可以看得出来,越来越科技化的配置是整体趋势,现款越野自然也不会落后。全系标配的定速巡航和倒车影像以及7英寸中控屏,科技糟点满,这科技感真可谓与时俱进。

可以看得出来,全系8AT以及各种科技化的配置,牧马人对于越野小白越来越友好了,降低越野门槛,当然也意味着越来越广的受众。

牧马人之所以如此经典,除了越野性能以外,可改装潜力巨大也是其另一个卖点。不信,可以看看下面足以让你流口水的改装吧?

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▲图为改装版牧马人

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在不久前的2020年CES展上,Jeep带来了最新的Jeep牧马人PHEV车型,这也是目前Jeep推出的第四款插电混动车型,而这或许是牧马人,以及硬派越野车的未来。

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PHEV版牧马人几乎保留全部燃油版的在外观上的原汁原味,与燃油版的唯一区别在于翼子板上的充电口,当然尾部的“4xe”也是PHEV版本牧马人跟普通牧马人最明显的标志。

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▲车尾4xe标志

虽然说在城市路面,混动版车型可以在发动机低功率时提供动力,同时提高牧马人的燃油经济性,但也有相当部分的车迷对于混动版的越野脱困性表示一定的怀疑,毕竟电机是无法像燃油机一样提供那么大的扭矩。

但不管怎么说,电气化是未来最大的趋势,根据官方消息Jeep将在2021年前推出旗下每款车型的电气化版本,到2022年,该品牌将提供10款插电混动车型以及4款纯电动车型。

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作为历史最为悠久的硬派越野车型,牧马人承载了很多人的梦想,在城市的钢筋水泥中呆久了,多少会在内心深处,向往着诗和远方的呼唤。

不管未来如何变化,相信都会看到新的牧马人,给我们带来更多越野的乐趣。

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