打造全网唯一Jeep自由侠全能版 网红越野车的成长史

“早在我买车之前,就经常能在路上看到自由侠,非常小巧可爱,最重要是颜色有11种,这点是所有的品牌都具备不了的。而且之前看《蝙蝠侠》的电影,蝙蝠侠座驾就是自由侠,所以在2017年11月,提了这辆绿色的四驱全能版,中国稀有哈哈。当时自己还是小白,选择四驱也是家里人认为买车要买顶配所以选择了四驱全能版。”

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“自由侠小巧玲珑的车身可以穿梭各种地方,虽然只有着2.0自吸的发动机,但通过很多越野路段不输给硬派越野车,他有着短板的优势,面对通过不了路况照样有办法过去,虽然装载不多,但个性化独特性。”

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“提车之后就参加了粤军团年会,用一台纯素车玩攀岩,当时连低四和高四都不懂,越野改装知识严重匮乏,好在认识了车友圆梦者。于是从2018年1月开始改装,做了简单外观和内饰的方案,外观做了些拉花,内饰全车碳纤维,改装计划制定了很多,但毕竟第一次玩越野很多不懂加上资金有限,基本一步步来。”

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“2018年开始,车子就不断的在改装升级,从第一套DS1.5英寸升高开始,到个性化车身升级,定制排气,定制AP刹车,再到2019年2月份,经过一段时间的日积月累,终于有突破,做到全国唯一3寸升高的自由侠,自己研究数据比例,国内唯一。”

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“而2019年这一年,由于国六的来临,迫不得已换粤A牌,不过也给车子增加了更多更独特化的外观及装备,也有幸终于能参加东莞国际AIT改装展,感谢@越野江湖的支持。”

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“由于升高关系底盘结构影响,四轮定位无法做到完美,会有吃胎变现,把四条原有的带三层胎壁盔甲的MT胎sttpro磨平了。没办法,为了更好的越野性能,只能更换掉,这次选择了245/75/16的美国进口MT胎决斗士轮胎。”

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“目前来说高度和轮胎足够了,但是动力和扭矩还有底盘结构满足不了了,所以下一步也是最后一步就是“换底盘”(效果如图),我要创造一台全亚洲独有的4寸升高、FOX减震、承载式车身变为非承载式车身、三把锁、V6发动机,保留原有的自由侠Renegade车壳和内饰。”

Follow your own heart

“两年时间,这辆自由侠成长了很多,肯定有人会说改装的钱可以买牧马人了,其实算上之前花了冤枉钱差不多15-16万多,这样改下来费用都买不到撒哈拉或者卢比肯的,每一次的改装和变化都让我了解和认识到许多东西,从一个无名小辈到全国自由侠和越野车都认识到我变成网红车。虽然这三年遇到很多人的反对和不支持说了很多不好听话,但是结果我认为这是值得的。现在我在网络上发出自由侠改装帖子带给很多车主改装方案的便捷,不会盲目去改装,令他们少走许多弯路。”

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“很多其实是网络上生活上很多人反对和感觉没必要的。也许是每个人想法看法不同吧,因人而异的。但也会有许许多多广大改装爱好者向我咨询和交朋友的。通多改装和我的Renegade的影响力认识到遍地中国的兄弟们。越野江湖有句话:无兄弟·无越野。”

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本期自由侠改装案例鸣谢车主:广州自由侠小宋·网红车全能版

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