丰田最纯粹的越野车!尾门挂两条备胎、配双油箱,简直不能太硬核

丰田最纯粹的越野车!尾门挂两条备胎、配双油箱,简直不能太硬核

很多人对越野车的认识现在都有了一些改变,因为曾经的硬派越野现在变得越来越少了,市场上看到的越野车都是偏向于城市风的越野车了,这也是很常见的设计风格,因为现在大家都是在周末或者工作之余到野外开越野车疯狂一次,但是平时都是在城市生活,所以有一定的越野和城市风格的融合,这样的车型更容易获得市场。

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不过这样的越野也会失去真正的越野特点,提高了舒适度,就降低了越野的性能,两者是不能够兼顾的,所以有的现代越野车也出现了两驱,但是真正的越野车是需要四驱的,这就是明显的区别。不过大家了解了丰田的LC系列就会看到纯粹的越野车了,因为它做的确实很好,这系列的车型都让人真正感受到了越野的特点,而且后来也出现了丰田霸道还有普拉多,都是这一系列车中的经典款。

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今天给大家说的丰田LC系列中的LC78就很不简单,这个系列的车子都是纯粹的硬派越野车,可能舒适性并不会很高,但是它就是专业用来越野的,这款车如果没有负载,那么车子开起来会比较震,有的人甚至感觉它有一点皮卡的特点,不过就是没有后车厢而已,底盘各方面和皮卡都比较相似,而且前后都有差速锁,四驱动力,给你带来的就是强悍的输出。

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LC78这款车是长轴距的,在硬派越野中还是比较少见的,它本身属于商用车,车头的前脸设计就很简单,就是丰田的传统越野风格,而且没有经过大改动,走的就是硬派风格,车身看起来还是比较修长的,车身腰线各方面也都比较传统,车顶还有行李架,可以放更多东西,而且车顶的刚性也不错,在长途越野的时候很方便,使用它来越野的话不会感觉很辛苦。

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车尾有一个特点,那就是挂了双备胎,这是非常少见的,在越野车里面也不多,这一方面很好的保护了车子尾部,还可以确保我们在路上遇到爆胎可以快速解决,而且这辆车的设计就是为了复杂的越野环境,所以多准备一个备胎也很有必要,长途越野的时候一切都有可能发生。车子还使用了双尾门设计,而且车子也给了我们很大的改装空间,车子上面很少有电子配置,大量的机械配置目的就是让车子的性能有足够安全保障,不会出现意外问题。另外还有双油箱、双油表设计,简直不能太硬核。

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