美系风格的万国Scout侦察兵越野车,你肯定没听说过!

收割机公司能够制造一款畅销的越野车吗?你或许会嗤之以鼻,但是这家公司做到了。

万国收割机公司(International Harvester)本来是一个专门生产农用设备的公司,比如拖拉机、收割机,从上世纪30年代开始,"万国"是农用机械领域中最响亮的品牌,这样的辉煌历史也一直延续到20世纪80年代。这和兰博基尼从农用机械转向超跑领域,有着异曲同工之妙。

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在20世纪初,万国公司还生产了不少卡车、皮卡车型,到了1961年,万国品牌的首辆越野车面世了,名字就叫"Scout 80",这个单词在英文翻译中有侦查员/侦查的意思,我更喜欢把它翻译成侦察兵。Scout的定位很明确,竞品就是当时畅销的Jeep CJ(牧马人),目的就是为了打造一款能够和Jeep CJ抗衡的越野利器。

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从外形上看,Scout的尺寸并不算大,三门设计让它只能是一款短轴版越野车型。越野车标配的四驱系统在Scout身上也能看到,2.5L发动机,最大功率93马力,这样的性能参数在当年只能算是中等水平,并没有什么惊喜。

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Scout从1961年诞生,一直活跃到了80年代,当时的Scout II车型,采用了一套6.2L V8的动力系统,最大功率345马力,峰值扭矩727N·m,美式大马力展漏无疑。

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Scout的优点是越野性能强,简单的机械设计让它皮实耐造,缺点则是毫无舒适性可言,硬邦邦的钢板弹簧,让后排乘客如坐针毡,由于短轴设计,整体的空间性能也比较差,高速噪音也是一个困扰车主们的问题。在汽车行业逐渐追求排量缩减,提高舒适性的80年代,Scout显然格格不入!

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这款车与它的后进者福特Bronco和雪佛兰Blazer相比,没有任何优势,被淘汰的命运开始了倒计时。

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福特汽车在2019年4月15日向美国专利商标局申请了"Scout"和"BroncoScout"铭牌。Bronco目前越来越接近上市,Scout很有可能会作为福特的另外一款越野车回归,共同期待吧。

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