比大G还奢华的日系顶级越野车,最新款配大V8自吸,还是纯进口!

在国内高端越野车市场来说,奔驰大G绝对是标杆之作,而对于中端市场来讲,又有铃木吉姆尼以及jeep牧马人。可能你会很好奇,高端市场就没什么其他可选车型了吗?还别说真有其他选项,同时还拥有非常不错的可靠性和均衡性,并且动力也完全不输普通版的大G,那就是来自日本纯进口的英菲尼迪QX80了。

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提起QX80,我们难免也会想到它同级竞争对手,如途乐Y61、丰田霸道、雷克萨斯LX570和GX460等,而途乐目前国内也是面临排放指标,一直在售卖老款车型,并且由于品牌宣传力的原因,造成大街上只有小批量的人会选择它,相反丰田霸道以及雷克萨斯的两兄弟比起来,在国内市场混的如鱼得水,如果你要问:"小编他们的共同特点是啥"?我想说一个字:"贵"!

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其中以英菲尼迪QX80为例,前不久刚推出了2020新款,整车同样也是纯进口,而它作为旗下的旗舰SUV,它的硬实力自然也是得天独厚,英菲尼迪赋予它旗下最强心脏,坐拥5.6L大 V8自吸,喝油就如同喝水,甚至就连日产的途乐见了都要叫声:"大哥"!难道它这一次新款真有那么厉害?

首先, 2020款外观比起现款来说变得更为年轻化了,此前饱受非议的前脸造型也做了调整,中间的进气格栅尺寸进行了明显扩大,整体给人感觉更为霸气了,当然也更像是Q50L的大哥了,同时,车灯的造型嘛,反正小编个人觉得略像斯巴鲁STI,不过造型上看起来更为犀利、有神,而前杠底部进行了压缩处理,视觉上显得更加高大,离地间隙也更高,如果你足够细心,你会很明显能看见前防撞预警雷达的装置。

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侧面是我们熟悉的方盒子的造型,整体车身线条和轮廓略像途乐,但相比而言,QX80更为霸气。同时在三围上有着5340/2030/1925mm的优势,无论是对比国内老款或大G,长度的优势都很明显,尤其是在搭配上多条幅式的大尺寸轮毂,以及车顶上的行李架,可以说是尽显肌肉型男的模样,同时这也是唯一一款能通过侧面,就能分辨出来的进口豪车之一,车尾处,车灯做了调整,在尾灯的中间带加了一根镀铬饰条连接,更为气派了。

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内饰方面,基本上就没怎么大改,风格依然是我们熟悉的风格。而在经常接触到的位置,采用了大面积的皮革缝线材质以及少许用来点缀的镀铬饰条,同时中控台中间也采用了两块巨大的屏幕,一个是负责多媒体娱乐控制,一个则是负责GPS地图,这绝对是娱乐+导航两不误的好设计啊!就连仪表盘也是采用了全液晶显示,毕竟身价摆这里,如果还用机械仪表盘,那就真的有点对不起用户了。

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除此之外,我们还发现在换挡机构后方,还有多种驾驶模式可通过旋钮来切换,这绝对是爱玩越野玩家们的福音,同时座椅也是采用真皮包裹,带有多向电动调节,和加热等豪车标配功能。其余的如一键启动、无钥匙进入、电动尾门、自动空调等就不一一列举了,还是那句话,好歹QX80是身价上百万的车啊。

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最后动力方面,也是许多用户购车最关注的点,全新QX80将搭载一款5.6L 8缸自然吸气发动机,最大马力为405,最大扭矩555牛·米,传动系统匹配7AT变速箱,采用非承载车身结构,以及上文所提到的驾驶模式切换,可以说"豁沙子"能力,QX80绝不认怂!在加上有着405匹马力的优势,在城市街道、高速路上,任意超车绝不费力。

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写在最后:

不得不承认,换代后的QX80,外观在经历了一次小整容后,更接近国内用户们的胃口了,内饰虽然设计风格没变,但是在加入少许镀铬饰条后,更像是一款豪华SUV。而如今该车已经在海外上市,共推出两种配置可选,起售价为68,145美元-92,845美元(折合RMB为47.69万-64.97万),而对于它未来在中国的市场,我们不必担心!它将还会是以进口车身份出现在我们面前,以至于它的销量嘛…嗯!小编个人觉得很难大卖,毕竟新款预售价肯定不会低于100万,其次英菲尼迪的品牌优势在国内毫无基础,愿意买它的还是少部分。你觉得呢?欢迎下方留言并评论。

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