世界军用越野车系列10:现款BJ212换发动机装勇士内饰,越野你选吗

BJ212越野车(吉普)自1965年北汽以“东方红”轿车为基础量产以来,曾是架着无坐力炮的中国版悍马,也是县乡一级领导的官车。截至目前,55年来市场保有量60万辆,可算国内越野车界的扛把子。也是见证中国汽车工业长达半个世纪发展的“活化石”。在2019年的销量达到了4770辆,竟然比标致3008还多了1000台。

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全球以威利斯吉普车演化而来的一众越野车,如路虎、陆巡,即便是与“威利斯”同根同源的Jeep牧马人等也在不断的衍生进化中失去了昔日的模样,唯独BJ212是个另类。就以去年投入市场的2019款BJ212越野车为例,依旧是圆形的大灯组、可拆卸帆布车顶,“保持着十分经典的外观造型设计”。

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小的改动还是有的,如新款BJ212采用了更加大气的全新造型前保险杠,标配了前雾灯设计,以及全新造型的铝合金轮毂和方门款设计。另外新款BJ212的车身尺寸分别为4080x1840x1870mm,轴距2300mm。这与1965年定型时的尺寸3910mm×1760mm×1880mm,轴距2300mm相比几乎没有变化。

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全新的北汽BJ212在动力方面,不仅满足国五国六排放标准,有消息称,还分汽油机和柴油发动机两款。汽油机则搭载一台三菱4A91T型1.5T直列四缸涡轮增压发动机+6MT动力总成,采用6速手动变速器。最大功率100KW,最大马力136匹,最大扭矩200Nm。厂家数据百公里油耗仅为7升。

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此次的2019款BJ212的最大亮点是底盘方面,一改过去前后钢板弹簧非独立悬架。前悬挂采用螺旋旋转弹簧、双控制臂、液压减振器,后悬挂为四连杆式非独立悬架。不仅有效减轻了全车重量,从驾驶感受方面讲,其直线行驶更加稳定,弯道操控性、整体平顺性以及舒适性方面均有一定程度的提升。也不同程度减少了侧倾、振动,还提升了加速/刹车状态时的平顺性。在驱动方面,除采用非承载式车身外,全系都带分时四驱系统。

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在内饰方面,先前有报道说会采用北汽“勇士”越野车的内饰部件。可是从实车来看,现款BJ212比较50多年的布局改进有限。采用直径较大的三幅式方向盘,不设气囊。雨刷电机和空调管道都裸露在外,中控台完全就是几块铁皮衔接起来。最有科技感的设备,就是面板中央加入的多媒体播放器,功能上也就是听听广播和歌曲。

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同样是在2019年,传出当年与欧美同步量产的大众捷达停产的消息。从1991到2018,产量超过400万辆的捷达走了;同厂生产的切诺基也早已经停产;与BJ212几乎同一时代的“嘎斯”69车型更是不见了踪影。而BJ212这辆当年在百姓心目中占据显著地位的“官车”,依旧在续写着它的历史……

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如今,老一代人看到BJ212能让人想起的,是板儿绿、三接头皮鞋;汽车爱好者看到它,则会想起那些逝去的经典车型,如1908年的福特Model T,1941年的威利斯吉普和1959年的Mini ……而模样几乎千古不变的BJ212能“原汁原味”的发展到今天,不得不佩服北汽的执着和审美!

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