福特推出新车,竞争Jeep牧马人,市场真的需要这么多越野车吗?

福特推出新车,竞争Jeep牧马人,市场真的需要这么多越野车吗?

日前,福特又有一款新车将在2020年春季上市,它是一款硬派越野车,叫做Bronco。其实,Bronco并非“新车”,而是一款“老车”的复活车型,第一代Bronco最早在1966年诞生,已经发展了五代,第五代Bronco停产后,就一直没有在推出新车型,此次的“复活”,可以说这已经是第六代车型了。Bronco的北美竞争车型一直都是Jeep牧马人,这次“复活”后,依然还是竞争牧马人。

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Bronco翻译过来就是“野马”的意思,但是它与Mustang(野马)却是截然不同的两款车型,一个是跑车,一个是越野车,名字相似,定位却大相径庭。如果说它与Mustang有什么相似的地方,就是采用了独立车标,不同的是,Mustang是奔跑的野马,而Bronco是跳跃的野马。

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和大多数越野车一样,Bronco也是基于皮卡平台打造的,它与福特Ranger皮卡采用了相同的平台和相同的动力总成,但是底盘传动系统却不是福特独立完成的,而是和美国班纳公司共同研发的。它搭载了一台2.3T汽油发动机,最大功率274马力,最大扭矩420牛·米,传动系统是10AT变速箱,四驱系统是分时四驱。另外,低速四驱、扭矩放大和后桥差速锁等事关越野性能的配置也一个不落。通过配图就能看出,Bronco采用了无框车门设计,并且车门可以拆卸,只需一分钟就能完成整个拆卸过程。

福特推出新车,竞争Jeep牧马人,市场真的需要这么多越野车吗?

Bronco的出现,让消费者的选择又多了一个,但是,市场真的需要这么多越野车吗?Jeep牧马人、丰田普拉多、三菱帕杰罗、日产途乐,哪一款都是大名鼎鼎,但是论销量的话,都不是太高,越野车本来就是一个小众车型,它们中销量最好的就是丰田普拉多了,但是买普拉多的消费者又有几个真正玩越野的?大部分不都是整天开着车在铺装公路上驰骋吗?

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其实,城市SUV更符合中国国情,重心低、油耗低、驾乘舒适,一些复杂路况,城市SUV上的适时四驱系统就能胜任,真正玩越野的少之又少,而Bronco的出现,也避免不了它成为冷门车的事实,本身它的竞品车型牧马人就是一款冷门车,因此,它的推出顶多就是考虑到北美市场,至于国内市场,会引进这是肯定的,但是销量并不会很好。

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