国产亲民的越野车,2.3T涡轮发动机+分时四驱,比H9还要便宜6万

说到自主硬派越野车,哈弗H9榜上有名,该车称得上我国本土越野文化的代表车型。其整体结构采用非承载式、还带有大梁,并配有靠谱的适时四驱、多片离合器、差速器锁等等,有效提高车身在崎岖路面的通过能力,为驾乘人员带来很好的越野体验,另外该车质量方面也无需担心,毕竟哈弗的品质一向不错,市场上也有较高的口碑与影响力。各方面的有利因素也让哈弗H9在同级车中有不错的销售表现,其2月共卖出315台,相比同级竞争对手福特撼路者2月销量0台而言,哈弗H9还是有一定实力的。

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最重要的是,哈弗H9的指导价在20.98万~27.28万,这样的售价放在硬派越野中并不算贵,像撼路者、普拉多的起售价是26.58万和43.58万元。只不过国产越野中哈弗H9并不是唯一选择,还有一款比哈弗H9便宜6万的国产亲民越野车——BJ40,其指导价在15.98万~20.49万,顶配车型售价还没有哈弗H9入门车型售价高。

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除了价格,该车还有其它方面的优势。北汽早在1958年便成立,随后一直以打造轻型越野车为主,多年的经验积累也让BJ40在越野市场中占很大优势,该车还经常参加场地赛、拉力赛等赛事,并在2017年中俄丝绸之路拉力赛上取得第二名的成绩,这样的背景与成绩都给BJ40带来很高影响力,而且还在超高票房电影《战狼2》中大展神威,使得该车市场知名度更是达到一个空前高度。

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回到BJ40本身,BJ40的整体外观构造与JEEP牧马人很相似,车头部分五个镀铬装饰的进气格栅也与JEEP其它车型相同,不过JEEP车型是七孔,对于一些不太了解这两种车的人来说,很容易就搞混,两侧大灯、示宽灯、转向灯、LED日行灯都采用了方正样式,这样的设计迎合了车身整体风格尤其是长方形的日行灯,亮起时极具代表性。

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车的侧身,新款BJ40在轮眉部分进行修改,更加的凸出车身表面,特别有肌肉感,后视镜的外装饰打磨得十分亮眼,为车身带来一定质感。尾部最显眼的就是备用轮胎,在越野过程中能也很好的应对轮胎损坏问题。

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BJ40的车身尺寸为4645/1925/1871mm,轴距2745mm,还有一个四驱越野版的轴距是2730mm,其余尺寸均相同,这在同级车中算是"大只"的,像哈弗H6的轴距是2680mm,而且定位在中大型SUV的哈弗H9轴距不过也才2800mm,另外再加上方正的轮廓,车内乘坐空间表现十分宽敞,相比H9不逞多让。

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再看内饰,新款BJ40较于老款做出了很大改变,方向盘改成平底式设计,配有12.3英寸的液晶仪表盘,科技、运动两不误,悬浮式的中控屏、圆形的空调出风口和控制键,都给人一种奔驰车的感觉,中控台副驾驶位带有一个长型扶手,保证乘客在上车时能够起到拉手的作用。

最后是动力,BJ40城市猎人版匹配的是2.0T+6AT动力组合,最大功率218马力,区域版本搭载有三种功率的2.3T L4发动机,传动系统匹配5MT和6AT,最大功率231马力、211马力和250马力,配转向辅助灯、分时四驱、后桥差速锁等功能。

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综上所述,BJ40外观方正的造型十分吸引越野爱好者,内饰上也不含糊,在兼具越野特性条件下又显得科技感十足,而且作为一款硬派越野车,其价格上也有很大优势,对一些刚接触越野的爱好者来说很是友好。只不过该车的销量不太理想,其2月只卖出92辆,一方面越野市场比较小众,而且大多数玩越野的都热衷于合资车;另一方面该油耗比较大、舒适性也不高,大多消费者更倾向于低油耗、高舒适的城市SUV。

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