2020年3月硬派越野车销量浅析

由于疫情影响,2月销量不具备分析意义,所以跳过2月看3月销量。乘联会发布2020年3月SUV销量,照惯例笔者摘出硬派SUV销量如下:(销量低于50台不列出)

注:(乘联会数据是国产不含进口车;数据没有五十铃牧游侠、驭胜S350及陆风X8的销量数据)

一汽丰田 普拉多 3663

长城哈弗 H9 1397

上汽荣威 RX8 880

东风日产 途达 620

北汽制造 BJ212 412

北汽越野 BJ40 405

长城哈弗 H5 112

上汽大通 D90 103

北汽制造 勇士 102

江铃汽车 撼路者 96

从销量上看,基本恢复到常态水平,同比略有下滑,3月疫情还是有一定的影响,而对经济的深度影响,要在后续才能看到。不管怎样,硬派越野车各车型的销量关系,还是以往的比例。

一汽丰田普拉多,尽管还有3个月的销售期,依然是冠军本色,3663台,超出第二名近一倍。笔者相信,国五普拉多退市后,这部分需求并不会被其他车型填补,目前还没有替代的实力,消失就是消失了。

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哈弗H9继续排名第二,卖出1397台,竞争力是明显的,相信2022款换代车型应用新的纵置P71平台,且消除目前有争议的外观,加装新动力,销量会有大幅提升。

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上汽荣威RX8紧随其后,第三名销售880台,有车友抱怨车企不实在,四驱穿越版无货,4S店销售不积极,总推销价高的高配版,审美疲劳的RX8久不改款,价高而且没有8AT,前景不看好。

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途达排第四销量620台,没有了国六刚出的后劲,自吸铁粉消耗快,需要考虑雷诺的M9T2.3T柴油机了。

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BJ212的销量很稳定,300-400之间徘徊,车友持续贡献粉丝,最便宜的、豁车不心疼的硬派越野,前后硬桥独此一份。新底盘快点上市,等待铁顶的、三门的车友很多。

2020年3月硬派越野车销量浅析

2020年3月硬派越野车销量浅析

BJ40卖了405台,下滑很多,估计原因就是发动机,自从北京越野申报新车公告外采长城哈9的发动机后,许多车友大呼买早了,更多的车友开始等待新动力,40的外观,加上H9的发动机及8AT,是很诱人的,而且是分时四驱。而且第三季度还有两门版。

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要说再见的H5卖了112台,网上传言的新H5不实,董秘说了H5不会更新国六,而永川年底下线的新越野不一定用H5的名号,因为H5已被贴上廉价的标签,新越野年产6万,均价16.67万,P71平台,会有个新名字。而网上流传的新车圆灯外形,是横置发动机的城市SUV,拥有越野外形而已。

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D90卖了103台,中期改款的D90Pro上市了,虽然是国六柴油双增压,但23.98万的四驱起价,吓走众多潜在客户,这个定价太自信,今后大幅降价不一定效果好。车友不买跌。

2020年3月硬派越野车销量浅析

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勇士103台,于212一样是神奇存在,目前10-15万的国六硬派越野,只有装航天三菱发动机的勇士,其他诸如猎豹Q6、揽福福迪、陆风X8、东风御风S16久矣无销量,消失在历史里。勇士申报的新外形惊艳一些车友,但一直没上市,柴油也缺失。

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撼路者垫底,96台。官宣4月25日线上发布新款,上国六2.3T汽油机,10AT变速器,野马同款动力作为宣传。但网上疑似定价太高,30万起价,顶配超38万,注定销量不会太好。福特的产品节奏及定位很有问题,江铃的品牌力太弱,这些都是撼路者的障碍。

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